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    Smile Kit Calmato Alpha 60 Sport Rouge 1,80m

    Bonjour à tous,

    Je reprends l'activité aéro modélisme après un arrêt de plus de 18 ans.

    J'ai déjà monté un kit à cette époque, un skyraider de t2m de 1m40 d'envergure (pas le war bird), mais il a subit un mauvais stockage. De plus, le moteur os25 devait être démonté car complètement bloqué.
    J'ai donc décidé d'investir dans un nouveau compagnon. Ce sera le Calmato Alpha 60 en 1m80. Il sera monté en version électrique puis peut-être en version méthanol.
    Sur les conseils d'un ami, Jean Pierre, j'ai choisi Weymuller et ne le regrette pas.

    Voici le lien de mon achat :
    https://mobile.weymuller.fr/article/kit_calmato_alpha_60_sport_rouge.html

    Kit Calmato Alpha 60 Sport Rouge 1,80m-calmato1.jpgKit Calmato Alpha 60 Sport Rouge 1,80m-calmato2.jpgKit Calmato Alpha 60 Sport Rouge 1,80m-calmato3.jpg

    Caractéristiques :
    Envergure (mm) : 1800
    Longueur (mm) : 1600
    Poids (g) : 3700~3900
    Moteur 2 temps (cc) : 10
    Moteur 4 temps (cc) : 15
    Surface (dm2) :
    60,6
    Fonctions :
    Profondeur - ailerons - direction - moteur
    Nb de servos : 5~6
    Radiocommande :
    4 voies
    Type de construction du fuselage : en bois prémonté et entoilé
    Type de construction des ailes :
    en bois prémontées et entoilées
    Marque : Kyosho

    Dans un premier temps, j'ai choisi de le motoriser en électrique.
    - Moteur Brushless C42-60-06 600kv .
    - Variateur Robbe RO-CONTROL 80A 2-6S.
    - Carte de programmation RO-CONTROL.
    - Hélice APC Thin Electric 13*8.
    - Pack accus 5 éléments 18,5V 5200mA 45C XT60
    - 5 Servos Hitec HS485 HB.
    - 5 Rallonges type Graupner 25cm. 0,25mm².
    - 5
    Securités pour rallonge de servo.
    -
    Accu 6V 2000mA Ni-mH EP prise Futaba / Robbe.

    Pour la radio, ce sera ? Une Futaba F16 avec un cœur OpenAVRc .
    Pour le récepteur, un Frsky X8R.
    Par la suite, j'envisage un ensemble ExpressLRS ou Crossfire de TBS.



    Je vais donc faire des photos au fur et à mesure de mon montage, et de mon installation.

    Merci de vos conseils par avance,

    Pierre
    Dernière édition par pierrotm777; 05/03/2022 à 20h29

  2. #2
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    Citation Envoyé par pierrotm777 Voir le message
    Bonjour à tous,

    Je reprends l'activité aéro modélisme après un arrêt de plus de 18 ans.

    J'ai déjà monté dun kit à cette époque, un skyraider de t2m de 1m40 d'envergure (pas le war bird), mais il a subit un mauvais stockage. De plus, le moteur os25 devait être démonté car complètement bloqué.
    J'ai donc décidé d'investir dans un nouveau compagnon. Ce sera le Calmato Alpha 60 en 1m80. Il sera monté en version électrique puis peut-être en version methanol.
    Sur les conseils dun ami, Jean Pierre, j'ai choisi Weymuller et ne le regrette pas.
    Voici le lien de mon achat :
    https://mobile.weymuller.fr/article/...ort_rouge.html

    Je vais donc faire des photos de mon montage, et de mon installation.

    Merci de vos conseils par avance,

    Pierre

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    Bonjour et bienvenu,

    Bah, un bon OS 55 ou 65 AX la dessus et tu vas te régaler !!!
    Mais apres 18 ans d'arret, peut etre reprendre quelques cours de pilotage avant, et peut etre ne pas faire le premier vol seul ?
    Dernière édition par Jean mi 71; 05/03/2022 à 13h20
    Radios : MX 12 en 41 - MC 20 en 2,4

    Avions Thermiques :
    Maracana de Topmodel, OS 46 AX.
    Tiger 3 de phoenix models , OS 55 AX.
    First 148 de Direct Airscale, OS 46 LA

    Moto planeurs :
    Easy Glider Multiplex.
    Shark Multiplex.

