Bonjour à tous,

Pourquoi pas tenter un sujet "facile" ludique et permettant vraiment de jouer à plusieurs à moindre frais dans un espace réduit avec la réalisation d'une flotte WW1?
Commençons avec ce petit BB Nieuport 11 sur lequel je vais mettre à profit mon expérience de centrage sur bras de levier extra court.


La déco choisie sera Lafayette.

La construction de cet avion est relativement simple si vous êtes rigoureux sur le parfait calage des plans qui, évidemment, seront en profil plat!
C'est simple, tout est à 0 degré!


Le plan en A4 sera agrandi 5 fois. Soit 95 cm d'envergure


Le plan supérieur est préparé en 1er. Il sera le seul équipé de clé d'aile.

L'aile inférieure est très allongée, avec un dièdre et une flèche. Il faudra donc travailler précisément pour caler ces deux plans dans l'axe.

Le dièdre et la flèche sont calés sur le chantier

On prépare ensuite les deux flans du fuseau reliés entre eux par des couples raidisseurs.

Le plan inférieur est mis en place. Attention, pas d'équerrage possible.

Le stab est taillé ensuite.

Le fuseau est pincé et le stab colléen place.

Le fond du fuseau peut être mis en place et poncé.

Le dessus qui viendra ensuite sera composé de deux pièces courbées à chaud.

Les haubans sont d'abord fixés à l'equerre sur le plan inférieur.

Une cale de réglage calée à 0 degré sera fixée provisoirement.

Le plan supérieur sera ensuite fixé et verrouillé par les haubans triangulés.

Le haubanage de contreventement est réalisé en carbone fin de 3x0.5

Le train est alors réalisé très simplement.

Le moteur sera fixé avec un angle de -2 degré piqueur. Seul angle à respecter!


Le capot sera la dernière pièce de cet avion.

La batterie viens se loger juste derrière l'hélice pour gagner en CG avant. N’hésitez pas à un centrage bien "avant"

Une fois la déco réalisée, l'avion se présente fièrement.




Arghh! (Fokker DR1 à suivre)

Ca commence à me donner envie de faire un escadron complet.....

Pour le vol, rien à dire, le bon centrage à permis un 1er vol sans surprise. Avion facile et docile. Passe toute la voltige en douceur sans sourciller.

Les passages bas sont un régal.



Et l'attero en mode plume ne pose pas de soucis.
La vidéo du 1er vol....



Bons vols à tous Phil