Page 1 sur 44 1234567811 ... DernièreDernière
Résultats de 1 à 10 sur 433
  1. #1
    balsa boy Avatar de modeliconstruct
    Inscrit
    mai 2010
    Localisation
    Froideville, Vaud, Suisse
    Messages
    669
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)

    Thumbs up !!! Construction d'un taylorcraft 2.15m tout bois !!!

    Salut tout le monde,

    Sa faisait depuis longtemps que je voulais faire un "petit gros" bien porteur et lent !
    J'ai hésiter entre différent avions (piper; décathlon; taylorcraft; big lift etc...) et après j'ai trouvé ce plan super bien détailler :
    RC - Aviones - Flying - Models: Taylorcraft - Plano

    Alors après j'ai posé quelques questions à un gars qui avait fait un taylorcraft de 2.80m :
    www.jivaro-models.org

    Et lui il ma proposé de mettre un profil clark Y (il la mis sur le sien!), parce que le profil qui était d'origine étaient un profil biconvexe !(parce que moi je ne voulait pas un avion de voltige mais bien un gros trainer !)

    Donc maintenant que j'ai changé de profil il faut je crois modifier l'incidence longitudinal !
    Sur le plan tout est calé à 0 degré !
    Je me suis demandé si je pouvais tout simplement mettre la même incidence que sur mon trainer de 1.50m ?
    Là j'attend vos réponses parce que je suis un petit peu perdu !

    J'aimerais bien le faire un peu maquette avec cockpit aménagé etc...
    Donc là aussi j'aurais besoin de votre aide !

    Comme info j'ai ouvert un autre sujet (enfin mon frère ) sur notre forum.
    Notre GROOOOOS projet !! The BIG TaylorCraft !!!!
    Les gens y sont très sympas !

    Bon ben maintenant je crois que j'ai tout dis, place au premières photos !

    Alors mon frère a mis le plan en format pdf et les a imprimé en plein de feuilles A4, que j'ai mis ensemble avec mon père:




    Après avoir imprimer le profil j'ai fait un gabarit en carton :




    Ensuite j'ai dessiné les nervures :




    Puis découper:


    Ensuite j'ai dessiner la forme de nervures sur du bois dur et découper précisément :

    Et mis ensemble pour poncer tout ça !

    Après j'ai poncer les "encoches" à la lime en vérifiant régulièrement pour avoir la bonne côte :

    De ce coté là je suis assez content, je sens que mes longerons vont bien rentrer "gras" !

    Encore une petite précision, je vais mettre des flaps qui ne sont pas dessiner sur le plan, je les ais rajouter sur le plan mais je ne suis pas sûr de leurs dimension, je les ais fait la même dimension que les ailerons est-ce que vous pensez que s'est bon ou faut il les faire un peu plus large que les ailerons ?

    Pour le bois je vais le commander chez top-model :
    Topmodel
    Je passe commande cette semaine comme ça, hop j'ai le bois pour quand je rentrerai des vacances !


    Voila, venez nombreux !

    PS: Je ne serais pas là la semaine prochaine donc pas de photo cette semaine là.
    La construction commencera véritablement après ces vacances !


    EDIT:

    Alors j'ai décider de mettre toutes les photos aussi sur mon premier post !


    Donc, j'ai découpé des rectangles pour les nervures et fait les trous pour les gabarits (pas faciles, ces trous !)


    Ensuite j'ai enlevé le plus gros à la scie à métaux ...




    Après la râpe et poncage au 60 ( sa va vite avec du 60 !)


    Là un petit bémol, je n'ai pas laissé assez de "marge d'erreur" dans le sens de la longueur, résultat il y des nervures qui n'ont même pas pu être poncé au bord d'attaque...
    il faudra surement que je rajoute des petit bouts de balsa que je re-ponce ensuite !
    http://img33.imageshack.us/img33/6049/dsc05264r.jpg

    Ensuite j'ai voulu enlever mes tiges filetés mais trop long et trop dur à la main, donc, perceuse !


    Et voilà mes nervures !


    Et pour finir, montage à blanc de quelques nervures pour voir si sa joue et découpe des queues de nervures pour les ailerons et les flaps :


    On prépare le coffrage avant, le bord de fuite, les longerons et le saumon :






    Ensuite on colle les nervures dessus :


    J'ai collé le coffrage de dessous :


    Ensuite j'ai découpé des queues de nervure supplémentaire pour les bords des ailerons et des flaps :


    Après, collage du longeron du dessus et collage du bord d'attaque :


    Ensuite j'ai mis ces truc (je sais pas comment sa s'appelle ) vers flaps et les ailerons :

    Flaps :


    Ailerons :


    J'ai aussi mis quelques renforts vers les saumons :


    Après, j'ai fait un essais avec deux cartes téléphoniques mis ensemble et entre deux de la fibre :



    Ben je dois dire que sa tiens bien !
    Je ne verrais pas comment sa peut se casser !

    Ensuite j'ai travaillé sur la fixation des haubans.
    J'ai trouvé un "profilé ?" dans le stock de mon père et j'ai découpé un morceau et l'ai déplié pour le mettre à plat :


    Après j'ai découpé à la forme voulue et voilà se que sa donne :

    (là il n'est pas mis jusqu'en-bas)
    Il y en aura deux pour chaque haubans, de chaque cotés des longerons .
    (idée prise ici : Big Lift 2.30m, 100% bois.
    post 256)

    Voilà, je suis assez content mais quand je pense qu'il faudra que je refasse tout sa en double (aile droite)...
    Mais bon sa va assez vite quand même !

    Bon j'ai avancé un peu !

    J'ai fixé le servo pour les flaps et fait ses tringleries :


    ensuite j'ai mis des pièces qui serviront à faire tenir ses pièces que l'on voit sur cette photo :


    Les pièces en questions :

    je n'ai collé qu'une pièces de chaque paires de ces pièce car je n'est pas encore collé les charnières.(pièce qu'on voit sur la deuxième photo)

    J'ai collé des goussets entre les ailerons et les flaps :


    Et pour finir collage des âmes pour rigidifier l'aile !

    Voilà !


    J'ai finis les pièces où viendront se fixer les haubans :


    Alors j'ai mis le coffrage du dessus :


    J'ai mis des goussets par-ci par-là (il parait que sa rigidifie sans prendre trop de poids !(merci zéro zen))


    Ensuite j'ai mis des blocs de balsa (je sais j'ai mis un peu de tout) vers le saumon côté bord d'attaques :


    Après j'ai poncé les âmes à ras le coffrage :


    Ensuite grand moment, j'enlève l'aile du plan de travail !
    Sa fait du bien de le prendre dans les mains !!!


    Bon après je sort faire de la poussière !
    Ponçage général !
    Chose que j'aime pas du tout !

    Collage "vrai" bord d'attaque :


    Après ponçage de celui-ci :


    Petit bémol, j'ai poncé les bloc de balsa mais j'ai n'en n'ai pas mis assez...
    Pas grave je bourre de mastic !


    Après masticage et ponçage : (désoler pour a qualité !)


    Voilà j'ai fini la deuxième aile, enfin presque...

    Je n'ais pas mis de photo de construction, parce que c'était exactement le même travaille que précédemment...

