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La puissance en Watts du fer importe peu. J'ai des modèles de 25 watts qui assurent aisément . Mais ne pas oublier de mettre une petite goutte de soudure sur la panne voir assurer le passage des calories entre la panne et la pièce à chauffer. D'ailleurs j'ai utilisé encore cette nuit cette technique pour extraire une Cap de 2mm collée à l'Araldite dans un tube laiton sur plusieurs centimètres.
Avec une roue en plastique et un axe enchâssé dans du carbone, chauffer sans nuance est un bon moyen de détruire la roue par fusion et/ou décoller l'axe tenu à l'époxy. A utiliser avec discernement.
Il y a des solvants pour le freins filet (l'acétone n'est est pas un). J'essaierai déjà de ce côté en testant avec un dégrippant genre WD40 en laissant agir plusieurs heures.
Salut, merci pour toutes vos réponses.
J'ai essayé avec de l'acétone cela n'a pas fonctionné. Après j'ai chauffé l'axe avec mon fer à souder et le frein filet à fondu don problème résolu, la roue est intacte.
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