    Avions Electriques :
    Extra HoTTrigger 1400s EPO Graupner.
    Gémini biplan Multiplex.
    Magnum et Polyclub.

  3. #3
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    Oui c'est prévu Kit Calmato Alpha 60 Sport Rouge 1,80m. Je ne vais pas prendre le risque de voler sans un minimum d'assurance. Donc, j'ai trouvé une personne qui vole depuis plus de 30 ans. Il va m'aider en double commande dans un premier temps et avec son avion école. Question moteur, j'ai un os60 qui, lui aussi a besoin d'un démontage complet et d'un gros nettoyage. Espérons que j'arrive à le sauver car il fonctionnait à merveille. Effectivement, il irait très bien sur cet avion. J'aurais sûrement besoin de conseil, le moment venu, pour optimiser l'implantation du récepteur et des accus.
    ...

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  4. #4
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    Citation Envoyé par pierrotm777 Voir le message
    Oui c'est prévu Kit Calmato Alpha 60 Sport Rouge 1,80m. Je ne vais pas prendre le risque de voler sans un minimum d'assurance. Donc, j'ai trouvé une personne qui vole depuis plus de 30 ans. Il va m'aider en double commande dans un premier temps et avec son avion école. Question moteur, j'ai un os60 qui, lui aussi a besoin d'un démontage complet et d'un gros nettoyage. Espérons que j'arrive à le sauver car il fonctionnait à merveille. Effectivement, il irait très bien sur cet avion. J'aurais sûrement besoin de conseil, le moment venu, pour optimiser l'implantation du récepteur et des accus.
    ...

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    Bonjour,

    Sage précaution de se refaire un peu la main en double commande.

    Concernant le Calmato aile basse, c'est une valeur sûre et le grand modèle est presque plus tolérant que le petit.
    Seul souci, je pense, ce sera l'entoilage qui n'apprécie pas du tout le carburant. Et je ne connais pas de solution miracle. (Personnelement, je place des morceaux de scotch crystal aux endroits critiques de collages des films de décoration pour éviter l'infiltration d'huile ou du produit de nettoyage).

    L'OS 60 va parfaitement coller à cette cellule... Il faudra certainement le dégommer, et un démontage / nettoyage s'impose.
    Vérifier l'état des roulements et profiter du démontage pour les remplacer si possible.

    Concernant l'implantation radio, la notice est assez explicite. Le point important est de bien sécuriser tout ce qui est visserie, écrous nylstop, frein filet, ...

    Ne pas oublier qu'avec un 10cc çà vibre, et tout se desserre si l'on n'y prend pas garde.

    Le centrage est sans problème.

    Bons vols.
    Cordialement.

  5. #5
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    Citation Envoyé par manager56 Voir le message
    Bonjour,

    Sage précaution de se refaire un peu la main en double commande.

    Concernant le Calmato aile basse, c'est une valeur sûre et le grand modèle est presque plus tolérant que le petit.
    Seul souci, je pense, ce sera l'entoilage qui n'apprécie pas du tout le carburant. Et je ne connais pas de solution miracle. (Personnelement, je place des morceaux de scotch crystal aux endroits critiques de collages des films de décoration pour éviter l'infiltration d'huile ou du produit de nettoyage).

    L'OS 60 va parfaitement coller à cette cellule... Il faudra certainement le dégommer, et un démontage / nettoyage s'impose.
    Vérifier l'état des roulements et profiter du démontage pour les remplacer si possible.

    Concernant l'implantation radio, la notice est assez explicite. Le point important est de bien sécuriser tout ce qui est visserie, écrous nylstop, frein filet, ...

    Ne pas oublier qu'avec un 10cc çà vibre, et tout se desserre si l'on n'y prend pas garde.

    Le centrage est sans problème.

    Bons vols.
    Merci pour ce retour, je vais en tenir compte.
    Ou achetez vous vos vis et écrous ? J'aimerais bien utiliser des vis six pans. Quel diamètre vaut il mieux choisir ?

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