    Il me reste à mettre les charnière, les servos d'ailerons et leurs tringleries la nervure d’emplanture, la fixation pour les haubans et bien sur l'entoilage !

    Une petite photo avec les deux ailes :


    Bon maintenant go pour les empennages et le fuse...

    Alors hier j'ai construit le stab !

    J'ai été travaillé dehors par ce beau temps et aussi parce que je n'est pas le droit de faire trop de poussière de la maison.



    Voici un volet de profondeur en construction :


    Le stab fini :


    (j'ai pas encore mis les charnières...)

    J'ai pas pu faire la dérive parce que je suis en rupture de bois !

    Vous rappelez vous de mon essais avec mes carte téléphonique ?
    Ben sa n'a pas été concluant donc j'ai hésiter pendant un bon moment d'acheter sa :
    Plaque fibre 2,0mm - Topmodel

    Mais pour finir je me suis dis que j’essayerais d'en faire moi même !
    Donc j'ai regarder ici pour m'aider :
    www.jivaro-models.org

    Donc j'ai fait des moules en dépron "entoiler" avec du scotch et j'ai découper une dizaine de rectangle en fibre de verre de 100 et 50 g/m2 !
    ensuite j'ai préparer l'epoxy (mélanger avec du méthanol).


    Après la dernière couche :


    on pose le second moule :


    Ensuite j'ai mis tout sa sous presse :




    J'ai passer une commande chez top-model donc sa devrai arriver environ vers mercredi
    Sinon encore une autre chez hobbyking pour les servo et les tringle etc...

    Bon faut que je prépare tout pour le fuse pour quand le bois arrive "je go" !
    De plus que je les vacances dans une semaine !!! (s'est sa l'école, toujours en vacances !!)

    Je vais le faire avec cette déco :


    Donc j'ai travailler sur le fuse !


    Alors j'avais une baguette à cintrer :
    Hop, dans un tube remplis d'eau !


    Un flanc fini (Les deux sont finis...) :


    Je suis entrain de faire un marbre (planche avec des tasseaux) pour pouvoir coller les couples bien droit sur les flancs !


    Sinon j'ai enlevé ma plaque d'époxy des serre-joint.

    S'est plutôt pas mal mais sa ne veux pas durcir complètement...

    J'ai découper dans la plaque ces pièces qui sont enfaîte les charnières des ailerons :


    Ensuite j'ai fait des fentes pour les introduire.
    Et voilà il ne reste plus qu'a mettre les axes des charnières :


    J'ai mis un bout de tige en carbone (serai-ce mieux dans mettre dans toute la longueur de l'aileron ?):


    A fond contre le bas :


    Je collerais le tout quand j'entoilerais l'aile.

    Je vais laisser les charnières, je les reprendrais plus tard mais merci à toi pour les liens, s'est intéressant surtout la maquette planeur sur retroplane !!!

    Bon alors aujourd'hui j'ai bien bossé sur le fuse !

    Alors pour commencer j'ai découper le couple principal :


    Ensuite idem pour le couple-moteur.
    Comme je n'avais pas du contre-plaqué de la bonne épaisseur j'en ai mis deux ensemble, sa dérange pas ?


    Après avoir vérifié mainte fois que soit droit je colle à l'epoxy le couple principal sur les deux flancs !!


    Et je pince l'arrière :


    Sur s'est deux photos on peut voir les cales visser sur une planche d'agglomérée (idée prise sur le sujet su big lift !!!) :



    ensuite j'ai fait le treillis dessus et dessous :


    Là on voit l'assise du stab :


    Depuis l'arrière :


    Après j'ai juste poser pour le fun, le couple-moteur :


    Et une photo finale avec le stab poser "à blanc" !


    Bon je encore avancé sur le taylorcraft !

    J'ai collé le couple-moteur.
    J'ai directement mis le plan de profil sur l'avion pour savoir son emplacement :


    J'ai aussi mis un profil de rail pour bien plaqué le fuselage parterre :


    Et je colle après avoir vérifié mainte fois son positionnement :


    Je n'ai finalement pas mis d'anticouple, j'en mettrais avec des rondelles !

    Après, découpe de gousset pour rigidifier en peu le fuse :


    J'ai aussi plier de la corde à piano :

    Cette pièce serre à rigidifier la baguette qui se trouve entre le pare-brise et les vitres latéraux !

    Ensuite, j'ai découper des pièces en balsa qui font enfaîte une "épaisseur" sur les flancs :


    Sur cette photo on voit la pièce en corde à piano :


    Après découpage du faux tableau de bord et du vrai :


    Ponçage des baguettes qui dépasse du couple-moteur :


    Après collage du "plancher" avant :


    Ensuite j'ai commencé à poser les baguettes qui font le "bossage" du fuse :

    Là il y mon frère qui bossait sur un DLG !

    Malheureusement les photos cache deux, trois défaut, comme ici, il y a pas mal de jour :


    Et la photos de la fin :


    Alors un fois plier, je coupe ma corde à piano avec ma dremel (très utile, d’ailleurs...) :


    Sur le plan il y avait directement le dessin du train (Pour les deux jambes en plus !!!))

    L'autre jambe est aussi faite mais j'ai pas de photo...

    Après j'ai fait le plancher à l'avant du fuse et j'ai fait des rainures a l'intérieur de celle-ci pour pouvoir insérer le train (corde à piano) avec ma dremel.

    Je mettrais une photo quand j'aurais fixer le train et coller le plancher !

    Et aujourd'hui j'ai reçu tout plein de matos de HK pour le taylor !

    -deux grosses roues (J'ai pensé à toi chris !)(d'ailleurs ses roues sont de très bonne qualité pour pas trop cher !)
    -4 servo towerpro de 12kg !(J'avais jamais vu de si gros palonnier !!)Voici une vidéo des tests des servo:
    YouTube - Tests servos
    -des charnières en "bâton" .
    -5 guignols avec les chapes qui vont avec !
    -Un double-renvois pour les volets de profondeurs !


    Les chapes sont monté sur roulement !(du luxe)


    Le double-renvois pour la profondeur !
    aussi sur roulement.
    Dommage que l'on ne peut pas régler la longueur...
    Du coup, on est obligé de le mettre a un certain endroit dans le fuselage !

    Une petite question !
    Pensez-vous que sa pourrais aller si je mais le servo d'ailerons dans une nervure ???(avec derrière un renfort en contre-plaquer bien évidement !)



    j'ai aussi avancé sur le tableau de bord.

    J'ai imprimer des instruments que l'on peut trouver ici :
    Maquette du Bergfalke ll/55

    Ensuite j'ai découper du rodoide que j'ai collé sur l'instrument :


    J'ai dû enfaîte mettre deux couches de rodoide, l'en sur l'autre, pour donner plus d'épaisseur...

    Ensuite j'ai découper un trou dans le tableau de bord et j'y ai inséré l'instrument.
    Et j'ai ensuite mis un "rebord" en carton : (J'ai aussi essayer avec du balsa mais sa se cassais...)

    Bon s'est pas très beau avec le carton parce qu'on voit bien la liaison avec les deux extrémités.
    J'aurais préféré des joint de plomberie mais j'en avait pas de si petite...

