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  1. #1
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    Construction Hugues H-1 / 2.60 m

    Salut,

    j'ouvre ce poste car j'attaque doucement un kit acheté il y a un an.

    Il s'agit d'un Hugues H-1 ! j'adore la gueule de ce zingue, j'espère que vous aussi et surtout, j'espère ne pas être seul à le construire ou à vouloir le faire !

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-50.jpg

    le kit est celui de Ronk Aviation Résine, il se compose d'un fuselage en fibre, de la verrière, des montants de verrière et du capot.
    Un plan est fourni avec le dessin des couples et des nervures (la plus grande et la plus petite pour les ailes).
    https://ronk-aviation-resine.fr/howa...ugues-h-1.html

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-kit-fibre-howard-hugues-1.jpg

    (c'est Alain Ronk qui tient le fuselage )

    Il sera équipé d'un Saito 90 R3. Je l'ai aussi acheté l'an dernier, je souhaitais faire le rodage avant de le faire optimiser par Olivier Rogeau mais je n'ai jamais réussi à le faire tourner sur 3 cylindres !! :-(
    Il est donc directement passé par lui et depuis, il tourne ! il est équipé d'un pot annulaire Meier: https://www.meier-ringschalldaempfer.com/

    https://www.youtube.com/watch?v=dudar2b9i_0

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-20170915_215218.jpg

    N'étant pas fan des ailes en polystyrène coffré, j'ai bossé dur pour faire un plan DXF, cela me permet d'imprimer un plan de montage de l'aile et de laisser fraiser toutes les pièces.
    Comme d'habitude, je souhaite faire un avion beau et simple mais pas une maquette ! donc des impasses seront faites, notamment sur les trains rentrants.

    Je tiens à remercier Bertrand (PUB 147) qui m'a bien aidé pour trouver les profils d'aile non pas à partir d'un Naca XXXX mais à partir des dessins fournis (MERCI !!!! )
    Les nervures seront munies d'un pied afin de pouvoir le construire facilement à plat, en intégrant directement le vrillage de 1.5°

    Pour faciliter la construction, j'ai essayé de penser à tout: trous pour passage de pailles (pour les câbles) supports de trains, de servos etc.
    Avant de fraiser les pièces en bois, j'ai demandé à un ami (toujours le même: Fabrice de FET Production) de fraiser un lot de pièces en dépron 3 mm. Le coût est ridicule et permettra de vérifier que tout est juste.

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-image2.jpg

    Les accessoires prévus sont:
    - une clé d'aile en carbone avec son fourreau (diamètre externe 41 mm)
    - boîtiers de train Electron retract er50 à 85°

    voilà pour l'instant !

    Olivier

  2. #2
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Bonsoir Olivier,

    mais tu es devenu boulimique.....
    tu as à peine fini un avion que tu débutes une nouvelle construction.
    pas la peine de préciser que je m’installe au premier rang pour assister en direct à l’evolution Du projet.

    et puis, ne fais pas trop d'impasses.... ce serait nous priver

    bon courage
    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  3. #3
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    Merci François !

    au moins un lecteur !

    boulimique ... j'ai eu une crise d'achats mais je me soigne ! je vais finir ce qui est en cours et ensuite, stop ! Sauf si j'en vends ...

    Pour les impasses, un train "maquette" mériterait des heures de travail et je ne veux plus construire un avion pendant 2 ans ... je trouve la pression trop grande lors des premiers vols car même si on a tendance à oublier ce que ces jouets coûtent, tu n'oublies jamais le temps que tu y as passé !
    Le train sera donc issu d'un boîtier du commerce et de jambes normales, une simple trappe fera illusion.

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-hughesh1internals.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-hughesh1front.jpg

    L'aile sera peut-être partiellement coffrée avec juste un entoilage type Oratex, le cockpit peu visible sera donc sommaire (bon ... j'avais dit ça pour le Stampe aussi )

    La finition alu poli sera tentée en peinture (Eric, un ami, l'essaye actuellement sur l'hélice. Je posterai des photos pour montrer le résultat.)
    Le plan B serait une finition alu non poli, le plan C en flite metal ...

