mich29800
Membre actif
Bon ben après mes déboires (boire ou déboires, j’ai mal choisi….) avec un extra 300 en août 2015 (j’ai décidé de ne pas le réparer) et après quelques indoors (progress, geebee, magnum, mini IXIR2, drenalyn) et une aile IXIR2, je me lance dans la construction d’un autre avion de voltige : le CAP10. Pourquoi le CAP 10 ? il a une gueule qui me plait….
Même méthode de fabrication que l’extra (polystyrène extrudé découpé CNC) mais en mieux j’espère, avec surtout l’objectif de limitation de poids pour limiter la charge alaire. L’extra faisait 4,6 Kgs au final pour une estimation initiale de 3,5 kgs (là je m’étais laissé aller…)
http://www.modelisme.com/forum/aero-construction/194262-extra300-polystyrene-extrude.html
Caractéristiques :
- envergure : 1800 mm
- longueur : 1550 mm
- propulsion : moteur : 1500w, batterie LIPO 6S / 5A/h, hélice 14*10
- Poids final prévu : entre 3,5Kgs et 4kgs pour une charge alaire de 70 à 80g/dm2.
- aile en 9 morceaux
- fuselage en 8 demi-tronçons
- capot moteur fibre-epoxy ou thermoformé
- visière thermoformée
- trains à ressorts fabrication perso
J’ai pratiquement terminé les fichiers de découpe (pour ceux qui n’ont pas de complexes, çà vaut le coup d’essayer…) :
J’avais pensé faire une modélisation en 3D, émerveillé par le travail de certains sur le forum, mais je suis un peu beaucoup novice dans le domaine et me suis donc contenté de préparer les couples fuselage avec freecad avant de les renter dans la moulinette complexe…
Premières découpes dans les prochains jours…
@+ pour la suite..
Kenavo
Mich
Même méthode de fabrication que l’extra (polystyrène extrudé découpé CNC) mais en mieux j’espère, avec surtout l’objectif de limitation de poids pour limiter la charge alaire. L’extra faisait 4,6 Kgs au final pour une estimation initiale de 3,5 kgs (là je m’étais laissé aller…)
http://www.modelisme.com/forum/aero-construction/194262-extra300-polystyrene-extrude.html
Caractéristiques :
- envergure : 1800 mm
- longueur : 1550 mm
- propulsion : moteur : 1500w, batterie LIPO 6S / 5A/h, hélice 14*10
- Poids final prévu : entre 3,5Kgs et 4kgs pour une charge alaire de 70 à 80g/dm2.
- aile en 9 morceaux
- fuselage en 8 demi-tronçons
- capot moteur fibre-epoxy ou thermoformé
- visière thermoformée
- trains à ressorts fabrication perso
J’ai pratiquement terminé les fichiers de découpe (pour ceux qui n’ont pas de complexes, çà vaut le coup d’essayer…) :
J’avais pensé faire une modélisation en 3D, émerveillé par le travail de certains sur le forum, mais je suis un peu beaucoup novice dans le domaine et me suis donc contenté de préparer les couples fuselage avec freecad avant de les renter dans la moulinette complexe…
Premières découpes dans les prochains jours…
@+ pour la suite..
Kenavo
Mich