Buddy
http://fangraupner.eklabl
Bonjour,
Après l'Amateur également de Graupner, je vais partir sur la construction du TOPSY
env: 820 mm, moteur: soit un Babe-Bee de .049/0,8 cc ou un petit brushless à voir !
Ayant déjà la version de 1960, je vais faire la version de 1970, par contre entre les deux il y a dix ans d'écarts ! et à par la -couleur- je ne trouve pas de différence ! et en plus ils ont la même envergure !
Question:
Est-ce que le plan est différent avec l'ancien ? pourquoi ressortir le même modèle plus tard sans changement ! pour l'Amateur entre le I et le II ainsi que le Taxi I et II il y a des différences, mais là je ne trouve pas ? par contre si vous savez vous me dites...
Une photo des deux Topsy, bon je vais partir avec l'ancien plan et il n'y aura quand terme de finition qu'on pourra faire la différence !
A suivre...
@+Christian
Après l'Amateur également de Graupner, je vais partir sur la construction du TOPSY
env: 820 mm, moteur: soit un Babe-Bee de .049/0,8 cc ou un petit brushless à voir !
Ayant déjà la version de 1960, je vais faire la version de 1970, par contre entre les deux il y a dix ans d'écarts ! et à par la -couleur- je ne trouve pas de différence ! et en plus ils ont la même envergure !
Question:
Est-ce que le plan est différent avec l'ancien ? pourquoi ressortir le même modèle plus tard sans changement ! pour l'Amateur entre le I et le II ainsi que le Taxi I et II il y a des différences, mais là je ne trouve pas ? par contre si vous savez vous me dites...
Une photo des deux Topsy, bon je vais partir avec l'ancien plan et il n'y aura quand terme de finition qu'on pourra faire la différence !
A suivre...
@+Christian