Bonjour à tous,
Avec les premiers froids qui arrivent, je souhaitais construire un petit modèle INDOOR en Dépron, d'une part pour découvrir les différentes techniques d'utilisation de ce matériau, d'autre part pour avoir quelque chose à faire voler en salle quand la météo ne permet pas d'aller sur le terrain l'hiver.
Je suis très peu expérimenté.
Ma seule construction est un traditionnel BIZUTH en Balsa, avec lequel j'apprends actuellement à piloter (un vrai régal à piloter pour un débutant, et qui supporter un peu de vent).
Je n'ai jamais rien construit en Dépron.
J'ai pas mal hésité sur le modèle à construire, je ne souhaitais pas partir d'un kit type POLYCLUB ou MAGNUM car je voulais tout construire moi même, alors j'ai suivi les conseils des copains du Club : Michel (Sollac) m'a envoyé un lien vers un plan un peu ancien de la revue RCM (Hors série Dépron de Avril 2004), et de Fabien qui m'a conseillé d'acheter un kit motorisation de Polyclub.
Kit motorisation+servos (37 euros) : http://www.guixmodel.fr/modelisme/a...al-polyclub-moteur-esc-helice-2-servos-detail
Hors série Dépron : http://www.mach34.fr/bibliotheque/HorsSerieDepronRCM.htm
Voici en quelques mots mon retour d'expérience :
Collages :
J'ai quasiment tout coller à l'époxy 2 composants (en double tube) 5 min.
La cyanoacrylate (Araldite, super glue 3) a été utilisée pour les nervures d'aile, et le tube carbone qui régidifie l'aile.
Constat : l'époxy, c'est génial, costaud, très bien pour tous les collages qui doivent être résistants (bois/dépron).
La cyano, c'est hyper rapide (10 à 20 s) mais je ne suis pas fan. Ca a tendance à fair un peu fondre le Dépron.
Complément après recherche sur le WEB : ""Depuis l’apparition de la colle cyanoacrylate [9] spéciale pour le polystyrène expansé et extrudé (photo 1), c’est la colle la plus utilisée pour le polystyrène extrudé (Dépron). Les colles cyanoacrylate classiques ne doivent pas être utilisées car elles font fondre le polystyrène."
Lien : http://techniquemodelisme.free.fr/Modelisme/atelier.htm#chap3
Dépron :
Facile à couper (ça use les lames) et à poncer.
En inclinant bien la lame, et en effectuant les coupes sans appuyer sur le cutter et en plusieurs passes, la lame s'use beaucoup moins vite et les découpes sont propres.
Capot moteur : le capot a été découpé dans du polystyréne extrudé épaisseur 3cm acheté en magasin de bricolage.
Je trouve ce matériau bien pratique, il se ponce bien, je ne sais pas s'il est beaucoup plus lourd que le dépron, mais c'est bien pratique. Il est simplement ajusté autour du bloc support du moteur. A noter, la cyano ne colle pas le polystyrène, l'époxy va très bien.
Train AV :
J'ai eu bien du mal à contrer correctement la corde à piano du train AV. Les roues ne sont pas parallèles.
J'ai arrêté les roues avec de la gaine dénudée de fil électrique. Ca marche bien, mais le diamètre des trous des roues est un peu grand pour la CAP. Pas top.
Commandes : classiques, réalisées avec des gaines en plastique. CAP pliée en Z collée dans la gaine blanche, coté servo et coté guignol. J'ai ajusté la longueur après mise au neutre des servos. Inconvénient de ma solution, ce n'est pas réglable. Je modifierai si cela me pose problème.
Guignols : découpés dans une carte magnétique. Très facile, avec des gros ciseaux, et on termine à la lime.
Moteur :
J'ai dû déporter vers l'avant le moteur car le plan d'origine prévoyait l'utilisation d'un moteur beaucoup plus encombrant avec un réducteur.
J'ai donc fabriqué un petit support composé plusieurs couches : CTP 1Mm - Dépron 6mm - CTP 1mm - Dépron 6mm- CTP 1mm - Dépron 3mm - CTP 1mm.
Le bloc en polystyrène a ensuite été poncé et ajusté autour de ce support "cubique".
J'espère que le moteur prévu pour le polyclub sera assez puissant.
Peinture : acrylique, au pinceau, avec du scotch de masquage pour peinture (enfantin).
Fabrication des ailes : bien que rapide, le cintrage des plaques de dépron n'est pas très facile à réaliser. J'ai un peu galéré et le résultat n'est pas parfait. Ceci dit, c'est tellement rapide que j'en ferai une autre après le premier crash
peaceful.
Charnières : en Blenderm. J'utilisais ce "scotch" pour la première fois, c'est parfait, ça colle bien, c'est légèrement élastique, en plus d'être solide.
Equilibrage :
Globalement, j'étais centré très arrière.
Je pense que le moteur d'origine était beaucoup plus lourd. J'ai donc décalé vers l'avant au maximum le récepteur et le contrôleur, et l'accu bien sûr.
Accu : j'ai acheté plusieurs accus : de 250 à 850mAh, je ne sais pas trop ce que je dois mettre.
Masse de l'avion : 185 grammes sans l'accu. C'est beaucoup ????
Voilà, l'avion est quasi prêt à voler. Il ne me reste que les débattements à régler.
Premier vol samedi prochain si la salle INDOOR est dispo... y a plus qu'à !
Je vous ferai un bilan du premier vol.
