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  1. #11
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    Belle idée François !
    j ai le plan Svenson avec la boite d'origine Alain
    T34 Mentor VQ Model - Pinto Svenson de 1983 renové en 2014 - Zest T2M - Baron Cup ConceptAero- Maracana TopModel - UMX Carbon Cub - UMX F4U Corsair - Spectrum Dx9 et Dx6i - Apprentice 15e S e-flite - Spektrum Dx5e

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  3. #12
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    Ouaip,

    mais va falloir ressortir les OS 30/35 R/C ( plan ) .... allez, on acceptera aussi les 35FP à piston fonte ( 1ères séries ) , les 40 LA et les G 21/35 ... pis les Webra 40 Blackhead

    pour le profil d'aile, au nez, ça ressemble bien au Naca 1416 cher à Janssens ...

    Alain
    Dernière édition par Acetronics2; 06/11/2017 à 00h06
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  4. #13
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    Ouaip,

    mais va falloir ressortir les OS 30/35 R/C ( plan ) .... allez, on acceptera aussi les 35FP à piston fonte ( 1ères séries ) , les 40 LA et les G 21/35 ... pis les Webra 40 Blackhead

    pour le profil d'aile, au nez, ça ressemble bien au Naca 1416 cher à Janssens ...

    Alain
    Le plan original mentionne comme moteur l'OS MAX 40H , sorti en 1972 et d'une puissance de 0,7 CV avec une 10x6
    Mon Pinto volait avec un OS 30 RC tournant une 9x5 plutôt à fond...
    Aujourd'hui , il a un vol confortable à mi gaz avec un 46LA et une 11x6, donné pour 1,2CV...
    T34 Mentor VQ Model - Pinto Svenson de 1983 renové en 2014 - Zest T2M - Baron Cup ConceptAero- Maracana TopModel - UMX Carbon Cub - UMX F4U Corsair - Spectrum Dx9 et Dx6i - Apprentice 15e S e-flite - Spektrum Dx5e

  5. #14
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Nous sommes déjà trois intéressés par le projet Pinto.
    ca démarre fort.
    il faudrait imposer le même moteur pour les Pinto. LE pilotage ferait la différence.

  6. #15
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    La coupinto ? Géniale

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