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Aujourd'hui petit tour au terrain pour tester toutes ces modifs et c'est très positif, les haubans tiennent le choc et le moteur est parfaitement refroidi, pour une fois j'ai pu faire 3 vols sur une sortie et vu la météo d'aujourd'hui ce fut du grand régal.
Passage tranche, tonneau à facettes/lent, huit paresseux, à l'anglais tout à 45°, verticales infernales, renversement, retournement tout y passe bien verrouillé sur sa trajectoire, le looping avec un déclenché au sommet manque de débattement pour être joli, en tout cas l'avion vol comme un extra avec une gueule de racer et permet une voltige plein d'amplitude, c'est le top!