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AERO Construction Hugues H-1 / 2.60 m

OS-57

Membre Sénior
Salut,

j'ouvre ce poste car j'attaque doucement un kit acheté il y a un an.

Il s'agit d'un Hugues H-1 ! j'adore la gueule de ce zingue, j'espère que vous aussi et surtout, j'espère ne pas être seul à le construire ou à vouloir le faire !

50.jpg

le kit est celui de Ronk Aviation Résine, il se compose d'un fuselage en fibre, de la verrière, des montants de verrière et du capot.
Un plan est fourni avec le dessin des couples et des nervures (la plus grande et la plus petite pour les ailes).
https://ronk-aviation-resine.fr/howard-hugues-h-1/94-kit-fibre-howard-hugues-h-1.html

kit-fibre-howard-hugues-h-1.jpg

(c'est Alain Ronk qui tient le fuselage :))

Il sera équipé d'un Saito 90 R3. Je l'ai aussi acheté l'an dernier, je souhaitais faire le rodage avant de le faire optimiser par Olivier Rogeau mais je n'ai jamais réussi à le faire tourner sur 3 cylindres !! :-(
Il est donc directement passé par lui et depuis, il tourne ! il est équipé d'un pot annulaire Meier: https://www.meier-ringschalldaempfer.com/

https://www.youtube.com/watch?v=dudar2b9i_0

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N'étant pas fan des ailes en polystyrène coffré, j'ai bossé dur pour faire un plan DXF, cela me permet d'imprimer un plan de montage de l'aile et de laisser fraiser toutes les pièces.
Comme d'habitude, je souhaite faire un avion beau et simple mais pas une maquette ! donc des impasses seront faites, notamment sur les trains rentrants.

Je tiens à remercier Bertrand (PUB 147) qui m'a bien aidé pour trouver les profils d'aile non pas à partir d'un Naca XXXX mais à partir des dessins fournis (MERCI !!!! :))
Les nervures seront munies d'un pied afin de pouvoir le construire facilement à plat, en intégrant directement le vrillage de 1.5°

Pour faciliter la construction, j'ai essayé de penser à tout: trous pour passage de pailles (pour les câbles) supports de trains, de servos etc.
Avant de fraiser les pièces en bois, j'ai demandé à un ami (toujours le même: Fabrice de FET Production) de fraiser un lot de pièces en dépron 3 mm. Le coût est ridicule et permettra de vérifier que tout est juste.

Image2.jpg

Les accessoires prévus sont:
- une clé d'aile en carbone avec son fourreau (diamètre externe 41 mm)
- boîtiers de train Electron retract er50 à 85°

voilà pour l'instant !

Olivier
 

Fichiers joints

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Bonsoir Olivier,

mais tu es devenu boulimique.....
tu as à peine fini un avion que tu débutes une nouvelle construction.
pas la peine de préciser que je m’installe au premier rang pour assister en direct à l’evolution Du projet.

et puis, ne fais pas trop d'impasses.... ce serait nous priver

bon courage
fcs
 
Merci François !

au moins un lecteur ! :)

boulimique ... j'ai eu une crise d'achats mais je me soigne ! je vais finir ce qui est en cours et ensuite, stop ! Sauf si j'en vends ...

Pour les impasses, un train "maquette" mériterait des heures de travail et je ne veux plus construire un avion pendant 2 ans ... je trouve la pression trop grande lors des premiers vols car même si on a tendance à oublier ce que ces jouets coûtent, tu n'oublies jamais le temps que tu y as passé !
Le train sera donc issu d'un boîtier du commerce et de jambes normales, une simple trappe fera illusion.

HughesH1Internals.JPGHughesH1front.JPG

L'aile sera peut-être partiellement coffrée avec juste un entoilage type Oratex, le cockpit peu visible sera donc sommaire (bon ... j'avais dit ça pour le Stampe aussi :))

La finition alu poli sera tentée en peinture (Eric, un ami, l'essaye actuellement sur l'hélice. Je posterai des photos pour montrer le résultat.)
Le plan B serait une finition alu non poli, le plan C en flite metal ...

Je partage surtout ce montage pour permettre à certains de construire cet avion sans se fatiguer à inventer ce qui n'existe pas (j'ai vu que toi-même, tu cherchais de l'aide pour des dessins de nervures ! :)).
Du coup, Alain Ronk pourra proposer en plus du fuselage un short kit, un plan complet, le tout pensé pour des pièces du commerce (clé d'aile et trains)

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j'ai retrouvé des photos du moteur modifié par Modélisme Micromoteur Service:

22219904_944179022386720_1633697453660049874_o.jpg22219964_944179695719986_2030679393069398436_o.jpg22255104_944179245720031_2146353866627799234_o.jpg22289636_944178972386725_155849870884296472_o.jpg22291202_944179355720020_2761914561741126397_o.jpg
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=dudar2b9i_0

à+ Olivier
 

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Bonsoir Olivier

Comme le précise François, tu es un boulimique de la construction, de plus tu nous fais des oiseaux spéciaux très peu vu sur les terrains :applouse:

Je m’installe aussi au plus près pour ne rien perdre de ce nouveau projet....mais attention, comme te le rappelle JB, tu as un Venom à terminer ;)

Vivement la suite
Roland
 
Salut Roland,

le Venom avancera aussi pendant les temps de séchage :)

Tu as vu juste, j'aime bien ce qui sort de l'ordinaire, c'est ce qui m'avait déjà motivé à faire le Caudron ...
A sa sortie, le film "Aviator" m'avait fait découvrir les modèles inventés par Howard Hugues:

LDC.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=bSw9A-ZIo8M

On trouve aussi quelques vidéos intéressantes sur les constructions et utilisations de modèles RC pour le film:

https://www.youtube.com/watch?v=s8EC-Nk4Prg
http://www.h1racer.com/videos/

bonne journée,
Olivier
 

Fichiers joints

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