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  1. #1
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Reconstruction après un crach

    Bonjour ou bonsoir

    Voila ceci c'est passer au mois de juin , un prêt de mon trainer 40
    pour faire un écolage en double,la suite sur problème connexion de radio et boum.
    le modèle plonge à la verticale sur le plancher un peu humide
    le fuselage est dechiqueté , l'aile en 2 parties +fendu en plusieurs endroit
    donc recupérable
    la construction est une simple formalité
    j'ai passé du tricycle au bicycle amortie façon pilatus porter

    voila les image parle d'elle meme site picasa

    https://picasaweb.google.com/1147517...r40ExTrainer40
    fuselage






    Aile


    Aileron + volet


    voila le Porter 40


    et entre temps j'ai changé de moteur et ESC opto + ajout de ubec
    donc je vole avec lipo 5s 5000 avec helice 16/10





    Actuelement ,j'ai tordu l'axe moteur sur un aterro brusque avec cette grande helice
    qui et a 30 mm sol quand l'amortie comprimer
    donc j'ai rehausé (refait) de 60mm



    Vla le petit compte rendu

    A+ Bertrand
    Dernière édition par pub147; 06/10/2013 à 20h09
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  2. #2
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    Chapeau M'Sieur, j'en connais qui mettent à la poubelle pour moins que ça !!

    (j'aurais du t'apporter mon Pilatus l'an passé ! )

    A bientôt !

    Stéphane

  3. #3
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    Magnifique !!!!!!!!!!! j'adore la modification
    http://youtu.be/h-hc9h6jsFQ

    A vaincre sans PerryLL ,on triomphe sans gloire

  4. #4
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Hello

    Yes...... aujourd'hui 1er vol de la saison et suite ....

    J'adore ce modèle, ça vol très bien et ça tire a la vertical infiniment




    Juste que j'ai refait le train qui est un peu faiblard en ctp 5 mm et en replacement par de l'alu


    et qui et mieux aussi pour le roulage , roue droite


    donc refait le centrage .... cause poids du train alu

    A+ Bertrand
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  5. #5
    Balsa Smoker Avatar de Laurent Ibiza
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    Salut,

    Exellent Pub, vraiment sympa la reparation/modif

    Tu penses à nous mettre des images qui bougent hein !


    Laurent
    trainer Baron Wipe et le p'tit WipE Poly2 Arlequin2 SAL Dépron FokkerDR1 Phoenix2000 CrobeV3+CaracaraV3 E-Bird Sly Atletik Extrem3D NightVisionAir et un Ryan Sta Special en cours

  6. #6
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    Quand tu as transformé des ailerons "full span" en volet il aurait fallut agrandir leurs surfaces pour que ce soit réellement efficace.

    Pour le moteur, il aurait mieux valu refaire une cloison moteur en bois entre celui ci et l’hélice (en passant l'axe de l'autre coté). Car tes faibles colonnes alu ça sent les problèmes (vibrations, jeu, résonance) a court terme.
    Dommage d'avoir proprement reconstruit sans prendre le temps faire quelque chose de solide sur ce point
    Dernière édition par zorglub007; 14/03/2014 à 23h17

  7. #7
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Hello

    Citation Envoyé par Laurent Ibiza Voir le message
    Salut,

    Exellent Pub, vraiment sympa la reparation/modif

    Tu penses à nous mettre des images qui bougent hein !


    Laurent
    Je vais faire de mon mieux pour faire bouger l'image en vol .....
    j'ai pris la cam dans la caisse de terrain à voir aujourd'hui si ....


    Citation Envoyé par zorglub007 Voir le message
    Quand tu as transformé des ailerons "full span" en volet il aurait fallut agrandir leurs surfaces pour que ce soit réellement efficace.

    Pour le moteur, il aurait mieux valu refaire une cloison moteur en bois entre celui ci et l’hélice (en passant l'axe de l'autre coté). Car tes faibles colonnes alu ça sent les problèmes (vibrations, jeu, résonance) a court terme.
    Dommage d'avoir proprement reconstruit sans prendre le temps faire quelque chose de solide sur ce point
    Ok ....de si et de là !!! bref juste la gouvernail qui manque un peu d’efficacité
    pour faire un renversement
    Autrement tout et Ok en vol pour le moteur la preuve ,le nombre de charge des lipo 5S 5000


    16 vol depuis septembre donc 2 hier pour 2014

    A+ et BON VOL
    Bertrand
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  8. #8
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    Hello

    Vla vla ...... après plus de 20 vol en 1 mois et quelque beau temps

    cette fois c'est moi qui crach ....... sur bêtise tellement ça volait bien

    Hop à la case réparation du fuselage


    refaire les demi flan


    j'ai fait une petite modif , le levier nez raccourcie et rehausser l'assis d'aile de 30 mm


    aussi diminuer la longueur du support moteur


    la raison de ces modif ,avoir plus de souplesse sur le centrage

    A+ Bertrand
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  9. #9
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    Bonjour,

    Profiter de l'étape peinture pour lui faire un 'nose art', je te propose "Le Phénix" !!!

    Cela me rappelle un défunt planeur qui a fini sa vie après une dizaine de passage sur le billard il avait grossi de plus de 500 gr de colle, fibre et résine..

    à pluches,

    Claude


  10. #10
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    Courage ce n'est rien....

    Salut,
    J'ai eu un Décathlon réparé 6 fois.....la septième il est parti à la poubelle....comportement dangereux au décollage, on a jamais trouvé le souci (mal réparé , aile déséquilibrée ???)
    La réparation est une étape pour apprendre aussi comment c'est fait...

    A+.
    Constructeur amateur et pilote débutant dégrossi, enfin un peu dégrossi....

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