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  1. #71
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    Et non !!

  2. #72
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    hello

    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Et non !!
    et là !!!! dernier essai

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    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ech-1-5-a.html

    Hawker P1030 et P47 Reno
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    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

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  3. #73
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    Yessss. C'est bon. Ben dis donc, c'est tout ce qui reste ?
    Par contre petite question : y a t il un post de ce modèle ou d'un autre, où tu décrit le fonctionnement et la construction du bras de suspension ?
    Et maintenant je vais suivre le Cesna.
    A +
    Phil.

  4. #74
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    Citation Envoyé par pub147 Voir le message
    hello



    et là !!!! dernier essai


    Salut Bertrand.
    Je relis tout le post pour me remettre dans le bain. As tu toujours ce train d'attérissage disponible ? Si oui je serai bien preneur. Tu le ferais à combien ?
    Phil.

  5. #75
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    Hello Phil

    Malheureusement non

    J'ai fait de l'ordre de mon atelier et j'ai donné ailleurs

    sinon tu peut aussi mettre comme ceci
    https://www.topmodel.fr/product-deta...-standard-2000

    A+
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  6. #76
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    Je pense que j'essaierai d'en faire un identique au tien mais en carbone. Au pire je me tournerai vers cette solution.
    L'amortissement se faisait comment : 2 tubes coulissants et un ressort à l'intérieur pour amortir ?
    Phil.

  7. #77
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Oui avec axe de butée

    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Je pense que j'essaierai d'en faire un identique au tien mais en carbone. Au pire je me tournerai vers cette solution.
    L'amortissement se faisait comment : 2 tubes coulissants et un ressort à l'intérieur pour amortir ?
    Phil.
    le miens je l'avait acheter chez hobbyking , puis j'ai mis les rallonge en tube alu

    A+
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