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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de ramboman
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    Cool Trouver le centre de gravité

    Les méthodes sont multiples, mais quand l'avion commence à prendre du poids, ce n'est pas toujours facile de le manipuler... c'est pourquoi je préfère la méthode des trois balances...

    L'avion est tout simplement posé sur ses trois roues chacune sur une balance... on relève les poids indiqués par chacune des balances... un petit calcul et on sait exactement où se trouve le centre de gravité

    Si A et B sont les poids indiqués sur les balances du train principal
    Si C est le poids indiqué sur la balance de la roulette de queue (ou de la roulette avant)
    Si D est la distance entre le train principal et la roulette de queue

    Alors le poids total de l'avion est A + B +C (au cas où ça vous aurait échappé)

    Exercice : sachant ça... trouvez-moi le centre de gravité

    PS : une longue latte, une équerre et une calculette sont autorisés...

  2. #2
    Membre actif Avatar de granpasc
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    Intuitivement à une distance de DxC/(A+B) en partant du train principal ou Dx(A+B)/C en partant de la roulette.
    Pareil si A n'est pas égal à B. ExA/B en partant de B et ExB/A en partant. E étant la distance entre les roues.

    Pas mal ton truc surtout si t'as trois balances de confiance qui sont égales.
    Surtout si ta maquette n'est pas:
    http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../1/1627186.jpg

    Par contre je cherche une méthode de recherche de CG pour une aile volante (sans train). L'effet levier n'est pas assez marqué pour influencer ma balance Multiplex--> posé à l'équilibre, elle peut tomber aussi bien sur le devant que sur l'arrière Comme si on jetait une pièce en l'air...
    Dernière édition par granpasc; 19/01/2015 à 10h39
    Pegasus Topmodel, Q12X Horejsi, Papagello Yuki, Oméga NAN, Mandarin Reichard, Angela Typhoon Tomcat et Tango RCRCM
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  3. #3
    Membre Sénior Avatar de zero zen
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    Salut
    Augmente le levier d' une valeur connue .
    Press enter to exit

  4. #4
    Membre actif Avatar de mich29800
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    Je pense plutôt à une distance de DxC/(A+B+C) en partant du train principal ou Dx(A+B)/(A+B+C) en partant de la roulette.

    Mich

  5. #5
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    J'avais oublié : si A est différent de B, avec une distance AB égale à E alors en partant de B, la distance est ExA/(A+B) et en partant de A ExB/(A+B)

    Mich

  6. #6
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    slt , il convient de préçiser que pour proçeder comme ça , il faut plaçer l'avion parfaitement horizontal et au besoin caler la roulette car si la projection du point trouvé sur la mesure entre les trains passe obligatoirement par le cdg , le cdg n'est lui que rarement situé au niveau de l'aile et par conçéquent la mesure projetée ne va pas croiser l'aile au point de centrage recherché ; c'est comme ça que sont centrés les avions réels : dur de suspendre un A320 ou de le soulever sur deux chandelles
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  7. #7
    Membre Sénior Avatar de ramboman
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    slt , il convient de préçiser que pour proçeder comme ça , il faut plaçer l'avion parfaitement horizontal et au besoin caler la roulette car si la projection du point trouvé sur la mesure entre les trains passe obligatoirement par le cdg , le cdg n'est lui que rarement situé au niveau de l'aile et par conçéquent la mesure projetée ne va pas croiser l'aile au point de centrage recherché ; c'est comme ça que sont centrés les avions réels : dur de suspendre un A320 ou de le soulever sur deux chandelles
    Merci pour cette précision

  8. #8
    Membre actif Avatar de mich29800
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    Pas besoin de 3 balances non plus... il suffit de faire des cales de la hauteur de la balance.. et de mesurer successivement le poids en chacun des points (les deux autres points étant mis sur cale)..L'axe longitudinal de l'aile doit être à l'horizontale..

    Je retiens ton principe pour la détermination du CDG de mes avions à train....

    Mich

  9. #9
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    bonjour à tous , Gaspar l'a fait pour des avions jusqu'a 50 kilos !
    http://www.xicoy.com/catalog/product...roducts_id=365

    (c'est en commande depuis qq jours )

  10. #10
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    Citation Envoyé par mich29800 Voir le message
    Je pense plutôt à une distance de DxC/(A+B+C) en partant du train principal ou Dx(A+B)/(A+B+C) en partant de la roulette.

    Mich
    Oui oui bien sur j'avais été un peu rapide.
    Par contre la méthode n'est valable que si D est perpendiculaire à AB, avec cette précaution ça marche même sur ce genre d'insecte là:
    Fichier joint 85937




    Pour mon aile volante, je fixe deux poids sur un profilé alu. Je l'équilibre, je fais un trait au point d'équilibre du profilé.
    Je fixe le profilé sur l'aile en faisant coïncider le trait sur le CG voulu.
    Si je pose le tout sur ma balance Mpx, est-ce que je vais faciliter mon équilibrage en accentuant les déséquilibres (trop faibles aile seule) ? ou pas ?
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