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Sujet : crash p-51

  1. #21
    Membre Sénior Avatar de Milhouse
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    ou un fantome peut etre :D (pardon ;))

  2. #22
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    Milhouse retourne dans ta chambre sinon j'envoie Bart te filer une raclée :) ;) ;)
    Le fil rouge sur le bouton rouge , le fil vert sur le bouton vert ......

  3. #23
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    il faudrai savoir aussi si le cap 10 était sur la même fréquence que moi et ça je crois que se sera dur à trouver sauf si quelqu'un le connais

  4. #24
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    vampirekiller: est-ce que ta radio à toi est aussi une pcm/qpcm?

    si elle ne l'est pas ca pourrait s'expliquer:

    A un endroit, surviennent assez souvent des tops(sur mon terrain ca le fait), julien a subi un top et son émetteur s'est mis en failsafe qui n'était pas reglé ou qui avait été reglé avant d'inverser des voies: ce qui me fait dire ca c'est que l'avion a fait exactement le contraire de ce qu'il aurait du faire en fail-safe: piquer moteur à fond au lieu de cabrer un peu moteur au ralenti.

    Mais ca ne reste qu'une hypothèse...
    '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

    \--------------------------(_)--------------------------/

  5. #25
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    oui tu as peut être raison bouffeur c'est sans doute à cause d'un mauvais réglage à la radio ou peut un problème au récepteur

  6. #26
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    tours ou mulhouse..
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    bonjour!

    je reviens sur le problème de la programmation du fail safe, que est la bonne prog (moteur coupé, ligne droite), comment se comporte ce fail safe ( durée, cause de déclenchement..) car j'ai crashé un jet INTERCEPTOR( mais réparable et réparé) suite à un brouillage ( moteur pas plein gaz mais avec des fluctuations de régime), il est parti en tonneaux, comme si j'avais les ailerons à fond d'un côté, et tout ça sans raisons apparentes ( on avait un scan et rien..), cette coupure a durée env 5sec, puis j'ai récupéré un peu le controle mais recoupure et crash..

    à vous!

    EDIT : mon RX est un jeti rex 5mpd avec lequel je n'ai jamais eu de problème, même monté sur un planeur de 2m80 avec lequel je volais haut.., radio X388s graupner / JR qui ne bave pas.
    le kéro ça fouette!

    tu veux te battre? : http://severin37.labrute.com un jeu qui sert à rien..mais qui passe le temps!
    JOYEUX NOEL!

  7. #27
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    Mon pseudo c'est A-10 ;)

    Il faudrait que tu essaie au sol de brouiller ta radio avec quelqu'un qui a la meme fréquance pour voir comment se déclenche le fail-safe.
    '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

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  8. #28
    Membre actif Avatar de julienc160g
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    c'est fait ce matin, hé oui j'ai 2 radio donc j'ai éssayer et tous les servos grésille mais ne reste pas coincer dans une position, donc je crois que ça ne viens pas du fail safe

  9. #29
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    Mais dis moi, tu n'aurais pas pris ta radio a l'envers ?... P51... c'est une marque de pastis ;)
    Bon ok, j'déconne ;)
    Le pilotage, c'est comme se récurer le nez... tout est dans le doigté

  10. #30
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    salut,

    je pourrai savoir la fréquence du cap10 car je le connais, je vais lui demander.

    @+, nico

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