fabair
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Bonjour à tous, voilà tout est dans le titre, j'ai récupérer un vieux kit robbe, le British Aerospace 146, en revanche il est dans un sale état et il faut que je le refasse entièrement.
A la base c'est un avion qui avait été trouvé dans une poubelle en quelques morceaux, il était en état de vol équipé de 2 turbines électriques de 70mm.
Ce que je voudrais ce serait de lui coller 4 turbines de 64/68/70mm, à voir en fonction des nacelles moteurs...
De plus je voudrais lui ajouter les volets et le train rentrant, le kit n'en étant pas équipé.
En revanche j'aurais quelques questions à poser concernant la rénovation de l'avion.
J'ai retiré les nacelles moteurs car elles sont irrécupérables, j'en garde deux pour les dimensions des pylônes moteurs ainsi que du moteur en lui même pour en refaire.
J'ai commencé par poncer les ailes et retirer les précédentes réparations faites.
Vue de l'extrado
Vue de l'intrados
J'ai retiré une clé d'aile rajouté en carbone qui était collé sur l'intrados, mon problème actuel est que j'ai poncé au maximum que je pouvais pour ne pas attaquer de trop le polystyrène, en revanche l'état de surface est déplorable, des trous à droite à gauche, j'aimerais avoir un bel état de surface sans toutefois trop alourdir l'aile, je ne connais pas de méthodes étant donné que c'est mon premier avion que je rénove en polystyrène!
A la base c'est un avion qui avait été trouvé dans une poubelle en quelques morceaux, il était en état de vol équipé de 2 turbines électriques de 70mm.
Ce que je voudrais ce serait de lui coller 4 turbines de 64/68/70mm, à voir en fonction des nacelles moteurs...
De plus je voudrais lui ajouter les volets et le train rentrant, le kit n'en étant pas équipé.
En revanche j'aurais quelques questions à poser concernant la rénovation de l'avion.
J'ai retiré les nacelles moteurs car elles sont irrécupérables, j'en garde deux pour les dimensions des pylônes moteurs ainsi que du moteur en lui même pour en refaire.
J'ai commencé par poncer les ailes et retirer les précédentes réparations faites.
Vue de l'extrado
Vue de l'intrados
J'ai retiré une clé d'aile rajouté en carbone qui était collé sur l'intrados, mon problème actuel est que j'ai poncé au maximum que je pouvais pour ne pas attaquer de trop le polystyrène, en revanche l'état de surface est déplorable, des trous à droite à gauche, j'aimerais avoir un bel état de surface sans toutefois trop alourdir l'aile, je ne connais pas de méthodes étant donné que c'est mon premier avion que je rénove en polystyrène!
