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  1. #1
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    construction cargo quadrimoteur en depron de 3.4 mètres d'envergure

    ça y est je me lance (après le 2 mètres ) dans la construction d'un 3.4 mètres d'envergure, aile en depron 6 mm nervurée en 3 morceaux, un de 1 m le central et les deux extrémités en 1.2 m . Sur le central deux moteurs et sur chaque extrémités un moteur, je suis parti sur du turnigy D3542/6 1000KV de 665 W en 3S avec des hélices tripale de 11.25 X 7 APC. le poids tout compris devrait être de 4.5 Kg
    un aperçu du début des ailes avec clé d'aile constituée d'un tube alu diam 16 de 2.5 m qui rentre dans 3 tubes diam 20 de 1 m

    -img_20171021_173239.jpg-img_20171021_183100.jpg-img_20171021_220435.jpg

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  3. #2
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    plan du fuselage

    impression, découpe, collage et redécoupe des gabarits. reste plus qu'a attaquer le XPS mais il faut que je réfléchisse aux découpes, ça prend 3 panneaux juste pour les cotés...... bonjour les renforts.....

    -img_20171023_153900.jpg

  4. #3
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    ça avance XPS fuselage découpé et bande de renfort collé mais pas évident a cintrer le XPS, le 2 mètres rentre dedans sans souci lol
    -img_20171024_162521.jpg-img_20171024_162202.jpg-img_20171024_162042.jpg-img_20171024_162026.jpg

  5. #4
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    ça commence a prendre forme

    début d'assemblage du fuselage

    -img_20171025_204739.jpg-img_20171025_204447.jpg-img_20171025_203821.jpg

  6. #5
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    Salut Yves,
    Je suis curieux de voir ce que le résultat. Ça fait un sacré bestiau dis donc.
    Tu as des bases de travail pour les renforts ou tu y vas au feeling ?
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  7. #6
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    A suivre !, mais 4.5kg ?,, bonne courage,,
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    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

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  8. #7
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    Citation Envoyé par Rata77 Voir le message
    Salut Yves,
    Je suis curieux de voir ce que le résultat. Ça fait un sacré bestiau dis donc.
    Tu as des bases de travail pour les renforts ou tu y vas au feeling ?
    Salut Rata77,
    j'ai déjà construis le 100% et le 140 % (2 mètres d'envergure) donc j'ai plus ou moins appris là ou il y a les points faibles et en fait il faut rajouter des cloisons dans le fuselage pour le rigidifier et le renforcer plus du CTP au raccord de fuselage (0.4 mmm) et du plat de carbone en 4mm .

    On verra ce que ça donne..........

  9. #8
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    A suivre !, mais 4.5kg ?,, bonne courage,,
    bonjour Paulinfrance
    merci, mais pourquoi le poids vous parait une difficulté ? avec ecalc a 4.5 kg et la motorisation/hélice j'ai un rapport poids puissance de 2 et une charge alaire de 29 g/dm2 ce qui n'est pas énorme
    -ecalc-quadrimoteur-3-metre.jpg

  10. #9
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    29gms/dms2 c'est déjà la rêve pour une avion de 1.50m
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    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

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  11. #10
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    29gms/dms2 c'est déjà la rêve pour une avion de 1.50m
    c'est trop ?

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