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  1. #11
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    Salut snoppy33,

    Ta proposition m'intéresse vraiment (j'habite plus près de Mellery que de Nivelles)!
    Le seul problème est que je ne sais absolument pas où se trouve le club?
    Pourrais-tu me tranmettre les coordonnées?
    Je passerais bien faire un tour ce week end mais je crains qu'avec la meteo actuelle il n'y ait pas grand monde...

    Encore merci!

    A+

    Frank.

  2. #12
    Membre actif Avatar de snoopy33
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    Salut,

    Je ne connais pas l'adresse exacte, mais voilà notre site : www.clmommer.be

    Quand tu passes devant le grand pylône de transmission de l'armée, un peu plus loin tu as un petit bourg composé de quelques fermes, passé ce groupe de maison tu prends une route en pavé (sur ta gauche) qui traverse les champs et le club est un peu plus loin (tu ne pourras pas rater le club house au milieu de nulle part :-)

    Bienvenue chez nous !
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  3. #13
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    Salut Snoopy33,

    Merci pour les ccordonnées.
    Je passerai ce dimanche vers 17h00 pour voir le club.

    J'espère qu'il y aura quelq'un au terrain.

    A +

    Frank.

  4. #14
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    Citation Envoyé par frank21
    Bonjour Snoppy33,

    Merci pour ta réponse, tu confirme ce que je pensais. J'espérais trouver une hélice 11X7 en 4 pales mais apparemment il n'en existe pas.


    A+
    Salut à tous,

    C'est un peu par hasard que je tombe sur ce post. Il y a des hélices quadripales chez Topmodel catalogue n°5 page 231

    Hélice APC quadripale

    réf. : 017116Q 11x6 14,10€
    réf. : 017119Q 11x9 14,10€

    etc....

    Comme dit, si on cherche on trouve....
    Bon, il n'y a pas la 11x7 mais entre nous, avec les deux précédentes on arrive à faire quelque chose, non ?
    A+ Hubert

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  5. #15
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    salut, je sais pas si c'est une tres bonne idée... la quadripale, le rendement de ces hélices est médiocre, ton P51, avec son 70 ne va pas etre un foudre de guerre, rien qu'avec sa 12*6 mais bon tu peux essayer. Pour la quadripale tente ta chance, aux mains d'un moustachu, il te dira si ca tire suffisament fort. Si ce n'est pas le cas prévoi quand meme une ptite master 12*6 ou 13*6, le 70 la tire tranquillou et avec de bon résultats. Sinon essaye au début de voler en double commande, comme ca tu te fera plaisir avec ton avion, meme si tu fera pas la totalité du vol, t'aura déja dans les yeux l'étincelle du plaisir de faire voler ton zing!
    amicalement jean
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  6. #16
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    Hello everybody,

    Merci à toi Hubert 67 pour l'info, je vais sûrement essayer une 11X9 (pas donnée)je commencerai tout d'abord par la 12X7 bi-pales toute neuve qui est déjà montée sur mon os, hisoire de pouvoir comparer.

    Jean, je pense que tes conseils sont judicieux également et ils collent à tous les avis que j'ai pu obtenir de gens bien plus qualifiés que moi.

    Je me pose juste une question : pourquoi si sur le P51 grandeur ça le fait, ça ne le ferait pas sur un P51 semi-maquette? mais bon, c'est l'avis général et ce n'est certainement pas pour rien...

    Encore merci pour votre aide, je vous tiens informé dès que j'aurai pu effectuer les tests.

    Amicalment,

    Frank.

  7. #17
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    Je ne suis pas sûr que la quadripale sur le P51 grandeur ait un meilleur rendement qu'une bipale, par contre, ce choix a permis de réduire la taille de l'hélice ce qui évite qu'elle touche le sol lors du décollage.

    L'avion en statique parait haut perché,



    mais dès qu'il lève la queue le nez se rapproche dangereusement du sol.



    Un peu de lecture :
    http://fr.wikipedia.org/wiki/North_American_P-51_Mustang
    A+ Hubert

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  8. #18
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    L'extrème étant le Corsair où si je ne trompe pas (confirmez-moi ou pas), la forme des ailes a été dictée par la taille de l'hélice ...
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  9. #19
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    yes, des fois t'a pas le choix, tu monte un baleze moteur et ta garde au sol ne te permet pas de monter l'hélice appropriée, domage, t'es obligé de te reporter a une tri ou quadripale, sur mon pilatus j'avais fait des essais avec un RCV et une quadripale, de la meme taille que la bipale, .... donc illogique, mais ca marchait bien grace au réducteur.... ( moteur RCV 20cc 4temps hélice 16*16 et 16*12.5 quadri) enfin juste une dernière chose, regarde les pro de la maquette, ils ont presque tous une hélice statique et une hélice de vol, ce qui est logique. Il ne faut pas croire que nos "pti" avions volent exactement comme les grand, certains oui, d'autres non, le but du jeu étant de se rapprocher au maximum!
    bon choix et bon courage
    jean
    ps pour ton 70 surpass tu lui monte une 12*6 ou + jusqu'a 14*6 mais pas au dela, les 4 temps aiment les grandes hélices. vu ton avion je mettrai une 13*6
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  10. #20
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    Citation Envoyé par snoopy33
    L'extrème étant le Corsair où si je ne trompe pas (confirmez-moi ou pas), la forme des ailes a été dictée par la taille de l'hélice ...
    c'est exact !
    A+ Hubert

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