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  1. #21
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    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    c’est fabuleux de constater à quelle vitesse tu construis.
    Citation Envoyé par RRY75 Voir le message
    +1
    Merci François et Roland,
    peut-être trop vite du coup ... malgré des essais avec des pièces en dépron (dont je n'ai pas poussé la construction très loin), le profil de l'aile n'est pas 100% identique à celui du karman ...
    Je suis en train de réfléchir: refaire l'aile ou refaire les assises des Karmans ? pour l'instant, je penche sur la 2è option.

    Citation Envoyé par Marcus78 Voir le message
    tu as oublié de changer le plan du fuselage accroché au mur
    euh, c'est vrai ... mais n'ayant pas de plan du Hugues, je trouvais que ça faisait plus professionnel d'en laisser accroché un

  2. #22
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Bonjour Olivier,

    tu fais une assise en mousse semi rigide à mémoire de forme...comme les matelas Tempur)))

    ou un coffrage plus important sur l’extrados Au niveau des karmans que tu façonnes jusqu’à épouser les formes.

    blague à part, tu auras quelques minutes de réflexion certaine pour assembler tout ça dans le bon ordre.
    D’un autre côté, je ne suis pas inquiet.
    Tu travailles à la perfection.

    une petite photo serait la bienvenue.

    Fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  3. #23
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Hello

    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message

    Je suis en train de réfléchir: refaire l'aile ou refaire les assises des Karmans ? pour l'instant, je penche sur la 2è option.
    tu veut pas essayer de voir un Profil Naca 2417 qui est plus fin joint image
    en vert ton profil pif

    Plan/Construction Polikarpov I-153
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ech-1-5-a.html

    Hawker P1030 et P47 Reno
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    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

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  4. #24
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    Hugues ... Erreur de profil

    Citation Envoyé par pub147 Voir le message
    Hello
    tu veut pas essayer de voir un Profil Naca 2417 qui est plus fin joint image
    en vert ton profil pif
    Salut Bertrand,

    la solution la plus simple serait de savoir quel profil a été utilisé car le dessin fourni n'est définitivement pas juste. Je repose la question à Alain Ronk (il a fait le moule mais pas la conception ... avec un peu de chance, le concepteur ne l'a pas fait au pif)
    Sinon, je ne peux pas te donner tort, ton profil épousera mieux les karmans que celui de l'aile actuelle ...

    Ce n'est pas la reconstruction des ailes qui m'embête, c'est l'incertitude qu'un autre profil épouse parfaitement les karmans ... le Naca 2417 sera mieux mais si finalement, il faut quand-même refaire les assises, qu'ai-je gagné ?
    Et je ne parle pas du plan complet de l'aile à refaire, même si j'aurai peut-être la chance d'obtenir à nouveau les contours d'un gentil petit Suisse ! (euh ... ne connaissant pas l'humour suisse, je précise: grand par sa sympathie !)

    je médite ... en attendant, quelques photos avec des lamelles de balsa 2.5 mm pour simuler le coffrage:

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-20180522_224202.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-20180522_224206.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-20180522_224210.jpg
    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-20180522_224242.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-20180522_224256.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-20180522_224156.jpg

  5. #25
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    Ce n'est pas la reconstruction des ailes qui m'embête, c'est l'incertitude qu'un autre profil épouse parfaitement les karmans ... le Naca 2417 sera mieux mais si finalement, il faut quand-même refaire les assises, qu'ai-je gagné ?
    Salut Olivier,

    Je suis complètement d'accord avec toi...
    Attends la réponse d'Alain Ronk, et suivant ce qu'il te diras tu pourras alors prendre la bonne décision !
    C'est quand même pas le 1er kit qu'il vend !?

    A+ JP

  6. #26
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    Généralement on fait l' inverse , on réalise le karman sur l' aile quand celle-ci est achevée. En espérant que tu trouves le profil qui épouse parfaitement la forme du karman. Sinon masticage

  7. #27
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Hello

    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message

    Et je ne parle pas du plan complet de l'aile à refaire, même si j'aurai peut-être la chance d'obtenir à nouveau les contours d'un gentil petit Suisse ! (euh ... ne connaissant pas l'humour suisse, je précise: grand par sa sympathie !)
    Fait 3 sortes de Profil Naca 2418-2410 Naca 2417-2410 et Naca 2416-2410 toujours avec vrillage -1.5° au saumons

    et si tu veut dit moi

    A+
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    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

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  8. #28
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    Citation Envoyé par jp02 Voir le message
    Salut Olivier,
    Je suis complètement d'accord avec toi...
    Attends la réponse d'Alain Ronk, et suivant ce qu'il te diras tu pourras alors prendre la bonne décision !
    C'est quand même pas le 1er kit qu'il vend !?
    A+ JP
    Salut JP !
    j'espère que ta dernière construction volera bientôt ! je suis impatient de voir ça !

    Pour ce Hugues ... 7 kits produits. Le souci, c'est que peu ont commencé la construction. J'ai eu une personne au téléphone et il a rencontré les mêmes soucis que moi. Ayant l'habitude de partir d'un fuselage fibre, il ne s'y est pas attardé et a tout corrigé.
    Comme déjà expliqué, je pourrai faire pareil mais je comptais faire ma bonne action et donner les plans à Alain pour les prochains acheteurs ...

    Citation Envoyé par Marcus78 Voir le message
    Généralement on fait l' inverse, on réalise le karman sur l' aile quand celle-ci est achevée. En espérant que tu trouves le profil qui épouse parfaitement la forme du karman. Sinon masticage
    Salut Marcus,
    Mastic ??? c'est quoi ça ? je n'en utilise pas ou que très peu ... c'est trop lourd. Si je dois refaire les karmans, je les refais proprement en fibre.
    Tu as raison, on fait les Karmans après les ailes et c'est ce qui a été fait sur le master sauf qu'il faut se rendre à l'évidence, le concepteur s'est gaufré quand il a repris les profils de son aile sur le plan ..

    Citation Envoyé par pub147 Voir le message
    Hello
    Fait 3 sortes de Profil Naca 2418-2410 Naca 2417-2410 et Naca 2416-2410 toujours avec vrillage -1.5° au saumons
    et si tu veut dit moi
    A+
    Salut Bertrand,
    ayant assez d'avions à voler cette saison, je pense que je vais me prendre le temps de refaire l'aile ... par contre, je ne ferai pas 3 essais voire plus ...
    Pour faire mon choix, peux-tu me dire de combien de mm la courbe d'extrados est plus "plate" sur les Naca 2416 & 2417 que sur le dessin du plan ?
    Je prendrai la plus proche et tant pis si il reste à parfaire les karmans, ce sera minime.

    merci d'avance,
    Olivier

  9. #29
    Constructeur fou Avatar de pub147
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  10. #30
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    Salut,
    L'entreprise OS usine à construction !! j'adore cet avion il m'avait déjà flashé. Pour tes karmans, on voit pas très bien sur les photos, mais tu peux peut être surcharger le coffrage avec du balsa à la liaison afin de rattraper la différence ?
    Mon hangar:
    Big-Lift, Wedell-Williams, Twister, Fun jet, Boeing Stearman PT-17, Stampe Renard SR7

    En construction: http://www.modelisme.com/forum/aero-...enard-sr7.html

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