    Après je mettrais un couche de noir mat sur le tableau de bord, une fois que tout les instrument seront posé et je ferais des volants(?) comme sur cette photo :

    Encore pas mal de travaille en perspective de se coté là !!!

    Bon, alors j'ai avancé un peu !

    Là on voit les rainures avec les corde à piano du train à l'intérieur :


    On colle tout :

    Tout a été collé à l'epoxy !

    Là on voit les renforts :




    Bon je suis assez content de la solidité !

    Par contre moins drôle quand j'ai coller mes pièce, j'ai tellement serrer avec les serre-joints que sa m'a fait des marques sous le fuse :

    Pour récupérer sa, j'ai humidifier plusieurs fois et maintenant s'est presque bon...

    Le train sans ses roues :


    Et avec :


    Alors, petite ou grande avancée.


    Pour commencer, j'ai mis tout plein de renfort en contre-plaqué pour que le couple-moteur ne s'arrache pas au premier coup de gaz...(Sa m'est justement arrivé plus d'une fois ! )

    J'aime mettre beaucoup de pinces pour faire un bon collage :







    Là, (sortie du fuse des cap de train ) on voit qu'il y a des gros trous, donc on va les remplir avec du "mastic fait maison" :


    Je prépare de la sciure de bois :


    Je la met dans les trous :


    Et on coule de la cyano :









    Cette technique peut aussi servir pour accélerer les collages.
    Trouver ici :
    Astuce - Page 5
    (2eme post de la page)

    Bon ensuite on passe au coffrage...

    Début du coffrage :


    et fin avec ponçage :



    Après le coffrage, on passe au train d'attero.

    J'ai essayé de braser les deux trains d’atterrissages entre eux en m'aidant du tutoriel d'ovale54 qui est d'ailleurs très bien fait !!!
    YouTube - ‪Brasure à l'étain par un amateur‬‏

    Bon on a pas réussi, (avec mon père) parce bizarrement il y avait une des deux corde à piano qui ne prenait pas l'étain !
    On voyait bien que ce n'était pas les mêmes !
    Il y on a une qui était plus claire que l'autre...
    Peut être que top-model s'est trompé et a mis dans le colis une "fausse corde à piano" ?
    D'ailleurs l'ors du pliage des cordes à piano, une était beaucoup plus facile à plier que l'autre...
    Bizarre mais pas dramatique !

    Bon alors finalement, j'ai fait une ligature :

    Et pour faire tenir tout ça, j'ai fait couler de la cyano en abondance et à l'intérieur j'ai mis de la sciure mélangé avec de la cyano !

    Et je suis assez content du résultat même si sa ne vaut pas une belle brasure !!!

    Voilà pour aujourd'hui !

    Bonjour,

    Je continue !

    J'ai fixé les servo de directions et de profondeur :

    Celui pour la profondeur :


    Et celui pour la direction :


    Vu d'ensemble :


    Ensuite j'ai mis un triangle en ctp de 5 mm entre les deux jambes de trains que j'ai ensuite recouvert avec du scotch d'emballage (Je sais, s'est original...)




    Voili voilou !



    Petit HS :

    Je peux enfin ranger comme-il-faut mon matos !!!


    Par contre les équerres où je pose mon matos ne sont pas gratuit !

    Notez au passages que s'est bien la première fois que je construit si gros !

    Bonjour à tous !

    Après un long moment de solitude (J'ai presque du aller chercher mon sujet 3 pages en arrière ) je viens remettre quelques photos de l’avancement !

    On va mettre le renvoi de la profondeur.
    Mais pour sa il faut que je réduise sa longueur ! (Idée prise au post 180 de ce sujet )

    Donc la pièce centrale avant charcutation !


    Et après :


    Idem pour les deux pièces extérieur :




    Et tout ensemble :

    Après :


    Avant :


    Ensuite on le monte :




    Après, j'ai mis une corde à piano et une gaine :


    Bon maintenant faut s'attaquer au trappe de la futur soute !
    Le problème s'est qu'il y avait ses baguettes qui venais faire une "arête" sur le fuselage.

    Donc j'ai du faire des "cadres" autour des trappes pour que je puisse ensuite entoiler le tout...(Bon si vous avez pas compris je cois que vous ne serez pas le seule !!! = explication de nul...

    Bon alors je fait ses cadres :


    Après ponçage :



    Ensuite on découpe les portes au cutter :


    Et voilà les portes :


    Voiléé !

    A+,Silas

    Bon je remet des photos.

    J'ai fini mes examens et j'ai pas mal de congé, donc j'avance !

    Alors on continue avec la soute.
    J'ai mis un servo par trappe :


    Ensuite j'ai fait des guignol que j'ai collé sur les trappes :




    Ensuite j'ai pensé à un système de verrou.
    Là on voit une fourche qui sera activé par un servo :

    On vous fera une vidéo pour bien comprendre la cinématique de tout sa...

    S'est marrant parce que j'avance un peu partout en même temps ses derniers temps sur le taylorcraft...

    Donc justement, changeons de sujet et dérivons sur la dérive !

    On commence à faire "le cadre" :


    Et ensuite on met le treillis :


    On pose avec le stab déjà fait sur le fuse pour voir la gueule :


    On met aussi les charnières :


    Première chose que mon père ma dit lorsque je lui ai montré mon travaille :
    Amorce de rupture (vers les charnières) !
    Et S'est vrai.
    Il faudra que je mette un renfort vers chaque charnière.

    Ensuite j'ai mis les guignols pour le câble aller-retour :


    Après j'ai installé le servo d'ailerons :

    Malheureusement, il ne sera pas du tout discret mais au moins il y a de l'accés et la sécurité est là.

    Le guignol lui aussi est posé :


    Et les guignols des volets de profondeurs aussi :



    J'ai aussi avancé sur les charnières des volets.
    Rappelez-vous, Je voulais faire des charnières qui font "descendre" les volets.
    Comme ici :


    Donc on découpe les charnières dans une plaque en fibre perso :


    Ensuite on perce des trous pour pour pouvoir insérer L'axe (vis) :


    Après, on met la vis avec écrous, on fait des fonte pour pouvoir la charnière mettre l'aile et voilà :


    Position ouvert :

    De l'autre côté les charnières seront pris en sandwich par deux bouts de balsa :

    Mais que lorsque j'aurais entoilé l'intrados de l'aile !



    Niveau déco, j'ai cherché longtemps sur "Airliners" et finalement j'ai trouvé ça :


    J'entoilerais le tout à l'oramachin de HK Si personne ne dit que s'est une bêtise !


    Voili voilou !

    A+,Silas


    Bonjour tout le monde,

    J'ai fini mon système de la soute de largage avec verrou et tout et tout !

    donc pour que vous voyiez bien la cinématique je vous ai fait une vidéo (Brute ) :
    YouTube - ‪Cinématique de la soute de largage‬‏

    Il me restera à faire plus qu'a faire des "murs" pour que la marchandise ne se promène pas partout dans la fuselage !


    Bonsoir,

    Alors je suis aller acheter le mastic que ovale54 m'avait proposé.
    Et lorsque j'arrivais à la caisse la vendeuse m'a demander :
    S'est vide ou quoi ce truc !!! (S'est vrai en plus (pas des conneries!))( comme m'avait prédit ovale54 !)



