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  1. #1
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    Smile construction d'un Dewoitine D550

    salut à tous!!

    J'avais envie d'un nouvel appareil genre warbird en kit. le D520 me plaisait pas mal mais il est toujours en ARF, mais...

    J'ai découvert le short KIT de Laurent Buissyne, paru chez RC PILOT, et là j'ai craqué ^^ .
    Ce D550 étant le grand frère du 520, je n'ai pas hésiter et sauté sur l'occasion
    Le modèle fait 1,41m d'envergure, train rentrant mécanique et volets, pour une masse de 2.3 kg en électrique, mais je vais le passer en 4t avec un ASP FS61AR , il sera plus réaliste ^^.

    J'ai commencé la construction aujourd'hui, les ailes au club, le fuselage à la maison.

    la composition du kit: les couples et nervures pré-découpés en ctp et balsa 2 /3 mm,
    un cd avec la notice de 43 pages et 200 photos, et une nomenclature, si avec sa j'arrive à me planter, y'a un problème :D



    préparation du plan de travail pour l'aile, les plans sont recouverts de film genre cellophane



    collage en simultané des demies ailes, les cales à poncés sont là pour faire toucher les talons des nervures sur le plan de travail afin respecter le vrillage de l'aile, il a pensé à tout Mr Laurent




    préparation du plan pour le fuselage, les plans sont ici recouverts de couvre-livre, une galère à poser sans bulle ...



    pose des premiers éléments constituant les demies-coquilles.
    faire bien attention, la photocopie a tendance à déformer un peu le dessin, j'ai d'abord positionné les baguettes inférieures et me suis servis des couples extrêmes pour positionner les baguettes supérieures

    .

    On peut voir sur le plan la position du brushless, pour la version thermique, il ne faut pas monter le support moteur électrique et fixer le support du 4t directement sur le couple.
    Je pense construire comme sur le plan et avant de coffrer, je couperai au niveau du 2iéme couple et faire un master pour un capot fibre, si je le laisse tel quel, le moulin ne pourra pas rentrer et serait inaccessible.



    voila c'est tout pour aujourd'hui, la suite du fuselage demain , et l'aile samedi prochain.

    bonne soirée à tous
    Dernière édition par gogcrush; 21/06/2012 à 20h50
    D550 RC Pilot, Edge 540 Seagull 1,97m, Yak 54 Carbon Z, T-rex 450 et 500, Christen Husky Seagull Yak 54 de 2.20 m. MX 16 S et HOTT

  2. #2
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    Slt,
    Excellent, je m'abonne au sujet, as-tu reçu ton moteur?
    JCB.

  3. #3
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    salut Jc

    nan toujours pas envoyé ... en même temps faut pas être très malin pour commander pendant le nouvel an chinois ...
    de toute façon j'ai le temps, je commence à peine, j'espère juste le finir pour juillet / aout.
    Dernière édition par gogcrush; 21/06/2012 à 20h50
    D550 RC Pilot, Edge 540 Seagull 1,97m, Yak 54 Carbon Z, T-rex 450 et 500, Christen Husky Seagull Yak 54 de 2.20 m. MX 16 S et HOTT

  4. #4
    J'ai pas le temps !!! Avatar de tonydelava
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    on ne peut que se feliciter de voir un modeliste se lancer dans une vrai construction de A a Z.bravo a toi et que ta realisation soit couronnée de succes !

  5. #5
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    Slt,
    Vu que tu as attaqué l'aile, tu as prévu quoi comme train rentrant?
    JCB.

  6. #6
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    @ tony

    merci du compliment mais on ne peut pas dire de A à Z, étant donné que ce soit un kit, mais le plaisir de construire est là quand même :D

    @ Jc

    le train est un Jamara en 4 mm jusque 5 kg , avec ce servo
    Dernière édition par gogcrush; 21/06/2012 à 20h51
    D550 RC Pilot, Edge 540 Seagull 1,97m, Yak 54 Carbon Z, T-rex 450 et 500, Christen Husky Seagull Yak 54 de 2.20 m. MX 16 S et HOTT

  7. #7
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    salut a tous

    voici les nouvelles du matin :

    "découpe" et ajustement des couples:




    vérification de l'équerrage des demies couples, tous les collages sont fait à la colle blanche et pointé à la cyano pour être sûr que ça ne bouge pas pendant le séchage.



    collage d'une partie de ce qui sera la platine de réception, elle est en ctp souple



    voila ou ça en est a midi :



    la suite cette après midi :D
    Dernière édition par gogcrush; 21/06/2012 à 20h52
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  8. #8
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    bonjour
    moi je dis "BRAVO" car il fait partie des vrais modéliste qui n'hésite pas a sortir le pot de colle et tout ce qui va avec pour nous sortir un superbe avion j'ai hâte de voir cet appareil terminé .

    yak 54

  9. #9
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    merci Yak 54, ça m'encourage à bien faire d'autant que c'est pour ainsi dire ma première construction, ( ma toute première était le disco de chez robbe, rien à voir avec le D550 )

    alors voila où j'en suis ;

    j'ai découpé mes baguettes avec , bah ... un coupe baguette, assez pratique en faite :D



    pour le longeron centrale, il fallait du 3 mm, que je n'avais pu en stock, j'ai donc mis un lamellé de 2 et de 1mm.



    toute les baguettes sont collées à la cyano



    renfort du couple derrière le bord de fuite collé à la blanche



    ça avance plutôt vite finalement



    voila,c'est tout pour le moment.... :D
    Dernière édition par gogcrush; 21/06/2012 à 20h53
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  10. #10
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    Cool !

    C'est la mode des short kit Laurent Buissyne !
    Entre le F8 de Robby, le H1 d'ayuto et mon caudron, ca commence à faire.

    Mais c'est vrai que c'est pratique les Short kits, quand on est peu équipé pour les coupes nettes
    DX8, Polyclub, Solius,Motus TS, Miles Sparrowhawk LB, Caudron LB

    Détruits:, Ultimate Eflite, Wilga
    Vendu: Yak 9 LB

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