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  1. #91
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    Tu as raison je vais laisser comme ça pour le moment car ça fait fusible. Oui il faut que j'apprenne a poser mieux !
    Vidéo des que je peux etc prochain vol aussi.
    J'ai modifie mes expos et les debattements ce matin il devrait être moins sensible.
    Je suis content en tout cas et super satisfait du coroplast.

  2. # ADS
    Circuit advertisement Bushwacker Flite test en coroplast
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  3. #92
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    Bonjour à tous !
    Voici la video du premier vol du Bushwacker en coroplast.
    Ce fut un succès et j'en suis super content. Il vole bien et est agréable à piloter.

    Le matériaux coroplast me plait bien, c'était une première expérience mais ce ne sera pas la dernière, j'ai des projets plein la tête. Du coup je suis ultra confiant pour la suite
    Contrairement à ce que j'ai pu lire à droite et à gauche ce n'est pas beaucoup plus lourd au final qu'une construction en balsa classique.
    Il y a moyen de gagner encore du poids sur certaines choses...
    Avec le coroplast il est possible de reprendre des plans d'avion en balsa.
    Mon profil d'aile n'est pas idéal, il y a moyen de faire mieux (j'ai juste suivi les plans de Flite test). Ceci dit avec les volets ca vole super !

    Je comptais peindre le Bushwacker au départ mais finalement je le trouve cool comme cela aux couleurs de Bricomarché !

    Avec ce modèle je vais pouvoir m'entrainer sans trop de risque de le casser.
    Je vais pouvoir apprendre à mieux maitriser mes atterrissages entre autre.

    Lors de ce premier vol les conditions météo n'étaient pas idéales : le vent changeait d'orientation (orage) et il pleuviottait...
    En tout cas c'est prometteur !

  4. #93
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    Il aurait pas tendance à partir tout le temps à droite ? Je trouve qu'il dandine beaucoup autour de l'axe de roulis.
    Phil.

  5. #94
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    Tu as l'oeil du Moustachu Phil ! ;-)

    Non seulement mes réglages n'étaient pas au top au départ et effectivement il avait tendance à partir à droite car le vent était de côté !!!

    Ben wai en arrivant à la plage il était dans le sens dans lequel l'avion décolle sur la video, mais au fur et à mesure le vent a tourné pour finir quasiment dans mon dos ! Il était assez léger sur la plage donc je ne m'en suis pas rendu compte tout de suite. C'est en arrivant au fourgon que je me suis dis :
    "mais mince, le vent à tourné ! Je ne faisais pas décoller l'avion dans le bon sens ! ". Il décollait en fait avec le vent de travers !

    En altitude il était un peu plus fort c'est pour cela qu'il part de côté ! (j'ai modifié le trim à la dérive plusieurs fois)

    Dans le feu de l'action et énervé je ne m'en suis pas rendu compte que le vent avait tourné sur la plage ! Pourtant habituellement je suis bien attentif à cela !

    Les conditions météo étaient pourries, il y avait des grains et dès qu'il commençait à pleuvoir le vent tournait un peu.

    La prochaine fois je le ferais voler par beau temps (en ce moment on a du vent tous les jours, pas super pour ce genre d'avion).

    Sinon il faut dire que mes réglages de débattement était un peu trop fort sur ma Taranis. En rentrant à la maison j'ai modifié tout cela et j'ai rajouté de l'expo. A voir au prochain vol.
    Dernière édition par Aiolos; 15/05/2019 à 17h30

  6. #95
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    vous avez vu cette immense piste de sable et de sel ?
    c'est mieux que le desert de mojave pour tester des prototypes
    et tout ça en France ! les américains n'ont qu'à bien se tenir...
    juste que c'est pas un sombrero sur la tête du pilote

  7. #96
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    Waip la plage c'est bien mais il faut qu'il n'y ait personne et il faut faire attention au sable qui s'infiltre partout.

  8. #97
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    Le Bushwacker a voler aujourd'hui et il a aimé ca ! (le pilote aussi ! :-P)

    J'ai fait quelques petites modifications et affiné mes réglages. Je suis surpris par ses qualités de vol, il est comme sur des rails et est agréable à piloter.
    Je vais modifier les expos pour qu'il soit encore moins sensible.
    Je m'entraine sur les atterrissages, c'est un des moments que je préfère dans le vol je crois.
    Comme quoi un avion tout en Coroplast avec un profil d'aile pifométrique ca peut voler pas trop mal !

  9. #98
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    Petite video d'avant hier ou j'ai monté, comme j'ai pu ma petite camera Turnigy (à l'arrache avec deux élastiques) sur le Bushwacker.
    Qualité pas pas car il faisait assez sombre.
    Le vent était de côté, les décollages et atterrissages étaient assez chauds mais il vole pas mal pour avion construit à partir de simples panneaux de publicité en coroplast ! :D
    Je n'ai même pas réussi à faire un atterrissage correct je crois à cause du vent, mais c'est pas grave il encaisse bien.
    J'aime bien jouer avec les volets, on sent vraiment la différence de comportement. Franchement pour s'entrainer c'est vraiment super !

    <a href="https://youtu.be/RAyprs7gV_A" target="_blank" rel="nofollow">
    Dernière édition par Aiolos; 31/01/2020 à 10h40

  10. #99
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    Sympa ta vidéo. Pas évident de se poser sur cette route étroite.
    Par contre je ne pense que cela soit normal que ton volet de profondeur soit tout le temps relevé pour voler à plat. Ou tu as trop de piqueur ou ton aile n'est pas bien calée.
    Les volets apportent ils quelque chose de probant ?
    Phil.

  11. #100
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    Yes Phil ! Oui pas évident sur cette route mais ce coin est cool car il y a très très peu de voiture (et je les vois venir) et il y a des champs à perte de vue tout autour. C'est vraiment super pour voler ! (j'irai d'ailleurs faire voler mon drone dans le coin, enfin plus dans les champs pour ne pas survoler la route...)

    Belle remarque de moustachu sur les volets Phil ! Clap clap clap
    Tu es observateur toi ^^ ! héhé

    Oui les volets ca marche vraiment super bien et l'avion est beaucoup plus stable quand les volets sont sortis. Et là comme je filmais j'ai laissé les volets sortis essayer de filmer au mieux.
    Volets sortis l'avion vole beaucoup moins vite et il peut même devenir très lent. Pour attérrir et décoller c'est super !

    Après il y a peut être d'autres réglages à affiner quand les volets sont au milieu et complètement rentrés pour que l'avion reste plus stable ?
    Je pense essayer de jouer sur l'expo et les débattements notamment quand les volets sont rentrés. J'ai bon ?

    La prochaine fois je vais tenter un peu de voltige, jusqu'à présent je ne l'ai pas fait trop souffrir car je ne voulais pas le casser tout de suite ! lol

    Là où j'ai encore du mal en pilotage c'est quand j'actionne les interrupteurs de ma radio. J'ai du mal à lâcher mon avion des yeux ou à déplacer mes doigts pour aller cherchez les boutons lol

    J'aurai bien aimé qu'un gars comme toi pilote mon avion pour voir ce qu'il en pense.
    Dernière édition par Aiolos; 31/01/2020 à 15h10

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