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  1. #1
    Amateur en construction Avatar de Remington Steel
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    Restauration SOLAR UHU de Graupner retour en 1992 !!!

    Salut à tous,
    Je me souvenais que Graupner avait sorti un exemplaire solaire de son UHU.....et un ami ayant le magazine avec l'essai, ça m'a donné envie d'en trouver un.
    En surfant sur LBC en 2015, une annonce perdu dans toutes les autres me permet d'en acquérir un, équipé de cellules certes abimées mais complet et en bon état, entre temps j'ai réussi à trouver une verrière neuve en Allemagne, un variateur de vitesse solar MOS 18 neuf emballé,un ami me donne un Speed 600 avec hélice et cône ainsi qu'un switch électronique Graupner (le Switch 20) le moteur spécifique nommé "Solar 600BB" est ici mais le vendeur ne me répond pas, dommage:
    http://www.2ememain.be/loisirs/mod%C...276260836.html
    Chez les chinois, j'ai commandé 14 cellules solaires afin de charger la batterie tampon de 1800mA VOLTZ neuve...malheureusement elles sont lourdes car épaisses, vu le tarif livré c'est suffisant pour la restauration.
    J'ai même réussi à trouver aussi une boite neuve au Portugal, c'était le dernier kit neuf en Europe, il restera en boîte !!!
    Le travail à effectuer pour le remettre en vol:
    -installer et coller les 14 cellules à fleur de l'extrados et les câbler proprement vers le fuselage, voir pour un raccord rapide au montage....
    -entoiler le tout en blanc .
    -Tenter de trouver les deux servos qui étaient au catalogue, je cherche toujours soit des Graupner C311 ou des C341 , sinon je me rabat sur ce que j'ai en stock....tant pis, mais je surveille Eb.y Deutchland.....
    Voilà ce qui va m'occuper les prochains jours.....
    Sur les photos on voit déjà une demi aile avec ses cellules, elles sont pour l'instant juste scotchées....
    Miniatures jointes Miniatures jointes Restauration SOLAR UHU de Graupner retour en 1992 !!!-solar-uhu-graupner-003.jpg   Restauration SOLAR UHU de Graupner retour en 1992 !!!-solar-uhu-graupner-004.jpg   Restauration SOLAR UHU de Graupner retour en 1992 !!!-solar-uhu-graupner-002.jpg  
    Constructeur amateur et pilote débutant dégrossi, enfin un peu dégrossi....

  2. #2
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    comme dimension, les C341 font 30 ( L ) x 28 ( H ) x 13 ( E ) et un peu plus de 2,5 cm.kg ...

    ça ne devrait pas ètre difficile d'en trouver des semblables ( parfois, il vaut mieux laisser le "vintage" de coté ... et c'est le cas ici ... )
    par exemple : http://www.flashrc.com/power_hd/1160...d_1711_mg.html ou http://www.weymuller.fr/article/servo_futaba_s3115.html

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  3. #3
    Amateur en construction Avatar de Remington Steel
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    Merci Alain,
    j'ai déjà les servos c'est ceux là:

    http://www.banggood.com/JX-Servo-PS-...r_warehouse=CN

    je voulais juste avoir ceux vendus à l'époque, j'ai l'esprit "restauration" époque, mais je vais pas en mourir.....
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  4. #4
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    Citation Envoyé par Remington Steel Voir le message
    je voulais juste avoir ceux vendus à l'époque, j'ai l'esprit "restauration" époque, mais je vais pas en mourir.....
    train d'engrenages pas terrible du tout pour le couple développé ... , il y avait bien le C351 avec pignons métal, mais là tu multiplies le prix par 2 ! ...

    d'autre part, c'est peut ètre judicieux ici de gratter quelques grammes ...

    Bonne nuit

    Alain
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  5. #5
    Amateur en construction Avatar de Remington Steel
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    Bon vu que les engrenages sont pas terribles, je reste avec ce que j'ai et arrête de chercher , merci pour cette info.
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  6. #6
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    Salut,

    Ca recharge assez pour faire des montées / descentes à l'infini ?

  7. #7
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    Salut,
    Vu le courant débité par cellule (pas encore mesuré mais théorique de 200 mA chacune) sur 14 cellules (ça nous donne en théorie 14 x 0.2=2.8A de charge....comme ce sont des made in China on peux enlever encore sur cette valeur et pas qu'un peu) et surtout le soleil doit taper fort comme ce magnifique été qu'on a eu.

    Je pense pas tenir une journée complète de vol, le variateur de vitesse est donné à 18A pour un Speed 600BB qui consomme pas mal (12A maximum, moins une fois lancé et en vol) et les moteurs à charbons ont un rendement médiocre de 69%,
    L'accu Nimh VOLTZ de 1800 MA (à 14€) n'est certainement pas suffisant, j'aurais pu acheter un plus capacitif (du 5000 mA à 35€) mais cette technologie en propulsion est "vieillotte" comparé aux lipos.

    Mon but est de le faire voler comme en configuration 1992, ce n'est qu'un 2 axes ne l'oublions pas, et surtout d'avoir sauvé le modèle de la poubelle car si ça ne se vend pas sur le net en peu de temps, c'est jeté....
    Après en modèle solaire plus pointu je pense qu'il y' a moyen de faire mieux avec du brushless, des lipos, des modules embarqués pour relier tout ce petit monde.Mais c'est un autre budget et faut maitriser le sujet.
    Voilà.
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  8. #8
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    Vu le courant débité par cellule (pas encore mesuré mais théorique de 200 mA chacune) sur 14 cellules
    aurais-tu un lien vers ces cellules ???

    Alain
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  9. #9
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    Voilà le lien:

    https://fr.aliexpress.com/item/New-5...608.0.0.MK6lj6

    je sais au travers de tes messages que tu es un maître pour moi en électronique, je suis petit, juste que si j'ai pris ceux là c'est qu' ils avaient la bonne taille pour l'implantation dans l'aile, ensuite couplé par paire 2x7, ça me donne a peu près de quoi charger l'accu tampon au sol...enfin pour pas vider l'accu à fond on va dire.
    Dernière édition par Remington Steel; 11/12/2016 à 18h49
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  10. #10
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    Il faut que je recherche dans mes tiroirs si je n'ai pas les 341 de tes rêves. J'en ai utilisé pas mal et jamais cassé de pignons. Je sais que j'en ai mais peut-être modifiés pour tourner à l'inverse car je mettais souvent es Y à l'époque.
    Je reviens si j'en trouve.
    Est tu sûr que ce planeur date de 1992. Je l'aurais placé un peu plus tard. De mémoire, J.L. Coussot l'avait essayé et présenté lors d'un voyage organisé en Guadeloupe. Le couverture le présentait en photo sur les marches de l’hôtel Anchorage, si je ne me trompe pas.

    Jacques

    P.S. : Recherches abouties plus vite que prévues. Si tu veux des 341, contactes moi en MP. Il me faudra ton adresse.
    Dernière édition par colaisseau; 11/12/2016 à 20h39

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