calage ailes biplan

[gloster]

salut

En principe sur un biplan de voltige l'aile inf est à 0,l'aile sup à + 0,5,

Il ne faut pas te fier au calage du stab pour tes mesures,celà ce fait par rapport à l'axe de l'avion sinon tu intègres dans ta mesure le calage du stab si il y en à un par rapport à cet axe!!!!
Le stab doit être calé à 0 pour la voltige,le piqueur et l'anticouple dépendent de ta motorisation si tu es surmotorisé il faut en mettre plus.

Personnellement,j'ai fait un ultimate tout était 0 sauf piqueur 2°et anticouple
2°,j'ai un autre biplan de voltige issue d'un kit qui a les valeurs indiquées en début de poste.

parcontre j'ai aussi un SE5 qui n'à pas du tout ces valeurs >>inf +1,5°,
sup +2),stab +2°,piqueur 3°,anticouple 3°.

A+++

 

[francois35]

Merci pour toutes ces infos. Je diminue l'incidence des 2 ailes, je rajoute un peu de piqueur et j'irais faire de nouveaux essais.

A+
Francois.

 

[The Brian Taylor Move]

Salut,
J'ai un biplan.
Il faut un pincement pour que l'avion vole à plat.
L'aile inférieure calée à 0 et l'aile supérieure doir avoir un calage négatif de 1° à 1,5°.
Ciao.

 

[gloster]

non non !!!!celà depend franchement du type d'avion.

effectivement on peut mettre du pincement mais pas pour les biplans de voltige

"modernes".Si tu as des ailes droites, en fléches,identiques ou sesquiplan,plus

ou moins alignées ,suivant le type de vol recherché les calages seront

différents.

A+

 

[The Brian Taylor Move]

Je parlais de mon modèle .
Ciao.