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  1. #1
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    salut a tous

    Quelqu'un possede t il le zlin de chez top model ? j'aurais aimé avoir des infos , qualité du kit , et de vol , motorisation (thermique) etc... Ce model ferait il l'affaire comme premier avion de voltige ?

    Je le trouve tres sympa et puis ca change un peu des avion que l'on trouve sur nos terrains.

    http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=15516



    merci d'avance

    bouilla
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  2. # ADS
    Circuit advertisement ZLIN 50L 70e de chez top model
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  3. #2
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    Salut,
    J'ai hâte à suivre ce post car il me plait bcp ce modèle et comme tu dis, pas courant.
    Moi je lui mettrais un 82 Saito comme préconisé par Topmodel.
    A faire à mon avis: aménager la cabine sommairement et inclure un pilote.
    @+
    Philippe
    @+
    Philippe

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  4. #3
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    salut

    Pour la motorisation , c'est vrai que j'y mettrais bien un 4 temps , mais peut etre un asp car les os et saito seraient hors budget .
    Je pense aussi que cet avion se prete bien a quelques modiffications maquette , la planche d'instruments de tableau de bord est d'ailleurs livrée avec .
    Je me pose néanmoins une petite question , sur le site de top model , l'avion est donné pour 1.60 metre mais quand on agrandi la photo du carton il est marqué dessus 1.50 m , quelle est donc l'envergure réelle de cet engin ?

    a+

    bouilla
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  5. #4
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    Bonjour,
    Oui il est chouette! belle déco!
    Moi aussi, j'aimerais avoir des infos.
    Pour l'envergure c'est peut etre 1,50m + 10 cm d'épaisseur du fuselage!
    A+
    Radios : MX 12 en 41 - MC 20 en 2,4

    Avions Thermiques:
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    Cessna 188 V2 AG Wagon de VQ Model, OS 75 AX.

    Avions Electriques :
    Gémini Multiplex. Shark Multiplex. Magnum, Polyclub.

    Planeur:
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  6. #5
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    ah oui 1.50 + 10 cm, c'est peut etre ca mais je vais contacter top model pour etre sur .

    a+
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  7. #6
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    re

    je viens de trouver un site avec pas mal de photos des differentes pieces de l'avion , bon c'est en allemand ...mais les images sont instructives , il a l'air de tres bonne facture .

    http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=1208626

    a+
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  8. #7
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    Ah OUI! Belle trouvaille !
    Si tu continues ainsi, tu vas te le payer très vite :D
    @+
    @+
    Philippe

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  9. #8
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    pff, j'me connais , je vois un avion , je me dit rhoo non , plus tard . Et plus ca va et plus je cherche des infos ... jusqu'au momment ou je fais chauffer la CB .
    Je sent que je vais craquer ... si si je sent que je vais craquer :)

    a+

    bouilla
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  10. #9
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    salut bouilla , ta question tombe bien j'ai ai justement un dans mon atelier.
    pour la qualitée du kit :
    le capot super fin ( je sais c'est la crise mais c'est du fragile )
    donc points de vissage à renfocer

    le film d'entoilage plein de petites vagues ( donc coup de fer et de décapeur thermique )

    la qualité de construction , revoir les collage de la platine radio et platine servo plusun fibrage resine de la platine sous cabine 50g/M²
    revoir le collage du support de train ( fragile)
    pour la motorisation SAITO 82 à plat , pour le reservoir c'est pas le pied 60 de largeur 50 mm de hauteur 130 de long .
    pour le centrage il faut pas mal de plomb dans le nez ( il est prévu electrique donc les bon cotés de cette motorisation , sont un handicape pour le thermique)
    en bref il est beau, mais sa reste un ready tout crash avec ces défauts et le surplus de travail pour un assemblage correct.


    à plus dom

  11. #10
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    salut merci pour les infos .

    bon , apparement c'est pas top qualité , je m'attendais a mieux ...:/ .
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