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  1. #6
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    Citation Envoyé par victor2284 Voir le message
    Ok parfait car j'ai commandé une menz en 16x10 qui est dans la rubrique thermique je viens de m'en rendre compte .

    Le poid de l'hélice ne va pas influencer la consommation du moteur ?

    Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk
    Salut

    Pas tout à fait d’accord avec Passetougrain

    La consommation ne vas pas trop augmenter tout de même, mais tout dépendra du pilotage, si tu fais du 3D avec des remises de gaz régulièrement, ton augmentation de courant sera un peu plus forte, l’entraînement d’un poids supérieur entraînera de fait une intensité supérieure au démarrage et à chaque accélération !

    Maintenant si c’est pour un pilotage classique, la différence, tout en étant très légèrement supérieure, ne sera pas fondamentalement significative ….

    Roland
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  2. #7
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    C'est pour un carbon cub 15cc donc ça reste plus sur du vols tranquille et je ne pense pas que les 4 grammes d'écart feront sentir une grosse différence

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  3. #8
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    Salut

    Pas tout à fait d’accord avec Passetougrain

    La consommation ne vas pas trop augmenter tout de même, mais tout dépendra du pilotage, si tu fais du 3D avec des remises de gaz régulièrement, ton augmentation de courant sera un peu plus forte, l’entraînement d’un poids supérieur entraînera de fait une intensité supérieure au démarrage et à chaque accélération !
    ….
    Roland
    C'est exact, mais à chaque diminution des Gaz, l'énergie cinétique de rotation supplémentaire stockée par l'inertie ( 1/2*J*W^2) est restituée ..... ce qui ne doit pas faire grand chose au bilan global.
    Avec une hélice plus lourde, l'accélération consomme un micropoil plus à la remise des gaz mais moins à la décélération.

    Serge .D
    Dernière édition par Passetougrain; 06/01/2022 à 10h33
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