    Donc je commence à mettre un première couche :


    Et entre temps je façonne les fixations pour les haubans du côté fuselage.




    Et encore un coup de lime...

    Et là viendra se fixer les haubans !

    Bon comme j'avais un peu oublier cette fixation, j'ai été obliger de charcuter le fuselage à coup de dremel pour que le profilé en U rentre dans le fuselage :



    Bon entre temps je ponce la première couche de mastic et je remet une nouvelle :

    Là, sur cette photo, on peut situer ou viendra se crocher les haubans.

    Donc on met le profilé en U dans le fuselage et on rebouche le trou.

    Enfaîte j'aurais du faire une photo, mais le profilé traverse le fuselage et ressort comme ici de l'autre côté...


    A+,Silas


    Bon un peu de ponçage masticage maintenant !

    Après la deuxième couche de mastic poncée :

    Sa commence gentillement à devenir lisse...

    Détail sur la fixation des haubans :

    Dur dur de poncé le mastic à cette endroit !

    Sinon je vous ai fait une petite photo pour que vous compreniez que est la fixation des haubans !
    Donc s'est juste un profilé en U qui traverse le fuselage et qui ressort des deux côté.


    On mastic où il le faut !


    Bonjour tout le monde !

    Bon alors roulette de queue maintenant !

    J'ai voulu faire une roulette comme celle-ci pour faire compliqué...


    Voilà se que sa a donné :

    J'ai finalement abandonné parce que s'était trop fragile et compliqué...

    J'ai refais en plus simple :


    Ensuite on fixe la roulette sur la dérive avec de la cyano et une ligature :


    Et voilà sur le fuselage (à blanc):


    onjour,

    Alors voilà, ma mère a fait quelques photos Du taylorcraft.... .... et moi !

    Voici ma tronche de cake !

    Vous vous demander sans doute comment les ailes peuvent tenir en l'air tout seul ?
    Ben facile, comme ma mère retouche les photos, elle en a profité pour enlever la poubelle où s'appuiai l'aile !!!

    Depuis derrière :


    Sa fait tout de même assez gros, je trouve.

    A+,Silas

    Bonjour bonjour,

    je sais ça fais super longtemps que je n'ais plus rien mis ici mais je sui encore vivant ne vous inquiétez pas !

    J'ai commencé un apprentissage et donc j'ai un peu moins de temps !(plus d'investissement...) Mais j'avoue aussi que je n'étais plus trop motivé non plus !

    Mais bon prend son courage à deux mains et on y va !

    Donc pour commencer j'ai mis en place la dernière nervure (emplanture) que je n'avais pas encore mise !


    Ensuite j'ai mis deux "blocs" de balsa entres les deux nervures pour pouvoir ensuite mettre les vis en nylon pour la fixation de l'aile au fuselage :


    Après j'ai coffré l'extrados :




    S'est déjà un bon début non, après une si longue pause ?

    Prochaine étape, ponçage de l'emplanture !

    A+,Silas

    Bonjour,

    Bon, réveillons un peu ce post !

    Quand je passais à côté du taylorcraft ces derniers temps, je me disais, faut quand même le finir ce n'avion ! En gros fallait que je trouve une bonne dose de motivation pour continuer !

    Alors voilà les derniers travaux :

    J'ai enfin finis de mettre la dernière nervures d’emplanture qui manquait et puis j'ai coffrer l'extrados. Et après sa j'ai passer un gros coup de cale à poncer pour mettre tout ce petit monde à fleur!


    Bon ensuite je compte mettre ces vis (enfin plutôt tige fileté) dans l'aile (2 par ailes) et de l'autre côté (dans le fuse) l'écrous pour serrer :

    Derrière la nervure d'emplanture j'ai mis 2 blocs en balsa pour que je puisse visser les vis en nylon et pour que sa tienne mieux !

    positionnement de l'aile au fuse :


    Bon sinon j'ai avancer les haubans mais j'ai pas encore fait de photos... A suivre !

    Bon j'espère la suite bientôt !

    A+,Silas

    Bonsoir,

    Je viens de remarquer que ça fait maintenant 1 ans que j'ai débuté cette construction et j'ai toujours pas fini !!!

    Mais là j'ai quand même un petit problème (paradoxe on va dire...) S'est que j'ai vraiment envie de finir cet avion et de pouvoir enfin le faire voler mais j'ai un manque de motivation qui me pousse à faire d'autres choses.

    Alors je me suis dis comme je suis dans un chalet à 2222 mètres à rien faire pourquoi pas me faire une liste des travaux qu'il me reste à effectuer pour que je sois un peu plus au clair, et aussi pour peut être résoudre des éventuels problèmes.



    1) Fixation aile-fuselage
    a) Percer des trous dans le fuselage et les ailes puis insertions des vis en
    nylon
    b) Ajustage De la nervure d’emplanture par rapport au flanc du fuselage

    2) Trappe de fermeture (toit de la cabine) pour l'accès au fuselage
    a) Squelette en contre-plaqué
    b) pose de la vitre en rhodoïd

    3) Capot-moteur
    a) Moule en je ne sais quel matière... (idée ?)
    b) Stratification en fibre de verre et époxy
    c) découpe divers pour passage de l'hélice par ex
    d) peindre le capot

    4) Choix chaine propulsion + installation
    a) Intensité, Puissance, Ampérage, hélice, autonomie etc...
    b) fabrication d'un bâti-moteur (au boulot...

    5) Paroi pour la soute de largage
    a) Découpe des parois dans du CTP fin ou balsa (à voir)
    b) pose de ceux-ci

    6) Finir tringle pour la dérive (câble)
    a) Acheter les câbles et les monter (régler)

    7) Poser les derniers lisses pour le bossage du fuselage
    a) Repérer leurs positions et les coller
    b) les poncer pour qu'ils aient la bonne épaisseur. (parce que l'épaisseur varie)

    8) Finir tringles pour les volets
    a) ajuster le tout et coller

    9) Fabrication des haubans
    a) Donner une ovalité à mes rondins !
    b) ajuster leurs longueurs
    c) les fixer entre eux
    d) trouver un moyen de fixer les haubans au ailes et au fuselage
    e) fabrication des montants servant à soutenir les haubans en G négatifs

    10) Fabrication des vitres et du pare-brise en rhodoïd
    a) découper les vitres et le pare-brise dans le rhodoïd
    b) les monter au emplacement prévu

    11) Liaison du train principal et du fuselage
    a) Coller des bouts de balsa à l'endroit prévu
    b) poncer pour donner une liaison douce entre le train d’atterrissage et le fuselage

    12) Entoilage général
    a) premièrement trouver une déco...
    b) entoiler le tout en vérifier que tout est en place et que tout fonctionne lorsque l'on referme par ex. l'aile
    c) coller le stabilisateur, la dérive et les charnières simultanément avec l'entoilage

    13) Contrôle du CG
    a) Déplacement d'élément comme les packs d'accu suivant le centrage

    14) LE VOL !!!

    Voilà, alors j'ai bien détaillé mais au moins je sais où j'en suis et cette liste pourrais sûrement m'être utile et en plus s'est maintenant plus clair dans ma tête !

