OS-57
Membre Sénior
Salut à tous,
après la construction d'un Flivver issu d'un kit L.Buissyne, je vous propose de suivre la construction d' un Caudron 366.
La base est plus ou moins un plan L.Buissyne agrandi de 1.6x, ce qui le fait passer de 1.35m d'envergure à 2.16m. (photo RC Pilot)
la première étape fut d'agrandir le plan (RC Pilot Nr 71) et de le faire scanner. La "photo" du plan a été insérée dans Autocad et toutes les pièces ont été redessinées et modifiées.
la deuxième étape fut le fraisage de toutes les pièces en dépron. Celà m'a permis d'optimiser des allègements devenus possibles suite à l'agrandissement et au final modifier de nombreuses pièces pour faciliter le montage, par exemple un creux sur les nervures à la jonction aile/ailerons pour insérer directement 2 longerons rainurés en balsa contrairement au plan d'origine qui demande de couper l'aile une fois finie.
la troisième se résume au fraisage des pièces finales en bois (pin, CTP et balsa)
fraisage Caudron 366 - Vidéo Dailymotion
la suite sera le fraisage 3D d'un carénage de roue dans de l'expansé, il servira de master pour en faire un moule (merci Bertrand pour le dessin 3D)
Le moteur retenu pour l'instant est un Zenoah 38 parce-que j'aime bien ces moulins et que le pot est en position arrière mais si quelqu'un à d'autres idées ... (pour l'instant, la distance prévue entre plateau d'hélice et pare feu est de 168 mm)
à+
Olivier
après la construction d'un Flivver issu d'un kit L.Buissyne, je vous propose de suivre la construction d' un Caudron 366.
La base est plus ou moins un plan L.Buissyne agrandi de 1.6x, ce qui le fait passer de 1.35m d'envergure à 2.16m. (photo RC Pilot)
la première étape fut d'agrandir le plan (RC Pilot Nr 71) et de le faire scanner. La "photo" du plan a été insérée dans Autocad et toutes les pièces ont été redessinées et modifiées.
la deuxième étape fut le fraisage de toutes les pièces en dépron. Celà m'a permis d'optimiser des allègements devenus possibles suite à l'agrandissement et au final modifier de nombreuses pièces pour faciliter le montage, par exemple un creux sur les nervures à la jonction aile/ailerons pour insérer directement 2 longerons rainurés en balsa contrairement au plan d'origine qui demande de couper l'aile une fois finie.
la troisième se résume au fraisage des pièces finales en bois (pin, CTP et balsa)
fraisage Caudron 366 - Vidéo Dailymotion
la suite sera le fraisage 3D d'un carénage de roue dans de l'expansé, il servira de master pour en faire un moule (merci Bertrand pour le dessin 3D)
Le moteur retenu pour l'instant est un Zenoah 38 parce-que j'aime bien ces moulins et que le pot est en position arrière mais si quelqu'un à d'autres idées ... (pour l'instant, la distance prévue entre plateau d'hélice et pare feu est de 168 mm)
à+
Olivier