philaero2;2722432 à dit:Pour le train je me suis réveillé trop tard. Il avait été donné à quelqu'un. Plus qu'à en faire un, carbone ou alu, à voir.
Un moteur méthanol, à part y mettre de l'essence, ne demande pas d'entretien particulier. S'assurer que le carburant arrive bien et que la bougie fonctionne. Quant à démarrer, au démarreur ou à la main, j'ai jamais eu de problème. Et quand il y a problème ça tourne en boucle, le carburant arrive-t-il ? la bougie fonctionne-t-elle correctement ?
Avec l'électrique y a des problèmes aussi. Les accus sont à charger, à décharger en mode stockage, ils chauffent et gonflent et bien souvent on sait pas pourquoi bien souvent) . L'avantage c'est qu'il y a moins de nettoyage et que c'est moins gras dans la voiture.
Phil.
salut Philaero2
au sujet du train en carbone à fabriquer: peux tu me dire comment cintrer un plat en carbone
merci de ta réponse