    Je compléterais cette liste si j'ai oublié quelque chose ! (je n'espère pas, il me reste déjà assez de travail comme ça !)

    A+, Silas

    Bonjour à tous !

    J'ai du tout frais moi je vous l'dis !!!

    Il fallait quand même que je rafraîchisse un peu ce post le jour de mon anniversaire !

    J'ai eu le temps d'avancer plutôt pas mal en va dire...

    Go go !

    Donc il fallait que je trouve un moyen pour pouvoir positionner très précisément au fuselage les trous qui vont servir à faire passer les vis en nylon des ailes. Ben 2 clous enfoncé dans la nervure d'emplanture au endroit des vis et on présente l'aile contre le fuse en faisant des petites marques :




    Ensuite on perce des trous pour les vis en nylons et on les insère en force :


    Et voilà on met des écrous à oreille et il faudra que je trouve encore des rondelles "ressort" pour éviter que l'écrou se dévisse à cause des vibrations !

    Bon après, j'ai collé + ligature cet espèce de "U" en CAP Avec aussi une baguette en pin pour solidifier "assise" de l'aile :


    ensuite j'ai passé à la charpente ! Plus précisément j'ai fait la trappe pour l’accès dans le fuselage.
    je l'ai construite directement sur le fuselage pour garantir l'ajustage.
    pour commencer j'ai découpé les flancs, ensuite j'ai mis le reste...

    L'avant de la trappe sera vitré avec du rhodoïd et l'arrière entoilé :


    ensuite il à fallu faire des découpes pour les écrou à oreille, servo et je viens de remarqué j'ai oublié les cordons de servo...



    Sinon j'ai aussi façonné le prolongement du bossage, ces 2 blocs en balsa (pas collé) :


    Voilà s'est tout pour aujourd'hui !

    A+,Silas

    Bonjour tout le monde !

    Alors sa avance un peu...

    pose des lisses pour donner une forme "arrondie" au fuselage genre "crête de cheval" !




    Ensuite il a fallu les poncer pour leurs donner la bonne épaisseur au bon endroit !


    Ensuite changement, on commence le capot !
    j'ai pour commencé découpé à la scie à chantourner et collé 3 morceaux de polystyrène :


    Ensuite j'ai commencé à mettre en forme grossièrement, mais s'est pas évident ! Je ne suis pas trop sûr des formes...


    Donc à suivre !

    Sinon côté haubans j'ai pas avancé grand chose mais j'ai été acheté les plats en alu et les baguettes en pins :


    ensuite j'ai collé à l'epoxy (est-ce la colle approprié ?) le plat en alu prit en sandwich par les baguettes en pins :


    S'est tout pour l'instant pour les haubans.

    Ensuite je me suis attaqué aux vitres latérale et le toit vitré. Alors pour commencer, j'ai préparé les cadres des vitres :

    Et hop s'est fermé !


    Ensuite j'ai fait un gabarit en carton pour pouvoir reporter ensuite sur le rodhoïde :


    Le toit :


    J'ai fait des essais pour le pare-brise mais s'est pas facile !

    Vu que je suis en vacance une semaine je pense que je pourrais bien avancer !

    A+, Silas

    Bonjour à tous,

    J'aurai voulu mettre des photos plus tôt mais ce weekend... enfin vous comprenez... nous les jeunes on s'organise toujours trop de truc !

    Bon alors les voilà plus toutes fraîche mais là tout de même !

    Go dehors pour aller faire des copeaux de bois et mettre en forme ces haubans ! On ébauche à la raboteuse puis on finis à la cale à poncer et au papier de verre enrouler autour .





    Les 4 sont finis, ouf ! (hé oui, il y en a 4 sur le taylorcraft !)

    En tout merci beaucoup pour tes bons conseil tonydelava Sa marche du tonnerre !

    Bon on alterne les choses en fabricant une fermeture pour la trappe d'accès du haut. Un petit bout de CTP discret pour avoir une prise lors de l'ouverture... 6 aimants assurent la fermeture.




    Oh, mais s'est plus joli avec des vitres ! (le plastique de protection est encore dessus, évidement !)


    Gabarit en bois pour les renforts vers le pare-brise qui seront plié et soudée en CAP.


    Voilà s'est tout !

    A+,Silas

    A+,Silas

    Bonjour tous le monde !

    Alors voilà de l'avance, bientôt la fin !

    Façonnage des fixations des haubans :


    Ensuite on coupe les haubans à la bonne longueur et on ajuste :





    On fibre le bout pour éviter que cela ce décolle...


    Prêt pour l'entoilage !


    Et entoilage :


    On est obligé d'entoiler avant parce que une fois monté se ne sera plus possible...




    On réfléchit un bon coup et on fabrique la fixation coté fuselage :


    Coté ailes :




    Maintenant que les haubans sont terminé on attaques l'entoilages !
    On s'échauffe avec les stab !










    Stab fini avec les volets :


    Ensuite on enchaîne la dérive :


    Joli croix suisse !



    (J'ai oublié de faire une photos de la dérive finie, dsl)

    Ensuite au tour des flaps de se faire habiller :


    J'entoile d’abord l'intrados, je colle les charnière depuis l'intérieur plus la tringlerie et ensuite je ferme !








    Après les ailerons :




    Ensuite le toit :




    Ensuite on attaque du plus gros morceaux !




    Ouverture pour le servo d'aileron :






    On rabat les bords :








    On sécurise la prise avec une gaine :



    Voilà j'écris peu parce que je n'avais pas trop le temps, si vous avez des questions ou des remarque s'est volontiers !

    Suite prochainement, vu qu'à l'heure ou j'écris il y a déjà plus !

    A+, Silas



    Bon sinon en continue l'entoilage !

    L'aile finie :

    Sa a de la gueule !



    Emplanture :


    Intrados :


    Volet en position ouvert, sa doit je pense bien freiner !




    Les empennages entièrement entoilé :


    Avec la joli croix Suisse sur la dérive !


    Voila !

    A+, Silas




    Bonjour tous !

    Hé ouais il y a du gros dossier (enfin presque) !

    Bon alors on continue l'entoilage avec le fuse :

    Arrière fini !
    Pour le blanc j'ai fait le haut et les flancs en une pièce.

    Entoilage des trains :




    Entoilage des cadres des vitres :


    Ensuite on colles les vitres latéraux et on les maintiens à fleur durant le séchage avec du scotch :


    Oui effectivement il y a une vitre !


    Le fuselage prêt a recevoir les empennages :

    (Photo prise dans le coin de la chambre au plafond !)

    On prépare le stab pour le collage sur le fuselage :

    J'ai planté des cure-dent en espérant que cela contribue un peu à la rigidité !


    Une fois que les empennages sont collé au fuse et que les tringles sont posé et réglé on peut entoiler le dessous que j'avais laissé ouvert pour l’accès :


    En colle un peu partout en même temps :

    Et hop j'ai oublié la photo une fois fini...

    Ensuite on entoile les "poutres" du toit qui vont recevoir une vitres :




    Ensuite on colle la vitre :


    Après on façonne la prolongation à l'arrière du fuselage :


    Après ponçage du mastic :


    Après entoilage sa donne un truc bien fluide jusqu'à la fin :

    (Plus qu'a fermer le trou tout moche)


    Sinon niveau chaine électrique je crois que j'y suis mais pas encore commandé !

