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Astuce Modif. Zlin 50 Seagull

Dubadin

Membre actif
Bonjour,

Si vous possédez ce Zlin,

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vous savez que son principal inconvénient est l'obligation de démonter l'aile à chaque changement d'accu de propulsion :whistle: Comme en plus j'ai la chance de pouvoir le transporter et le stocker monté j'ai résolu le problème en pratiquant un accès par le dessous du capot moteur :

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L'accu est fixé sur une sorte de "pelle à tarte" fabriquée avec un profil alu

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Le tout se glisse par l'avant pour venir se caler à l'intérieur du fuselage

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Le verrouillage se fait par une goupille, pas besoin d'outils..

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Voili, voilà, au départ je pensais remettre la partie coupée du capot avec des aimants, finalement je crois que ça va resté ouvert, ça ne change pas grand chose à l'esthétique, par contre c'est très pratique :) .
 
bonjour,
y a t'il eu des essais de cet avion dans les revues spécialisées?
Je viens de m'en procurer un et je cherche un max de renseignement à son sujet....
 
olier29;2617152 à dit:
bonjour,
y a t'il eu des essais de cet avion dans les revues spécialisées?
Je viens de m'en procurer un et je cherche un max de renseignement à son sujet....

Bonjour,

Oui, dans un Modèle Magazine ou un MRA de mémoire.
Excellent retour, je possède ce modèle mais en propulsion thermique.
Il est très sain d'origine, aucune modification.
 
manager56;2617166 à dit:
Bonjour,

Oui, dans un Modèle Magazine ou un MRA de mémoire.
Excellent retour, je possède ce modèle mais en propulsion thermique.
Il est très sain d'origine, aucune modification.

Bonjour, j'ai le modèle mag en question, je peux scanner l'article ce week-end 😊 ...
 
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