awasp
Membre Sénior
Bonjour, allez, je me lance dans le sujet.
J'ai débuté l'aéromodelisme l'année dernière, et en plus de mes vols d'aile EPP, j'ai commencé à faire quelques vol avec l'avion école du club (aile haute 3 axes). Et pour la reprise en mars /avril je cherchais a avoir mon modèle. Et, chance (ou pas chance, on verra dans quelques mois) un ami d'un ami avais un kit d'un vieux modèle qui trainai dans sa cave depuis plus de 15 ans voir même 20 dont il m'a fait cadeau. Boite vieille et bouffé, et on peut lire dessus "Safari 2000" "scorpio".
En fait je me retrouve avec le kit d'un safari 2000 qui n'a même pas encore été commencé à construire, et même après des années, les pièces en balsa ne sont pas abimé, et il a l'air complet. Il manque peut-être juste la notice s'il y en avai une, mais j'ai le plan ! !
voilà pour la petite histoire
Je me retrouve donc avec le kit complet d'un safari 2000. Après recherches sur le net, j'apprends que c'est un avion d'il y a plus de 20 ans, et je ne trouve pas grand chose desssus (doc et cie) malheuresement. Et comme j'ai un tas de questions, je vais essayer de m'en remettre a vous (j'ai vu sur d'autres poste que je ne suis pas le seul possesseur ^^)
Alors déjà, premier 'problème' c'est un avion 2 axes, ce qui m'embête un peu, j'apprends et je préfère continuer a apprendre en 3 axes. J'ai lu que certains l'avaient modifié en 3 axes, et c'est ce que j'ai envie de faire. Mais la question c'est : comment faire ?
Alors déjà comment faire les ailerons ? faut-il raccourcir les ailes ? juste ajouter des ailerons ????
Et ensuite la question du dièdre. Déjà je n'ai trouvé nul part dans ma doc le dièdre qu'il faut mettre d'origine (j'ai juste compris qu'il était assez important) , et je ne sais pas de combien est-ce qu'il faut le réduire lorsqu'on adapte l'avion en 3 axes ! !
Ensuite, choix de l'équipement :
- quels servos faut-il pour cet avion ?
- taille du moteur ? (sachant que je peux avoir un 4,5 cc quasi neuf pour quasi rien ^^ d'après ce que j'ai vu ça pourrait faire l'affaire non ?)
voilà, si déjà j'ai de l'aide pour tout ça je crois que ce serai pas mal.
Je récapitule juste mes questions :
Lio the wasp (lol)
ci-dessous des liens vers les posts que j'ai trouvé parlant d'un safari 2000 :
http://www.modelisme.com/forum/aero-construction/141222-construction-dun-safari-2000-en-depron.html
http://www.modelisme.com/forum/aero-radio-electronique/136463-type-de-prise-servo-recepteur-2.html
http://www.modelisme.com/forum/aero-construction/134656-cherche-le-nom-dun-avion.html
http://www.modelisme.com/forum/aero-avions/132625-demande-avis-pour-debutant-merci-3.html
J'ai débuté l'aéromodelisme l'année dernière, et en plus de mes vols d'aile EPP, j'ai commencé à faire quelques vol avec l'avion école du club (aile haute 3 axes). Et pour la reprise en mars /avril je cherchais a avoir mon modèle. Et, chance (ou pas chance, on verra dans quelques mois) un ami d'un ami avais un kit d'un vieux modèle qui trainai dans sa cave depuis plus de 15 ans voir même 20 dont il m'a fait cadeau. Boite vieille et bouffé, et on peut lire dessus "Safari 2000" "scorpio".
En fait je me retrouve avec le kit d'un safari 2000 qui n'a même pas encore été commencé à construire, et même après des années, les pièces en balsa ne sont pas abimé, et il a l'air complet. Il manque peut-être juste la notice s'il y en avai une, mais j'ai le plan ! !
voilà pour la petite histoire
Je me retrouve donc avec le kit complet d'un safari 2000. Après recherches sur le net, j'apprends que c'est un avion d'il y a plus de 20 ans, et je ne trouve pas grand chose desssus (doc et cie) malheuresement. Et comme j'ai un tas de questions, je vais essayer de m'en remettre a vous (j'ai vu sur d'autres poste que je ne suis pas le seul possesseur ^^)
Alors déjà, premier 'problème' c'est un avion 2 axes, ce qui m'embête un peu, j'apprends et je préfère continuer a apprendre en 3 axes. J'ai lu que certains l'avaient modifié en 3 axes, et c'est ce que j'ai envie de faire. Mais la question c'est : comment faire ?
Alors déjà comment faire les ailerons ? faut-il raccourcir les ailes ? juste ajouter des ailerons ????
Et ensuite la question du dièdre. Déjà je n'ai trouvé nul part dans ma doc le dièdre qu'il faut mettre d'origine (j'ai juste compris qu'il était assez important) , et je ne sais pas de combien est-ce qu'il faut le réduire lorsqu'on adapte l'avion en 3 axes ! !
Ensuite, choix de l'équipement :
- quels servos faut-il pour cet avion ?
- taille du moteur ? (sachant que je peux avoir un 4,5 cc quasi neuf pour quasi rien ^^ d'après ce que j'ai vu ça pourrait faire l'affaire non ?)
voilà, si déjà j'ai de l'aide pour tout ça je crois que ce serai pas mal.
Je récapitule juste mes questions :
1. Comment le modifier pour le passer en 3 axes ? (faire les ailerons et quel dièdre)
2. Quels servos faut-il mettre ?
3. quel taille de moteur ?
je vous remercie déjà d'avance 2. Quels servos faut-il mettre ?
3. quel taille de moteur ?
Lio the wasp (lol)
ci-dessous des liens vers les posts que j'ai trouvé parlant d'un safari 2000 :
http://www.modelisme.com/forum/aero-construction/141222-construction-dun-safari-2000-en-depron.html
http://www.modelisme.com/forum/aero-radio-electronique/136463-type-de-prise-servo-recepteur-2.html
http://www.modelisme.com/forum/aero-construction/134656-cherche-le-nom-dun-avion.html
http://www.modelisme.com/forum/aero-avions/132625-demande-avis-pour-debutant-merci-3.html