Quelques photos de l'avion terminé :
Avec les premiers froids qui arrivent, je souhaitais construire un petit modèle INDOOR en Dépron, d'une part pour découvrir les différentes techniques d'utilisation de ce matériau, d'autre part pour avoir quelque chose à faire voler en salle quand la météo ne permet pas d'aller sur le terrain l'hiver.
Je suis très peu expérimenté.
Ma seule construction est un traditionnel BIZUTH en Balsa, avec lequel j'apprends actuellement à piloter (un vrai régal à piloter pour un débutant, et qui supporter un peu de vent).
Je n'ai jamais rien construit en Dépron.
J'ai pas mal hésité sur le modèle à construire, je ne souhaitais pas partir d'un kit type POLYCLUB ou MAGNUM car je voulais tout construire moi même, alors j'ai suivi les conseils des copains du Club : Michel (Sollac) m'a envoyé un lien vers un plan un peu ancien de la revue RCM (Hors série Dépron de Avril 2004), et de Fabien qui m'a conseillé d'acheter un kit motorisation de Polyclub.
Kit motorisation+servos (37 euros) : http://www.guixmodel.fr/modelisme/a...al-polyclub-moteur-esc-helice-2-servos-detail
Hors série Dépron : http://www.mach34.fr/bibliotheque/HorsSerieDepronRCM.htm
Voici en quelques mots mon retour d'expérience :
Collages :
J'ai quasiment tout coller à l'époxy 2 composants (en double tube) 5 min.
La cyanoacrylate (Araldite, super glue 3) a été utilisée pour les nervures d'aile, et le tube carbone qui régidifie l'aile.
Constat : l'époxy, c'est génial, costaud, très bien pour tous les collages qui doivent être résistants (bois/dépron).
La cyano, c'est hyper rapide (10 à 20 s) mais je ne suis pas fan. Ca a tendance à fair un peu fondre le Dépron.
Complément après recherche sur le WEB : ""Depuis l’apparition de la colle cyanoacrylate [9] spéciale pour le polystyrène expansé et extrudé (photo 1), c’est la colle la plus utilisée pour le polystyrène extrudé (Dépron). Les colles cyanoacrylate classiques ne doivent pas être utilisées car elles font fondre le polystyrène."
Lien : http://techniquemodelisme.free.fr/Modelisme/atelier.htm#chap3
Dépron :
Facile à couper (ça use les lames) et à poncer.
En inclinant bien la lame, et en effectuant les coupes sans appuyer sur le cutter et en plusieurs passes, la lame s'use beaucoup moins vite et les découpes sont propres.
Capot moteur : le capot a été découpé dans du polystyréne extrudé épaisseur 3cm acheté en magasin de bricolage.
Je trouve ce matériau bien pratique, il se ponce bien, je ne sais pas s'il est beaucoup plus lourd que le dépron, mais c'est bien pratique. Il est simplement ajusté autour du bloc support du moteur. A noter, la cyano ne colle pas le polystyrène, l'époxy va très bien.
Train AV :
J'ai eu bien du mal à contrer correctement la corde à piano du train AV. Les roues ne sont pas parallèles.
J'ai arrêté les roues avec de la gaine dénudée de fil électrique. Ca marche bien, mais le diamètre des trous des roues est un peu grand pour la CAP. Pas top.
Commandes : classiques, réalisées avec des gaines en plastique. CAP pliée en Z collée dans la gaine blanche, coté servo et coté guignol. J'ai ajusté la longueur après mise au neutre des servos. Inconvénient de ma solution, ce n'est pas réglable. Je modifierai si cela me pose problème.
Guignols : découpés dans une carte magnétique. Très facile, avec des gros ciseaux, et on termine à la lime.
Moteur :
J'ai dû déporter vers l'avant le moteur car le plan d'origine prévoyait l'utilisation d'un moteur beaucoup plus encombrant avec un réducteur.
J'ai donc fabriqué un petit support composé plusieurs couches : CTP 1Mm - Dépron 6mm - CTP 1mm - Dépron 6mm- CTP 1mm - Dépron 3mm - CTP 1mm.
Le bloc en polystyrène a ensuite été poncé et ajusté autour de ce support "cubique".
J'espère que le moteur prévu pour le polyclub sera assez puissant.
Peinture : acrylique, au pinceau, avec du scotch de masquage pour peinture (enfantin).
Fabrication des ailes : bien que rapide, le cintrage des plaques de dépron n'est pas très facile à réaliser. J'ai un peu galéré et le résultat n'est pas parfait. Ceci dit, c'est tellement rapide que j'en ferai une autre après le premier crash
peaceful.Charnières : en Blenderm. J'utilisais ce "scotch" pour la première fois, c'est parfait, ça colle bien, c'est légèrement élastique, en plus d'être solide.
Equilibrage :
Globalement, j'étais centré très arrière.
Je pense que le moteur d'origine était beaucoup plus lourd. J'ai donc décalé vers l'avant au maximum le récepteur et le contrôleur, et l'accu bien sûr.
Accu : j'ai acheté plusieurs accus : de 250 à 850mAh, je ne sais pas trop ce que je dois mettre.
Masse de l'avion : 185 grammes sans l'accu. C'est beaucoup ????
Voilà, l'avion est quasi prêt à voler. Il ne me reste que les débattements à régler.
Premier vol samedi prochain si la salle INDOOR est dispo... y a plus qu'à !
Je vous ferai un bilan du premier vol.
Quelques photos de l'avion terminé :
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