    Finalement je suis monté en 6 cell pour avoir un meilleur compromis puissance (env. 2 KW) et fréquence de rotation (8000tr/min) en gardant un bon couple !

    Mon équipement :

    Moteur :
    C6364-270kv Brushless Outrunner Motor

    Accu (2x):
    Turnigy 5000mAh 6S 20C Lipo Pack

    Et contrôleur :
    Hobbyking YEP 100A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller

    Et hélice je sais pas trop env. 18x10 :
    Master Airscrew Beech Wood propeller 18x10

    Turnigy Type D Light Wood Propeller 19x10

    Turnigy Type D Light Wood Propeller 17x10

    Alors niveau puissance on sera env. à 2 KW mais sa pourra varier pas mal suivant l'hélice que je choisirais...

    Si quelque chose vous choque au niveau de moi choix dites-le moi !

    A+

    Silas


    Bonjour bonjour !

    Sa y est le matos électrique est arrivé !
    S'est du beau bon et tout et tout !



    4 pour pouvoir faire 2 vols (branché série = 8s) :


    Moteur de 2000 Watt :


    Depuis que les cours ont recommencé j'ai moins de temps pour avancer donc peu à montrer !

    J'ai fabriqué un cache pour le servo du verrou des trappes !

    Les flancs :


    un petit biais pour l’esthétisme :








    Et hop on ferme :




    Le tout est amovible :


    Ensuite j'ai fabriqué un truc que j’appelle "un peigne à câble !" :




    Ensuite j'ai fait un petit support pour le récepteur qui sera posé sur le cache :




    Et hop voilà comment !




    Les prochaine photos seront sur les cablages !


    A+, Silas



    Aller on continue !

    Le câblage.

    Il va falloir sortir son fer à souder parce que des soudure, il y en a, le but est de rallonger les cordons de servo pour qu'ils aient les bonnes longueurs et arrivent au récepteur ni trop court ni trop long

    Alors pour commencer je vais m'occuper des servo pour les trappes de la soute.
    Il faut les souder ensemble en Y et mettre un interrupteur. Ce dernier va servir lors à la mise en tension des servo qui ne doivent pas forcer sur le verrou.
    Ces 2 servo seront coupé lors de la mise en tension de tout les servo + récepteur, ensuite on va actionner le verrou des trappes en position ouverte et ensuite seulement on pourra les allumer

    L'interrupteur :


    On soude dessus les câble :


    Les cordons de servo relié et soudé en Y :


    Ensuite on va coller tout ce petit monde à l'intérieur du cache du servo pour le verrou des trappes : (voir message #344 )




    Bon on arrête là pour le câblage et on passe au train d’atterrissage ! (hé oui il pas encore fini !)

    On va façonner des amortisseurs factices en tube en laiton !

    Le tube :


    On aplatis le bout pour la fixation :


    Ensuite on coupe le tube à la bonne longueur :


    Après on refait la même opération mais avec un tube plus petit qui va coulisser dans le premier, et ensuite on en refait un 2ème pour l'autre jambe de train !


    Une fois finis on va les fixer sur l'avion avec une vis de chaque côté :


    Fixation côté fuselage :





    Sa donne on joli look en plus !


    ...et de la trainée aussi !


    Voilà pour ce soir !

    A+, Silas



    Bonjour !

    Olalala sa fait un moment que j'ai plu posté, s'est plus très à jour tout ça !
    Alors go, pour commencer il fallait que je fasse des petits montants qui permettent de soutenir les haubans de la flexion !
    Ceux-ci sont en CAP 2.1mm puis peint en noir !











    Sa l'fait bien je trouve !


    Bon ensuite il fallait avoir une petite idée du CG donc je me suis fabriqué une sorte de "balance" !




    Bon, étonnement CG trop avant si je décide de mettre les 2 deux accus a l'avant de l'avion (Mieux que l'inverse )

    Bon on passe au capot !
    On le rend bien lisse !(séance mastic-ponçage...)


    Ensuite on l'emballe pour faciliter le démoulage par la suite !


    Et la suite pour dans quelques heures ! (le temps de manger)

    A++++



    Voilà on continue !

    On sort pour aller stratifier ce capot (technique du moule perdu...) :




    Quand même pas mal de défaut !


    Bon là va falloir sortir le mastic !



    Après quelques séances de masticage-ponçage, on détruit le moule... (j'ai pas réussi à le sortir intact...)




    Oh mais s'est tout lisse à l'intérieur !


    Maintenant le moment qui fait peur après tant de travail !
    L'ajustement au fuselage :


    L'ajustement est presque parfait il y a juste les 2 coins du bas du fuselage qui ne s'ajuste pas, mais toujours magouilliable !


    Il suffit d'arrondir les coins du fuselage comme ceci et s'est dans la boite !


    Et voilà, l'ajustement ce fait !


    Sa a de la gueule !


    Ensuite on va s'occuper des trous à l'avant du capot ! (trou de passage de l'arbre moteur, prise d'air...)

    première ébauche à la disque à meuler à la Dremel :










    Et fini !


    Et maintenant on va "maquettiser" tout ça !

    Commençons par la petite prise d'air carré :

    Vous voyez pas ce que s'est ? pas grave, vous verrez...

    Coup de noir !


    On débite quelques longueurs de CAP :

    (la feuille de dessous à la forme d'une prise d'air...)

    Un doublon s'iouplait :


    hop dans le capot :

    (on retrouve la petite pièce carrée en balsa vers le bas !)

    Sa a de la gueule non ?


    Avec l'hélice s'est encore mieux !


    On change avec un support accu qu'on devrait pouvoir déplacer pour le CG ! (si on veux mettre la gopro par ex, on peut régler le CG facilement on déplaçant le support ! )

    Je laisse place au photos, elles parlent très bien pour moi !
























    les aimants tiennent l'accu fermement enfermé dans le support, sa ne risque pas de bougé, il est bien calé !

    Sinon on revire dans un autre sujet, j'ai dessiné le support moteur que j’usinerai au travail dans de l'aluminium. Le poids fera 220g se qui n'est pas excessif !


    Voilà, bientôt la suite !

    A+, Silas

    Bonjour !

    Bon on continue !

    Travail sur le pare-brise !

    On fait un gabarit en carton pour exécuter les bonnes formes :


    Ensuite on reporte les formes sur le plastique transparent :




    Ensuite après avoir donné environ la forme en le chauffant on va le coller d'abord sur le haut du pare-brise :




    Et ensuite on finit par coller les bords :


    Difficile d'avoir un truc qui soit bien ajusté partout...


    Ensuite on va finir l'entoilage qui va venir faire la courbe avec le pare-brise :


    On contrôle que cela se présent bien :



    Un petit "avant-après"...




    Une photo d'ensemble avec le capot qui a aussi été entoilé (oui entoilé vous avez bien entendu ) :


    Sa le fait, non ?


    Manque juste encore le moteur plus l'hélice...

    Donc justement, on va attaquer le support moteur qui est une pièce en aluminium que j'ai eu l'occasion de faire au travail.

    Matière qui n'attend plus qu'a être usinée !