    Je partage surtout ce montage pour permettre à certains de construire cet avion sans se fatiguer à inventer ce qui n'existe pas (j'ai vu que toi-même, tu cherchais de l'aide pour des dessins de nervures ! ).
    Du coup, Alain Ronk pourra proposer en plus du fuselage un short kit, un plan complet, le tout pensé pour des pièces du commerce (clé d'aile et trains)

    ----

    j'ai retrouvé des photos du moteur modifié par Modélisme Micromoteur Service:

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-22219904_944179022386720_1633697453660049874_o.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-22219964_944179695719986_2030679393069398436_o.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-22255104_944179245720031_2146353866627799234_o.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-22289636_944178972386725_155849870884296472_o.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-22291202_944179355720020_2761914561741126397_o.jpg
    https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=dudar2b9i_0

    à+ Olivier

  4. #4
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    Bonsoir Olivier

    Comme le précise François, tu es un boulimique de la construction, de plus tu nous fais des oiseaux spéciaux très peu vu sur les terrains

    Je m’installe aussi au plus près pour ne rien perdre de ce nouveau projet....mais attention, comme te le rappelle JB, tu as un Venom à terminer

    Vivement la suite
    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  5. #5
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    Salut Roland,

    le Venom avancera aussi pendant les temps de séchage

    Tu as vu juste, j'aime bien ce qui sort de l'ordinaire, c'est ce qui m'avait déjà motivé à faire le Caudron ...
    A sa sortie, le film "Aviator" m'avait fait découvrir les modèles inventés par Howard Hugues:

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-ldc.jpg

    https://www.youtube.com/watch?v=bSw9A-ZIo8M

    On trouve aussi quelques vidéos intéressantes sur les constructions et utilisations de modèles RC pour le film:

    https://www.youtube.com/watch?v=s8EC-Nk4Prg
    http://www.h1racer.com/videos/

    bonne journée,
    Olivier

  6. #6
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Bonjour Olivier,

    géniales les vidéos.
    Howard était un génie touche à tout.

    On on attend les premières photos de l’assemblage.

    bonne journée
    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  7. #7
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    bonjour ça va faire plaisir à Alain de voir son kit mis en construction. La plupart des kits qu'ils fabriquent sont des modèles different de ce que l'on trouve habituellement. Me tarde aussi de voir l'évolution de la construction.Et en plus avec le bruit de ton moteur ça devrait faire de jolies vidéos réalistes.
    aucun n'est resté en l'air !

  8. #8
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    Hugues H-1 (fraisage de pièces types en dépron)

    Salut,

    Livraison hyper rapide d' Electron Retract, ça semble être du sérieux !

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-20180508_161935.jpg

    Sinon, ben on commence la construction ... afin de valider le plan, j'ai fait fraiser par Fabrice (FET Production) une partie des pièces en dépron.

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-31961892_10209772784876558_4298927255846912_n.jpg

    Tout est fait en 3 mm donc les épaisseur prévues ne sont pas respectées mais ça permet de voir d'éventuelles erreurs ou améliorations possibles.
    Je n'ai pas constaté d'anomalies sur les pièces, donc après 2-3 optimisations, je valide les pièces telles qu'elles sont dessinées.

    dérive:

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-20180508_162037.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-20180508_162134.jpg

    Stab:

    le fuselage sera traversé par un jonc carbone de 8 mm qui prendra sur les premières nervures.
    Un servo dans chaque stab, il y a assez de place ... baguettes pin de 8x8 prévues pour fixer la trappe.

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-20180508_162011.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-20180508_162005.jpg

    Ailes:

    J'ai essayé de penser à tout:
    * trous pour les pailles servant à passer les câbles (ailerons, flaps et trains)
    * Trou pour la clé d'aile donnant le bon dièdre
    * quelques allègements
    * trous de 20x30 pour les futurs supports de train
    * certaines nervures sont déjà fendues à l'arrière pour les flaps d'intrados

    Construction Hugues H-1  /  2.60 m-20180508_183809.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-20180508_162200.jpgConstruction Hugues H-1  /  2.60 m-20180508_162209.jpg

    voilà pour aujourd'hui ...

    à+ Olivier

  9. #9
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    Bonsoir Olivier,

    c’est bien pratique la table de billard pour assembler les éléments.
    démarrage sur les chapeaux de nervures!!!!

    il vole le 14 juillet.
    A bientôt
    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  10. #10
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Hello

    je peut dire que tu part vraiment à font .... j’espère que tu va contrôler les assis du fus si les nervures un fois coffrer épouse bien

    bonne continuation
    Plan/Construction Polikarpov I-153
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ech-1-5-a.html

    Hawker P1030 et P47 Reno
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ker-p1030.html
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...etop-70-a.html
    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

    Club GMR Bulle CH http://www.gmr-gruyere.ch/

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