manager56
Membre Sénior
Bonjour à tous,
Désirant faire un trainer aile haute (suite à un crash du trainer école du club), j'ai commandé le kit ci-dessous chez HK.
Le choix de ce genre de kit n'est pas très étendu, pratiquement, on ne trouve que des ARF sur le marché. Ce qui a orienté mon choix vers un kit prédécoupé (outre le gain de temps par rapport à une réalisation sur plan), c'est la possibilité d'assurer les collages (époxy ou colle blanche), de placer des éventuels renforts, et de choisir mon entoilage.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...a_Laser_Cut_Kit_1500mm_KIT_EU_Warehouse_.html
C'est très certainement le kit le moins cher du marché. Par contre, il n'y a aucun retour, sur le montage et ses qualités de vols. Mais je ne crois pas que je prenne un bien grand risque.
Je vais vous fait part de mes premières impressions suite à la réception et aux premiers collages effectués.
Le bois, balsa et CTP sont de bonne qualité (pour de l'asiatique), la qualité des découpes laser nécessitent parfois quelques reprises, mais rien de bien méchant.
(Le laser n'a pas toujours traversé complément l’épaisseur des planches, fait déjà constaté sur un planeur en kit aussi de fourniture HK).
Tous les assemblages se font avec tenons et mortaises pour le fuselage, donc certains pourront le construire sans chantier de montage et donc "en l'air".
Un boitier moteur est prévu pour ceux qui souhaitent le motoriser en électrique, et il y a un capot amovible à l'avant maintenu par deux aimants pour l'accès à la batterie. Le mien sera en thermique avec un glow .46 2T.
La notice est succincte, elle est téléchargeable sur le site HK, un exemplaire couleur est fourni avec le kit.
Coté accastillage on trouve :
les 3 roues, les trains AV(directionnel) et AR en CAP 4mm chromées, les bagues d’arrêts, les guignols, les dominos, les charnières tissus, les commandes sous gaines, des écrous à griffes, par contre il n'y a pas de réservoir et de support moteur pour le thermique.
Dès les premiers collages secs, je ferai quelques photos pour égayer mes messages.
Donc la suite bientôt.
Désirant faire un trainer aile haute (suite à un crash du trainer école du club), j'ai commandé le kit ci-dessous chez HK.
Le choix de ce genre de kit n'est pas très étendu, pratiquement, on ne trouve que des ARF sur le marché. Ce qui a orienté mon choix vers un kit prédécoupé (outre le gain de temps par rapport à une réalisation sur plan), c'est la possibilité d'assurer les collages (époxy ou colle blanche), de placer des éventuels renforts, et de choisir mon entoilage.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...a_Laser_Cut_Kit_1500mm_KIT_EU_Warehouse_.html
C'est très certainement le kit le moins cher du marché. Par contre, il n'y a aucun retour, sur le montage et ses qualités de vols. Mais je ne crois pas que je prenne un bien grand risque.
Je vais vous fait part de mes premières impressions suite à la réception et aux premiers collages effectués.
Le bois, balsa et CTP sont de bonne qualité (pour de l'asiatique), la qualité des découpes laser nécessitent parfois quelques reprises, mais rien de bien méchant.
(Le laser n'a pas toujours traversé complément l’épaisseur des planches, fait déjà constaté sur un planeur en kit aussi de fourniture HK).
Tous les assemblages se font avec tenons et mortaises pour le fuselage, donc certains pourront le construire sans chantier de montage et donc "en l'air".
Un boitier moteur est prévu pour ceux qui souhaitent le motoriser en électrique, et il y a un capot amovible à l'avant maintenu par deux aimants pour l'accès à la batterie. Le mien sera en thermique avec un glow .46 2T.
La notice est succincte, elle est téléchargeable sur le site HK, un exemplaire couleur est fourni avec le kit.
Coté accastillage on trouve :
les 3 roues, les trains AV(directionnel) et AR en CAP 4mm chromées, les bagues d’arrêts, les guignols, les dominos, les charnières tissus, les commandes sous gaines, des écrous à griffes, par contre il n'y a pas de réservoir et de support moteur pour le thermique.
Dès les premiers collages secs, je ferai quelques photos pour égayer mes messages.
Donc la suite bientôt.