    Je commence par dresser la face plus diamètre extérieur (Schaublin 150):


    Ensuite perçage :


    Ensuite on alèse le trou :


    Une fois la partie tournage terminée on vient brider la pièce sur la fraiseuse (Schaublin 53)pour pouvoir surfacer la dernière faces qui doit avoir un angle de 2° pour l'anticouple:


    On vient surfacer avec une fraise à rouleau :




    Et pour finir, dernière opération, on va percer les 4 trous :




    Et voilà pièce terminée, 240g :


    Avec le moteur dessus :


    Bon il faut que j'aille acheter de la tige filetée M4 donc la suite au prochain épisode...

    A+, Silas

    Salut tout le monde !

    Bon ben voilà, après presque 2 ans de construction on arrive gentillement au bout de cette construction !


    J'ai fini de fixer le moteur, de câbler le tout, collé une vitre latéral (que j'avais laisser ouverte pour l'accessibilité durant la fin de la construction ) et encore les renforts du pare-brise !

    Alors go les photos !

    Les 4 tiges filetées M4 pour fixer le moteur :


    Derrière le couple moteur :


    Ensuite on finit de câbler le contôlleur avec le Ubec et les accus et on arrive à ça :


    Le fameux peigne à câble :


    Bon ensuite on ajuste le centrage pour savoir ou coller précisément un des 2 supports des accus de propulsion :




    Ensuite on va façonner les renforts du pare-brise, pour sa un peu de soudure :






    Et pour finir un coup de peinture :


    Et voilà ce que sa donne une fois monté :


    Voilà à ce stade l'avion est prêt à voler, il manque juste quelques détails comme par exemple le tableau de bord ou l'immatriculation...

    Hier j'ai demandé à ma maman de me faire quelques belles photos de l'avion avec moi pour inaugurer tout ça !























































    Alors je peux vous dire que je suis super content de mon avion je me réjouis de le faire voler mais je ne vais pas me presser, je vais trouver un beau Samedi ou un beau Dimanche sans vent !

    Il faut aussi que je trouve une piste bien tendue parce que les champs à côté de chez moi sa va pour des petits avions mais celui-là je ne la sens pas !
    (Je crois que Stéphane serait d'accord de nous inviter pour le premier vol, non ?)

    une dernière interrogation sur cette construction, le CG au 1/3 de l'aile depuis le bord d'attaque, sa vole ? Ou il faut faire un calcul précis ?
    J'ai juste pas envie de le détruire pour un faux centrage...

    Je voulais aussi vous remercier vous les forumistes pour toutes les réponses que vous m'avez apporté et les encouragement qui sans eux je n'aurai pas aboutis a ce résultat !
    Je trouve une très bonne idée s'est forum !

    A+, Silas




    Bonjour !!!

    Bon ben vous je vous dit que...















































    Il a volé !!! (oui, l'avion)

    Déjà 2 vols à son effectif !

    J'était avec Stéphane (Ovale54) en double commande pour assurer le coup !

    Pas grand chose à dire sur le vol, il reste quelques réglages à effectuer, il avait une bizarre tendance à virer autour du CG !
    Il faut que je me re-habitue à virer propre dérives-ailerons !

    Un gars m'a aussi dit qu'il avait l'impression qu'il n'y avait pas assez d'anticouple, à chaque fois que je donnais des gaz l'avions partait un peu de travers...


    Le premier vol fut un peu stressant j'ai pas énormément profité, mais le 2 deuxièmes j'ai déjà pu mieux "jouer", un 3ème puis 4ème et se sera parfait !




    Bon malheureusement pas encore de vidéo mais des photos !

















    Oups, un trou !




    Voilà qualité des photos moyenne désolé...


    Sinon moi je suis content, je serai vraiment satisfait quand je l'aurais bien en main et que tout les réglages seront fait !



    Bon s'est quoi le prochain ?
    Proposition ? (genre un voltigeur !)

    A+, Silas


    Voici la vidéo du premier vol !
    http://www.youtube.com/watch?v=DOQ5HCSkaGM



    Bonsoir tout le monde !

    Je réactive un peu ce poste on vous postant quelques photos de mes 2 vols de hier !

    Depuis le premier vol jusqu’à hier, je n'ai fait aucun vol, parce qu'il fallait que je me trouve un club !

    Condition météorologique limite, juste pas de pluie et assez venteux pas top avec le champs de colza pour l’atterrissage... On m'a expliqué que la différence de hauteur créait des rouleaux avec le vent !


    Bon place au photos !

    On charge le tout !


    Juste une petite photos du paysage => Ceux qui sont de la région reconnaîtrons !


    Décollage !


    Sur le train principal !


    hop on attaque une petite montée...


    Grand plan !






    Conseil d'un membre du club très sympa !


    Atterrissage... (Malheureusement plus beau en photo !)


    On change d'accu et hop tiaxage pour le deuxième vol !














    Flaps sorti :




    Atterrissage trois points ! (Ou plutôt un rebond !)


    Et pour conclure on rappelle que c'était des photos d'un avion qui s'appelle le "Taylorcraft" !



    Bon j'ai mis pas mal de photos, j'en ai encore tout plein si vous voulez !

    A+ et bon vol à tous !

    Salut les forumistes !

    Un nouveau poste pour vous présenter le nouvel "abri" du taylorcraft !

    Il fallait que je trouve une solution pour stocker et transporter facilement sans dégât mon taylorcraft...

    Donc j'ai commandé du bois à un service de découpe (Coop-Brico) et je lui ai fabriqué une caisse !

    Donc le bois, c'est du OSB :


    Alors go c'est parti, on commence avec la base, je découpe déjà les baguettes d'arrêtes à la bonne longueur :




    On se muni de vis :


    Et de colle...






    Une fois fait, je prépare les flancs :


    Et go montage de ceux-ci :


    Après j'ai décidé de monter la caisse sur une chaise de bureau pour un transport easy !




    OU PAS TROP QUOI !

    Et hop on peut monter les deux bouts...


    Une fois fait, on perce 4 petits trous pour monter des charnières :




    Et voilà ce que ça donne une fois fait :


    Ensuite on pose des roulettes folles :




    Oui le terrain est en pente !


    Une photo qui met bien en évidence ces roulettes !


    Maintenant il faut caler cet avion, donc je fabrique des cales :










    Une fois fermé, assez sobre...


    Pour la suite, je dois encore caler les ailes, mettre denouveau 4 roulettes sur une des 2 petites faces pour pouvoir mettre la caisse debout pour la transporter + mettre un verrou !

    Dans ma chambre, ça prend de la place quand même !


    A+, pour la suite et fin surement !

    Silas

    Bonsoir à tous !

    J'ai décidé de déterrer ce post en vous donnant quelques nouvelles et photos du taylorcraft !

    Il vol toujours et je prend toujours plus plaisir à le piloter ! J'ai toujours une petit peur quand je le met en vol mais c'est ça qui est cool, c'est tellement jouissif de piloter le modèle que l'on a construit !

    Les passages bas, volet ouvert à fond sont un régal, pareil pour les touch and go !

    Bon sinon quelques photos :






    On lève le pied !


    Petit descente tranquille avec volet sorti !






    Petit renversé !








