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  1. #81
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    polaris XL OSD tarot TL2

    le polaris en 120% et mesure vitesse avec l'OSD tarot TL2, vitesse max 99 km/h (au delà les ailes papillonnent lol )


  2. #82
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    Citation Envoyé par GPY30 Voir le message
    Quitte à faire "plus grand que grand"...
    Le North Star PL 647 ( plan MRA )
    serait, sans doute, une bonne base de départ ou de comparaison à considérer...
    pour ce qui est de faire +grand
    construction cargo quadrimoteur en depron de 3.4 mètres d'envergure


    Dernière édition par yves.morele; 18/09/2019 à 08h36

  3. #83
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    Question idiote. mais je ne suis pas familier de cet affichage.

    Où faut-il lire , sur cet écran la vitesse ?

    En dehors de cela. Les images sont supers intéressantes à déchiffrer
    si les bananes volaient...
    Tous les fuselages seraient bien droit !!!



  4. #84
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    Citation Envoyé par GPY30 Voir le message
    Question idiote. mais je ne suis pas familier de cet affichage.

    Où faut-il lire , sur cet écran la vitesse ?

    En dehors de cela. Les images sont supers intéressantes à déchiffrer
    la vitesse est a coté du S a gauche
    en dessous la hauteur H puis la distance D par rapport au point de départ et enfin en V la distance parcourue et a droite la valeur de la batterie, au milieu le vario

  5. #85
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    ok et merci pour toutes ces indications.
    En tout cas je suis séduit par cet usage de l'OSD. Jusque à maintenant, à part pour les quad
    et autre "copter", je ne voyais pas trop d'application. "On" évolue et je reviendrai surement
    vers vous sur ce sujet.

    Revenons à notre delta...
    Tout laisse à penser que la forme en delta modifie la perception de la vitesse apparente qui
    parait bien moins rapide. Est-ce une illusion d'optique...

    Note...
    A cette échelle, le fuselage "hydravion" doit être considéré comme "porteur" et avec la taille
    du model qui est augmentée, il est possible que cela modifie le centre de gravité...

    Faudrait re-calculer le CG en tenant compte surface fuselage et masse du modèle...
    si les bananes volaient...
    Tous les fuselages seraient bien droit !!!



  6. #86
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    Bonjour Yves,

    Mon approche est simpliste mais comparer un test entre un GPS embarqué et l'OSD
    nous apporterait surement des résultats intéressants ...

    En effet, cette question "OSD / Vitesse affichée" me turlupine aussi je me suis
    intéressé à la technologie utilisé par les OSD .

    Sur tous les axes, leurs capteurs de mouvement sont des accéléromètres .
    Ils donnent donc des informations "instantanée" de forces appliquées.

    Pour essayer de déterminer une "vitesse" voici deux technologies "différentes".

    1/ accéléromètre = force appliquée ( G ... un pilote de Rafale encaisse G )
    2/ GPS = distance x temps ( Notre pilote vol à la vitesse de Mach ) .

    N’empêche , même mesuré avec un accéléromètre...
    ... ton Polaris à bien atteint 99 km

    Maintenant je disparais...
    Amicalement / Georges
    si les bananes volaient...
    Tous les fuselages seraient bien droit !!!



  7. #87
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    Citation Envoyé par GPY30 Voir le message
    Bonjour Yves,

    Mon approche est simpliste mais comparer un test entre un GPS embarqué et l'OSD
    nous apporterait surement des résultats intéressants ...

    En effet, cette question "OSD / Vitesse affichée" me turlupine aussi je me suis
    intéressé à la technologie utilisé par les OSD .

    Sur tous les axes, leurs capteurs de mouvement sont des accéléromètres .
    Ils donnent donc des informations "instantanée" de forces appliquées.

    Pour essayer de déterminer une "vitesse" voici deux technologies "différentes".

    1/ accéléromètre = force appliquée ( G ... un pilote de Rafale encaisse G )
    2/ GPS = distance x temps ( Notre pilote vol à la vitesse de Mach ) .

    N’empêche , même mesuré avec un accéléromètre...
    ... ton Polaris à bien atteint 99 km

    Maintenant je disparais...
    Amicalement / Georges
    Bonjour gpy30,
    C'est un vrai GPS et non pas un accéléromètre, les coordonnées latitude et longitude sont affichées en alternance en haut de l'écran.
    Cordialement
    Yves
    Dernière édition par yves.morele; 20/09/2019 à 17h11

  8. #88
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    Merci pour l'info.

    Bon vol
    si les bananes volaient...
    Tous les fuselages seraient bien droit !!!



  9. #89
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    comparatif mesure vitesse et altitude

    Citation Envoyé par GPY30 Voir le message
    Merci pour l'info.

    Bon vol
    voici en video un comparatif entre deux gps, le canmore GT730FL en datalogger et le GPS du tarot TL300L V2 en osd,

  10. #90
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    Sujet plus qu'intéressant ...
    sous ces aires tranquille, le Polaris "XL" vole vite c'est certain

    Le sujet OSD commence de me titiller... pour un usage personnel.

    A+
    si les bananes volaient...
    Tous les fuselages seraient bien droit !!!



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