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  1. #1
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    Ryan STA 1800mm Black Horse

    Bonjour à tous,
    Je viens d'acheter cet avion d'occaze mais absolument neuf, dans sa boite jamais monté.
    J'ai deux Saito dans des tiroirs, un 82B (13.8cc) et un 120S (20cc). J'ai un peu peur que le premier soit trop petit et le second trop gros. Qu'en pensez vous ?
    Pour le 120S il faudrait modifier un peu le couple pare-feu car la distance couple pare-feu/avant du capot est trop petite. Sinon en largeur et hauteur ça rentrerai sans découpe dans le capot.
    A+

  2. #2
    Membre Sénior Avatar de JieM
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    Salut, et bien ça dépend de ce que tu veux en faire...
    J'ai cet avion que j'ai transformé en électrique (c'était la 1ere version, qui n'était prévu qu'en thermique), et si ça t'intéresse, je peux vérifier combien de Watts il consomme. Mais un ami du club avait le même et il volait parfaitement avec un OS AX55.
    Le seul vrai problème sur cet avion est la fragilité de la fixation des trains dans l'aile... Comme d'hab.

    JM

  3. #3
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    Salut

    Quelle est la préconisation du fabricant ?
    Apparemment ils conseillent en thermique glow 61 2T ou 91 4T…
    tes moteurs en réserve sont soit un peu en dessous soit au dessus des préconisations, je te dirai comme JeM, si un 55 AX l’entraîne, ton 82 4T doit le faire et ton 120 aussi dans la mesure ou la commande est proportionnelle !!

    Ton seul souci sera l’installation, si le 120 est un peu trop encombrant, installé le 82 et tu verras bien si cela te convient…

    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  4. #4
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    Le setup de ma motorisation électrique à l'avantage de pouvoir utiliser une grande hélice (c'est plus beau...), mais la puissance consommée est équivalente à celle d'un 10cm3 méthanol. L'avion est relativement léger (4,3kg avec mes accus qui pèsent 850grs, mais qui me permettent de voler 15mns). Cet avion a 10 ans et près de 200 vols...et il m'arrive de l'utiliser en avion école.
    Autre point, les volets sont tellement petits qu'ils ne servent à rien...
    Là une vidéo que j'ai faite en 2020, sans ses pantalons de roues, qui sont à ce jour de nouveaux en place.



    JM

  5. #5
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    Merci pour vos avis.
    Je dois avoir la revue Modele Mag qui en parle, celle-là:
    https://mach34.fr/bibliotheque/NonCl...BlackHorse.pdf
    Apparemment ce n'est pas tout a fait la même version. Sur le mien la fixation des empennages et des ailes sont bien différentes. Peut-être une version plus récente et adaptée à l'électrique avec tout le dessus qui s'ouvre. Avec un peu de chance ils auront amélioré la fixation du train.

    J'essaierai d'abord avec le Saito 82 alors. Sinon j'ai la possibilité de... faire un moteur sur mesure. Mais en récupérant des pièces de 2 ASP 10cc 4 temps que j'ai pour en faire un bicylindre en ligne ou en V. Pour gagner du temps, y'a moyen d'utiliser piston avec segment et axe, chemise, soupapes, culbuteurs et peut-être culasse mais que pour la version en V à cause de la config des conduits admission et échappement. Mais c'est encore un autre projet...
    Belle vidéo JieM, je l'avais déjà vue. Beau terrain aussi !
    A+
    Dernière édition par 10snaproll; 26/09/2022 à 16h04

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