    Tu sais quand l'avion monte...


    GoPro au bout de l'aile !


    Passage (bas) avec GoPro toujours...




    J'avais dans l'idée de tracter une banderole avec écrit dessus "Just Married" pour le mariage de ma soeur !

    je pense fixer la banderole juste derrière l'aile, pensez-vous que c'est correct ?

    Si quelqu'un a déjà fait ce genre d'exercice je suis preneur d'info !

    A+, Silas


    Salut !

    Alors voilà, la banderole d'essai est prête et le crochet de largage aussi !








    Le servo avec la corde à piano qui sort juste au bord de fuite de l'aile :


    La corde à piano rentre dans un trou dans la pièce en CTP :




    Alors voilà reste plus qu'a tester !

    A+, Silas


    Ok...

    Et hop pour la discrétion !


    Et hop pour la sécurité d'une éventuelle surcharge !


    Le fils de pêche est du 0.2mm j'espère que ça tiendra, sinon je prendrais du plus gros !

    Merci pour le coup du fil de pêche je ne savais pas qu'on mettait ça !

    A+ pour les tests !

    Silas
    Dernière édition par modeliconstruct; 21/01/2014 à 21h44
    Frère de rafmos.

    !!!Suivez ma construction !!!
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...tout-bois.html

    Taylorcraft 2.10 tout bois !!!
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...tout-bois.html

  2. #2
    Membre actif Avatar de guigui4507
    Inscrit
    février 2011
    Messages
    108
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    je pense que ça va être une belle construction , je m'abonne

  3. #3
    Membre Sénior Avatar de rafmos
    Inscrit
    avril 2007
    Localisation
    Suisse
    Messages
    1 700
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Abonné !
    Venez voir mon forum perso : http://www.modeliforum.com !!

  4. #4
    balsa boy Avatar de modeliconstruct
    Inscrit
    mai 2010
    Localisation
    Froideville, Vaud, Suisse
    Messages
    669
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)

    Question

    Bonsoir,
    Merci pour vos réponses !

    J'aurai une question concernant les servo.
    J'ai trouvé ses servo sur hobby king :
    HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy S3317M Servo 26g / 3.0kg / .14sec

    Pouvez-vous me confirmer si 3 kg (pour profondeur et direction !) serait suffisant ?
    Merci d'avance !
    Frère de rafmos.

    !!!Suivez ma construction !!!
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...tout-bois.html

    Taylorcraft 2.10 tout bois !!!
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...tout-bois.html

  5. #5
    Membre Actif Avatar de raptor.exe
    Inscrit
    janvier 2010
    Localisation
    BOURGOGNE - LFGO - Alt: 234ft - Frq: 118.175
    Messages
    724
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par modeliconstruct Voir le message
    Bonsoir,
    Merci pour vos réponses !

    J'aurai une question concernant les servo.
    J'ai trouvé ses servo sur hobby king :
    HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy S3317M Servo 26g / 3.0kg / .14sec

    Pouvez-vous me confirmer si 3 kg (pour profondeur et direction !) serait suffisant ?
    Merci d'avance !

    Je m'abonne aussi à ton post', j'admire assez le Taylorcraft, alors en plus un de 2 mètres 15 ! pas mal la bête !

    Pour le servos de Profondeur surtout, je metterai plutôt un standard de "fort caractère" Hight torque d'au minimum 4kg.
    Modèles: Trainer 25 Perso' /

    Big Lift en Construction, ici: http://www.modelisme.com/forum/aero-construction/157673-projet-biglift-2-30m-100-construction-bois.html

    Radio': Futaba T8FG 2,4GHz

    Mon blog: http://mini-titan-e325.skyrock.com
    Mon Album Web: http://picasaweb.google.com/martial77183

    Bon Vol et ... Bon Cra$h !

  6. #6
    Membre actif Avatar de flyjet 57
    Inscrit
    janvier 2009
    Localisation
    moselle
    Messages
    147
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    bonjour a tous !

    je m'abonne également ! je l'avait construit en 1m50 d’après le plan de bt bon courage

  7. #7
    Membre actif
    Inscrit
    février 2008
    Messages
    613
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)

    .

    Bonjour,

    Je m'abonne aussi.

    Beau projet.

    Bon courage pour la construction.

    A+

    Zorba.

  8. #8
    Sérial constructeur Avatar de Philou57
    Inscrit
    août 2010
    Localisation
    Forbach (Moselle)
    Messages
    698
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par modeliconstruct Voir le message
    J'aurai une question concernant les servo.
    J'ai trouvé ses servo sur hobby king :
    HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy S3317M Servo 26g / 3.0kg / .14sec

    Pouvez-vous me confirmer si 3 kg (pour profondeur et direction !) serait suffisant ?
    Merci d'avance !
    Salut Modeliconstruct !!

    J'ai utilisé ces servos pour les ailerons de mon Fokker EIII (1,50m / 1,5 kg) ils ont l'air de bonne qualité.
    Mais pour un engin de la taille de ton Taylorcraft, je te recommande moi aussi des standard de 4 à 5 kg.

    Si tu veux rester dans des petits prix, je peux te dire que j'ai déjà utilisé ceux-ci sans soucis :
    HobbyKing Online R/C Hobby Store : BMS-410STD Standard Servo 4.4kg / .22sec / 42g
    - Trex 600 LE / BeastX / OS 55 HZ
    - Trex 500 ESP / BeastX
    - Trex 250 SE
    - Flotille d'avions constructions persos
    Construction de mon Optima : http://www.modelisme.com/forum/aero-...on-optima.html
    Construction de mon Fokker EIII : http://www.modelisme.com/forum/aero-...du-philou.html
    MA CHAINE VIDEO

  9. #9
    balsa boy Avatar de modeliconstruct
    Inscrit
    mai 2010
    Localisation
    Froideville, Vaud, Suisse
    Messages
    669
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)

    Thumbs up

    Citation Envoyé par Philou57 Voir le message
    Salut Modeliconstruct !!

    J'ai utilisé ces servos pour les ailerons de mon Fokker EIII (1,50m / 1,5 kg) ils ont l'air de bonne qualité.
    Mais pour un engin de la taille de ton Taylorcraft, je te recommande moi aussi des standard de 4 à 5 kg.

    Si tu veux rester dans des petits prix, je peux te dire que j'ai déjà utilisé ceux-ci sans soucis :
    HobbyKing Online R/C Hobby Store : BMS-410STD Standard Servo 4.4kg / .22sec / 42g
    Ok, merci pour ta réponse !
    Merci pour le lien, S'est encore moins cher que les autres, merci !
    Frère de rafmos.

    !!!Suivez ma construction !!!
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...tout-bois.html

    Taylorcraft 2.10 tout bois !!!
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...tout-bois.html

  10. #10
    Membre Sénior Avatar de AOL06
    Inscrit
    avril 2006
    Localisation
    Grasse, 06
    Messages
    1 062
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    1 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Salut, je suis ta construction et c'est bien sympa bravo.
    Si je peux me permettre une remarque en passant, 0.22sec/60° a vide ils ne sont pas tres rapides ces servo...
    Bonne continuation
    AL

Page 1 sur 44 1234567811 ... DernièreDernière

Tags pour ce sujet

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé