derniere contruction: wilga de looping
- Initiateur de la discussion durren
- Date de début
Porco Rosso
Membre Sénior
Ouhaaa !!! Vachement sympa !!
Joli ! Dis-en plus STP ! Envergure, poids ?
Je l'ai pas ce numéro et suis un grand fan du Wilga qu'on ne voit pas trop sur les terrains !!
(sous mal-entendu, si tu as numérisé le plan, je sourrirais comme un bobet si je pouvais l'avoir !
)
Joli ! Dis-en plus STP ! Envergure, poids ?
Je l'ai pas ce numéro et suis un grand fan du Wilga qu'on ne voit pas trop sur les terrains !!
(sous mal-entendu, si tu as numérisé le plan, je sourrirais comme un bobet si je pouvais l'avoir !
)
lestiti
Membre Sénior
Ovale54;1593446 à dit:Ouhaaa !!! Vachement sympa !!
Joli ! Dis-en plus STP ! Envergure, poids ?
Je l'ai pas ce numéro et suis un grand fan du Wilga qu'on ne voit pas trop sur les terrains !!
(sous mal-entendu, si tu as numérisé le plan, je sourrirais comme un bobet si je pouvais l'avoir !
+1....ca à le mérité d'êtres développé
me revoila, désolé pour l'attente mais semaine au boulot et à la maison assez chargée.
il fait environ 1m30 d'envergure, pour un poids de 1kg500. le premier vol n'est pas été concluant!une forte tendance à se retourner sur la droite, malgres les vérifications d'usage avant le vol. j'ai rein compris jusqu'au retour sur le sol de facon non conventionnel!
un des servos d'ailerons, une cochonnerie à bas prix, m'a laché en vol. j'ai pu recupéré l'appareil sans trop de dégats, cloison pare feux défoncée, le support déporté du pointeaux moteur a cassé, le servo est mort. un peu de réparation en vue pour les semaines à venir. le plus pénible sera de changer les 2 servos d'ailerons, va falloir ouvrir l'entoillage des ailes proprement!
j'aurais mieux fait d'investir dans deux micro servos correct avant d'aller voler.
promis, je vais scanner l'article et le plan en A4, pour vous les inclure dans le post,
il fait environ 1m30 d'envergure, pour un poids de 1kg500. le premier vol n'est pas été concluant!une forte tendance à se retourner sur la droite, malgres les vérifications d'usage avant le vol. j'ai rein compris jusqu'au retour sur le sol de facon non conventionnel!
un des servos d'ailerons, une cochonnerie à bas prix, m'a laché en vol. j'ai pu recupéré l'appareil sans trop de dégats, cloison pare feux défoncée, le support déporté du pointeaux moteur a cassé, le servo est mort. un peu de réparation en vue pour les semaines à venir. le plus pénible sera de changer les 2 servos d'ailerons, va falloir ouvrir l'entoillage des ailes proprement!
j'aurais mieux fait d'investir dans deux micro servos correct avant d'aller voler.
promis, je vais scanner l'article et le plan en A4, pour vous les inclure dans le post,
Porco Rosso
Membre Sénior
Domage pour ton vol, il a vraiment un bonne tête !! J'éspère que t'auras pas trop de boulot !!
Ca c'est la grande classe pour le plan et l'article !!
Stéphane
Ca c'est la grande classe pour le plan et l'article !!
Stéphane