aerostiffer
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Bonjour à tous,
Il y a bien longtemps qu'une envie me trotte dans la tête...
En effet, j'ai toujours été admiratif devant les belles constructions en bois des trapanelles des pionniers de l'aviation...
Ce weekend j'ai donc enfin mis en chantier un Blériot XI d'après le plan trouvé sur le site de Monsieur Veyssière!
=> http://aero.land.free.fr/bleriot09.html
Je vais donc essayer de vous décrire ma petite construction...
Elle sera dans la mesure du possible, réalisé avec le plus de détails possible tout en essayant de garder un poids pas trop élevé. Cela risque d’être difficile car j’ai la sale manie de ne pas vraiment me limiter…
Il me faut dans un premier temps, débiter les baguettes de bois constituant le fuselage et les divers longerons de l'avion.
Je pensais réaliser le fuselage en balsa, mais comme vous allez le voir, je pense que le samba est plus adapté au vu de la technique utilisé.
En effet, j'essais de reproduire l'assemblage original qui est fait avec des U en acier.
Les manipulations des différentes baguettes de bois dur sont en effet plus commode car moins fragile qu'avec du balsa...
Bref j’ai commencé par me bricolé une petite scie circulaire.
Elle est simplement constituée d’une perceuse, d’une lame de scie et de 2 ou 3 bouts de bois.
Et ça fonctionne à merveille!!!
Je débite maintenant sans soucis des baguettes d’une section de 2x2 d’une qualité remarquable pour du fait maison!
Je peux donc maintenant attaquer la construction des flancs!
Les baguettes principales sont d’abords positionnées sur le plan pour y tracé la position des trous qui serviront pour le passage des U des différentes traverses verticales.
Les perçages sont réalisés avec une petite perceuse à colonne équipé d’un foret de 0.6mm.
Puis vient la réalisation des traverses verticales qui sont d’abord percé puis poncé pour casser les angles (comme sur le vrai).
Et enfin équipées de ses U en cordes à piano de 0.5mm.
Elles sont ensuite assemblé une par une sur les longerons principal du fuselage.
Pour la fabrication des pièces et le collage de tous les éléments d’un flanc, il m’a fallu une bonne après midi!
Effectivement, c'est bien plus long que la construction en dépron à laquelle je suis plus habitué… mais là, j’aime beaucoup aussi!!!
Il y a bien longtemps qu'une envie me trotte dans la tête...
En effet, j'ai toujours été admiratif devant les belles constructions en bois des trapanelles des pionniers de l'aviation...
Ce weekend j'ai donc enfin mis en chantier un Blériot XI d'après le plan trouvé sur le site de Monsieur Veyssière!
=> http://aero.land.free.fr/bleriot09.html
Je vais donc essayer de vous décrire ma petite construction...
Elle sera dans la mesure du possible, réalisé avec le plus de détails possible tout en essayant de garder un poids pas trop élevé. Cela risque d’être difficile car j’ai la sale manie de ne pas vraiment me limiter…
Il me faut dans un premier temps, débiter les baguettes de bois constituant le fuselage et les divers longerons de l'avion.
Je pensais réaliser le fuselage en balsa, mais comme vous allez le voir, je pense que le samba est plus adapté au vu de la technique utilisé.
En effet, j'essais de reproduire l'assemblage original qui est fait avec des U en acier.
Les manipulations des différentes baguettes de bois dur sont en effet plus commode car moins fragile qu'avec du balsa...
Bref j’ai commencé par me bricolé une petite scie circulaire.
Elle est simplement constituée d’une perceuse, d’une lame de scie et de 2 ou 3 bouts de bois.
Et ça fonctionne à merveille!!!
Je débite maintenant sans soucis des baguettes d’une section de 2x2 d’une qualité remarquable pour du fait maison!
Je peux donc maintenant attaquer la construction des flancs!
Les baguettes principales sont d’abords positionnées sur le plan pour y tracé la position des trous qui serviront pour le passage des U des différentes traverses verticales.
Les perçages sont réalisés avec une petite perceuse à colonne équipé d’un foret de 0.6mm.
Puis vient la réalisation des traverses verticales qui sont d’abord percé puis poncé pour casser les angles (comme sur le vrai).
Et enfin équipées de ses U en cordes à piano de 0.5mm.
Elles sont ensuite assemblé une par une sur les longerons principal du fuselage.
Pour la fabrication des pièces et le collage de tous les éléments d’un flanc, il m’a fallu une bonne après midi!
Effectivement, c'est bien plus long que la construction en dépron à laquelle je suis plus habitué… mais là, j’aime beaucoup aussi!!!