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  1. #11
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    ouai j'ai lu ça aussi mais je pense monter un 55 donc helice un peu plus grande donc stab mieux souflé et je pense qu'il ne faut pas chercher a trop le ralentir ça dois ce piloter comme les jet (ça tombe bien je pilote presque que des jet)
    avion :F-18 Het,funjet, mirage 2000 +merlin 90, rafale + merlin 100
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  2. #12
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    Salut à tous,
    si vous faite des recherches sur ce site en tapant LANCAIR vous trouverez pas mal de post qui en parle, plutôt en mal.
    J'ai débuté l'aéromodélisme il y à peu près 3 ans, donc je suis tout juste dégrossi.
    Ce LANCAIR est mon 1er thermique.
    J’appréhendai le 1er vol avec beaucoup d'angoisse. Si vous le respecté comme un avion de vitesse vous n'aurez aucun problème avec lui.
    Le 55 AX me paraît trop gros. J'ai mis un 50 SX (Précon. ;2T 46 max.) avec un pot typ Pitts que j'ai trouvé chez Weymuller. Ca rentre au chausse pied et il faut pas mal découper le dessous du capot.

  3. #13
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    Pour ce qui ne saurait pas un pot pitts vous oblige a monter le moteur a l'horizontal. A savoir aussi il est relativement bruyant.

  4. #14
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    bon si faut le piloter comme un jet ça me va lol mais pour tout rantré dedans oui c plus genant lol
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  5. #15
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    tient au faite l'aile et en combien de morceau ?
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  6. #16
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    Salut,
    Tu as mis un cone de quel diametre ?
    Et quoi comme hélice?
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  7. #17
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    p.altschuh@neuf. a disparu lol
    Gary_hle tu a acheter un lancair ?
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  8. #18
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    non, mais je pense que ce sera mon futur avion, alors je me renseigne.
    Tu l'as toi?
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  9. #19
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    non je l'attend car je le voulais en bleu et blanc donc ça a pris 2 semaine de plus la il doit etre entre la france et hong kong lol
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  10. #20
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    Moi aussi je le veux en bleu et blanc, mais je ne le voit qu'en couleur USA dans les magasins.
    Comment tu as fait?
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