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  1. #81
    Membre actif Avatar de Aiolos
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    Hello les gars.

    Pour ce type d'avion c'est le même coroplast... du coro, c'est du coro, il y a juste du plus ou moins épais...
    J'ai regardé le coroplast en magasin de bricolage et je peux vous dire que le miens est mieux... Il n'est pas moins cassant, ni moins résistant...

    Si ce concept vous interesse tout est là :
    https://www.rcgroups.com/forums/show...90-free-plans!

    Il y a aussi les videos de fabrication et d'explication sur Vimeo, c'est simple et efficace comme construction (je me les suis toutes tapées, c'est assez long mais très intéressant ! ; A regarder avec intérêt (pour la déco aussi c'est expliqué) :

    Partie 1 :
    https://vimeo.com/67172968


    https://vimeo.com/66931501
    https://vimeo.com/67922585





    En tout cas pour moi le prochain en coro ce sera un Mig 7
    Dernière édition par Aiolos; 08/10/2018 à 15h48

  2. #82
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    C'est sur que si tu n'en a rien à faire du look, du coro publicitaire suffit amplement. Moi je trouve ca moche.
    Chacun ses choix, les gouts et les couleurs ca se discute pas.
    Le Mig est vraiment beau. Tu as vu le Fox ? A la pente ca doit bien donner.
    Phil.

  3. #83
    Membre actif Avatar de Aiolos
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    Yep !
    Bon je reviens m'occuper de mon avion en coro.
    J'ai monté un nouveau moteur, j'ai quelques soudures à faire et quelques collages pour modifier le nez et il sera prêt à décoller (enfin euuuuuh normalement ! ).

    J'ai monté un " Turnigy D3536 /6 1250 KV outrunner" avec un controleur 40 A.


    Je compte monter une 3S mais je ne sais pas trop quoi monter comme hélice ?
    Voici ce qui est préconisé :
    7.4V / 10x5
    14.8V / 9x4.7


    Vous me conseillez quoi comme hélice ?

  4. #84
    Eternel débutant Avatar de Tr@nquille
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    Salut Aiolos
    voilà ma réponse:
    https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...-analyzer.html
    investissement presqu'indispensable je trouve.

    et tu achètes un stcok d'hélices de tailles variées puis tu testes.
    8x6, 8x4, 9x5, 9x6 10x4.7 slowfly, pas slow fly etc moi je me suis rendu compte que ce sont des tailles qu'on utilises souvent dans nos modèles, donc j'en ai plein en stock, et avec ces hélices je teste et relève les consos, par moteur
    ensuite tout stocké dans un petit fichier excel et voilà, je regarde dans le tableau ce que je monte en fonction du moteur et de ce que je veux rendre, et un test ensuite juste pour avoir confirmation...

    bons vols
    Xav.
    L'objectif n'est pas de convaincre mais de donner à réfléchir.


    mon coin sur le web
    Vérifier le sens de choses (à critiquer, merci)
    Dimensionner un avion (en cours de dev)

  5. #85
    Membre illon Avatar de ayuto
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    Bonjour.

    L'équation n'est pas bien compliquée.

    La masse du moteur doit faire autour de 10 % de la masse de l'avion fini.
    En faisant le calcul, la masse du moteur = 11% de la masse de l'avion sans moteur.

    Ton avion pèse 1 kg environ, prend un moteur d'environ 100g. Dès le début tu as testé avec une hélice de diamètre 7 pouces. Je pense que c'est trop petit.

    Reste en 3 éléments pour la batterie, avec un moteur de 100g et de kv entre 900 et 1100 tours par volt, et une hélice de diamètre au moins 9 pouces. Comme ça a été dit, teste plusieurs hélices.

    Cordialement
    et pourtant elle vole

  6. #86
    Membre illon Avatar de ayuto
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    D'après le lien, ton premier moteur pesait 56g, c'était peut-être un peu light, mais tu aurais dû tester une autre hélice

    C'est dommage de passer en 4s: c'est plus cher que le 3s, et un avion de cette taille volera très bien en 3s avec un hélice et un moteur adaptés.
    et pourtant elle vole

  7. #87
    Membre actif Avatar de Aiolos
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    Hello tout le monde !
    Ayuto, je vais rester en 3S avec le "Turnigy D3536 /6 1250 KV outrunner". Je change juste le moteur et le contrôleur.
    Je n'ai pas eu le temps de poursuivre le montage, je dois faire des soudures et recoller le nez.
    Je le finirais cela pour le we je pense.

    Oui c'est vrai qu'avec une autre hélice ca aurait pu décoller, mais je pense que le moteur était un peu trop petit par rapport au poids de l'avion.
    S'il ne décolle pas avec le nouveau moteur il faudra que je refasse d'autres ailes, mais à mon avis il va flyer avec un peu plus de pêche

    Tranquille : merci pour le lien du testeur de puissance! Effectivement ca peut etre pas mal d'avoir cela sous le coude.

    j'ai hâte de le faire voler mon avion !
    Dernière édition par Aiolos; 13/12/2018 à 16h27

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