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  1. #541
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    Bonjour à tous,

    Tout vient à point à qui sait attendre, nos toutous (celui du copain et le mien) ont enfin volé !
    Pour mettre toutes les chances de notre côté on a répondu à l'aimable invitation de Fréderic du Club de Chevrières…
    Un superbe terrain en herbe long de 200m, sans obstacle, qui rassure et (en principe) facilite les atterrissages !?

    Globalement ça s'est bien passé, seuls les atterrissages ont été un peu laborieux à causes des rebonds que l'on n'a pas su éviter !
    J'ai pas eu la possibilité de faire de vidéo mais on a pu faire quand même quelques photos

    Alors, pour le décollage, aucun problème…
    Malgré la position du train très en avant, l'empennage se soulève facilement et la tenue de l'axe est assez facile à maitriser !
    Peut-être la dérive un peu trop réactive, je verrai (peut-être) pour diminuer les débattement et/ou ajouter de l'expo !?

    Pour le vol, il a fallu trimer pas mal à cabrer…, mais j'ai quasi rien touché aux ailerons
    Sinon les débattements sont assez réactifs sans être méchants…, à mon goût !
    Pour l'instant on ne s'est contenté que de faire des ronds en l'air, on verra plus tard pour pousser l'avion dans ses retranchements !

    Au niveau moteur j'ai eu l'impression que mon moteur (pas celui du copain) avait parfois tendance à peiner…
    Faut dire qu'on n'a pas la même hélice, le copain a une Menz 23x10 et dépasse allégrement les 7000trs au sol, et moi j'ai une Fiala 24x10 et j'ai du mal à atteindre 6700trs au sol !
    Les moteurs ne sont peut-être pas encore rodés, je sais pas si je n'aurais pas intérêt à essayer une 23x10 comme le copain ou alors une 24x8, à voir !?
    Sinon la vitesse de vol m'a semblé tout à fait réaliste, pas trop rapide mais suffisante à mon gout !!!

    Alors pour l'atterrissage, ça a été plus compliqué…
    Etant équipé de volets, à chaque essais on a utilisé la technique comme avec les warbird, plein volets avec compensation à piquer, on laisse descendre avec un peu de gaz pour arrondir juste avant le touché des roues…
    Et là, malgré un touché le plus doux possible, bing, bing et re bing
    Reste plus qu'à dompter nos toutous pour éviter ces rebonds, je pense que ça vient de la position très avancée des roues, mais va falloir faire avec !!!

    Après avoir fait 2 à 3 vols chacun son tour on a fini en beauté (pour le fun) par faire un vol de patrouille, on a fait ça tranquilou sans prendre trop de risque mais…, on s'est quand même bien fait plaisir
    Reste maintenant à faire des essais sérieux pour confirmer le centrage et voir la vitesses limites avant décrochage !
    On pourra ensuite voir la meilleure façon d'appréhender l'atterrissage

    Encore merci à Frédéric et au Club de Chevrières,
    A+ JP
    Miniatures jointes Miniatures jointes Hall Springfield Bulldog 1/3 2m46-118-bulldog-1.jpg   Hall Springfield Bulldog 1/3 2m46-118-bulldog-2.jpg   Hall Springfield Bulldog 1/3 2m46-118-bulldog-3.jpg   Hall Springfield Bulldog 1/3 2m46-118-bulldog-4.jpg   Hall Springfield Bulldog 1/3 2m46-118-bulldog-5.jpg  

    Hall Springfield Bulldog 1/3 2m46-118-bulldog-6.jpg   Hall Springfield Bulldog 1/3 2m46-118-bulldog-7.jpg  
    Projet en cours : Hall Springfield Bulldog
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...-1-3-2m46.html

  2. # ADS
    Circuit advertisement Hall Springfield Bulldog 1/3 2m46
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  3. #542
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    Hello

    Bravo et cela fait un moment qu'on attendait ....

    A+
    Plan/Construction Polikarpov I-153
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ech-1-5-a.html

    Hawker P1030 et P47 Reno
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ker-p1030.html
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...etop-70-a.html
    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

    Club GMR Bulle CH http://www.gmr-gruyere.ch/

  4. #543
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    Super JP !

    longue vie à ce chouette coucou !

  5. #544
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    jolis oiseaux , félicitations à vous deux pour ces modèles qui sortent de l'ordinaire.
    Plus qu'à nous faire de jolis vidéos.
    aucun n'est resté en l'air !

  6. #545
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    Bravo JP

    Félicitations à tous les 2

    Ils sont vraiment magnifiques vos oiseaux, vivement que je puisse les voir en direct dans leur élément....

    A bientôt
    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  7. #546
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    Felicitations à tous les deux pour ces super racer.
    Trop tôt sans doute, mais si vous voulez passer à Poitiers les 09 et 10 juin pour les courses du PRGM vous serez les bienvenus.

    2 Bulldog parmi les Howard Mike, Laird Turner, Caudron etGee Bee, ce serait super.

    Bravo encore.

    David
    Roscoe Turner, Benny Howard, les frères Granville et les autres...
    Vidéo Howard Mike GoPro http://www.youtube.com/watch?v=omS95VrqzxI
    Vidéo PRGM https://www.youtube.com/watch?v=rVeMsIVlrFs

  8. #547
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Bjr

    Félicitations à tous les 2.
    si vous passez par Lyon, on sera ravi de les voir évoluer dans le ciel lyonnais.

    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  9. #548
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    Felicitations JP plus qu a finaliser tranquillement les réglages.

  10. #549
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    Grand bravo a tous les 2....mais.....pensez a nous mettre des images qui bougent

    L.
    trainer Baron Wipe et le p'tit WipE Poly2 Arlequin2 SAL Dépron FokkerDR1 Phoenix2000 CrobeV3+CaracaraV3 E-Bird Sly Atletik Extrem3D NightVisionAir et un Ryan Sta Special en cours

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