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  1. #21
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    Bon j'ai fini par craquer. Le FMS super ez V4 de chez Flash RC arrive bientôt. On verra ce qu'il vaut. Sans vouloir dire une bêtise mais il ressemble (peut-être de loin dans le brouillard) au Calmato mais en mousse. Les ailes se montent et se démontent avec 2 vis, c'est pratique. Je ne connais pas cette marque, j'espère avoir fait le bon choix. J'espère aussi que la qualité dépasse celle du Tundra parce que...
    TOUS les avions de plus d'un mètre environ (même moins), qu'ils soient balsa ou mousse ont les ailes qui se démontent !!
    Et fort heureusement !
    Dernière édition par Jean mi 71; 05/01/2022 à 11h05
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  2. #22
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    Citation Envoyé par sident Voir le message
    . Sans vouloir dire une bêtise mais il ressemble (peut-être de loin dans le brouillard) au Calmato mais en mousse.
    De très très loin dans un brouillard epais et par une nuit sans lune.

    Non, aucun point de ressemblance avec le calmato mis à part que c'est un avion.

    Hal
    Calmato 40 sport, Corsair Top Flite 60", Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus, Stellar ecirtech. Des projets : fw190 et blenheim balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
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  3. #23
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    Citation Envoyé par Jean mi 71 Voir le message
    TOUS les avions de plus d'un mètre environ (même moins), qu'ils soient balsa ou mousse ont les ailes qui se démontent !!
    Et fort heureusement !

    Mon Tundra de 1,40m ne se démonte pas. Et je me demandais aussi comment des avions comme le Beaver ou Piper, avec des supports d'ailes peuvent se démonter facilement.
    Si chaque fois il faut visser, dévisser plein de vis, ça risque de devenir ennuyeux.

    Citation Envoyé par HAL Voir le message
    De très très loin dans un brouillard epais et par une nuit sans lune.

    Non, aucun point de ressemblance avec le calmato mis à part que c'est un avion.

    Hal
    Ce qui m'a fait écrire ça c'est le système très ressemblant de placement d'ailes avec 2 grandes vis. Mais après coup, oui, effectivement le seul rapport est que tous deux volent

  4. #24
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    Souvent les haubans ne se démonte pas entièrement il reste fixé sur l'aile et on enlève une ou deux goupille pour les démonter ce qui est assez rapide .

    En ce cas il ressemble aussi au funcub l'aile est aussi tenu par deux grandes vis

    Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk
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  5. #25
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    [QUOTE=sident;2729220]Mon Tundra de 1,40m ne se démonte pas. Et je me demandais aussi comment des avions comme le Beaver ou Piper, avec des supports d'ailes peuvent se démonter facilement.
    Si chaque fois il faut visser, dévisser plein de vis, ça risque de devenir ennuyeux.



    ????? Ne se démonte pas ??
    Cela m'étonnerait !
    Les ailes seraient collées ?
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