A6m Zéro Phoenix model

**NICVERT jean-baptiste** · 13/04/2022, 11h12

Salut
Tu n'a pas de photo de t'on avion ? c'est dommage de faire un tuto sans photos
A+ Baptiste

**oliv21160** · 26/05/2022, 22h16

Voici quelques photos, il n'a pas volé, je n'ai pas pu régler le moteur... J'essaie demain, s'il y a des moustachus au terrain!!!

**Balzakas'ket** · 26/05/2022, 23h56

Salut.

Pense à le faire voler avec son capot moteur. Il contribue grandement au centrage. Surtout pour le premier vol. Tu vas régler les trims en l'air et une fois que tu aura remis le capot tu recommence. C'est pas bien. Si en même temps tu ne te casse pas la gueule........

**oliv21160** · 27/05/2022, 18h13

Des nouvelles fraiches des premiers vols:

- agréablement surpris, il vole bien, mais rapide quand même (os 55)!.
- les préconisations constructeurs sont bonnes (centrage, débattements).
- c'est un avion qui n'est pas trop sujet à la prise au vent (vent de travers (90°) par rapport à la piste.
- vols dos, tranquille
- le train mécanique d'origine est plutôt costaud
- l'os 55 lui va bien (vol mi gaz presque tout le vol) et une bonne réserve pour le décollage.
- C'est avion assez facile, la vitesse à l'atterrisage est rapide mais c'est bien gérable, il allonge quand même.
- Dans les virages, il faut garder un peu de puissance car il plonge pas mal.
- pour les essais, je n'avais pas mis le capot ni le cône, il faudra que je retire du poids à l'avant lors de la mise en place de ceux-ci.

Bref que du bon et quelle allure! Beau warbird et bien fini.
C'est quand même un avion qui mérite un peu d'expérience de pilotage.

Voilà ma modeste contribution, si cela peut servir à d'autre forumeux!