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  1. #11
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    Merci ! J'ai bien reçu le plan. C'est tentant, un truc de plus dans la TodoList

  2. #12
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    Superbe.

    J'ai aussi reçu le plan PDF.

  3. #13
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    Merci pour le partage ! J'ai également reçu le plan ! Nikel

  4. #14
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    Bonjour à tous !

    Je vois que l'envoi des fichiers se fait bien , tant mieux ! Comme dit dans l'article , je suis de la vielle école et je maitrise peu l'outil informatique , c'est pourquoi le plan a été dessiné à la main ; il n'a pas la précision d'un plan informatisé , je m'en excuse à l'avance !

    ..cloisonnement des nervures ...



    ..au niveau de la clé d'aile , remplissage balsa et cloisonnement plus épais , le tout collé à l'araldite ...



    voici le schéma de principe , extrait du plan ...



    ..un renfort a été taillé (il supportera les efforts de la vis de fixation avant de l'aile )



    ...puis collé en place ...



    ..la nervure d'emplanture a reçu un renfort en CTP , pour le téton de centrage avant ...

    planeurs : Spatz (petit et grand) , ,bergfalke , Volcano , Pilatus , Bréguet Fauvette , Ventus ,
    avions construction perso: Tempest , bearcat, Cap 10C , fournier RF5 , Shadock , Seamaster ,bizut, Spitfire , remorqueur TUG, Beaver
    RTF : , acromaster , stilson reliant, , Suckoi 26 ,Ultra Stick 30cc , Ryan Navion , Nobler (VCC )
    radios : Futaba T12FG et T 14SG
    vidéos :http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhee

  5. #15
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    ...passons au coffrage ...j'utilise cette technique qui me donne satisfaction ...

    Je prend de l'ammoniaque que je passe sur une face du coffrage ..au bout de quelques instants , la planche de coffrage ressemble à une tuile romane !!





    le coffrage se fait en 2 étapes : un montage à blanc en laissant sécher (une nuit) le coffrage qui prend ainsi sa forme ...



    le coffrage est retiré , de la colle blanche est passé sur les longerons et les nervures , puis le tout est remis en forme ... sans oublier les chapeaux de nervures ..

    Dernière édition par robby 31; 05/10/2018 à 10h12
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  6. #16
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    Pas de soucis, moi aussi je suis plutôt old school et je fabrique à l'ancienne. Par contre je ne suis pas fan en vieillissant des découpes.... Tu as fait comment pour les pièces nervures etc... A la main ou découpe CAO. Dans ce dernier cas, as tu des plans pour faire découper laser ?

    D'avance merci pour ta réponse et continue à nous envoyer ce reportage photos.

    Joël

  7. #17
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    le bord de fuite est arasé au cutteur ...



    ...une fois fini ...




    le gros oeuvre de l'aile est terminé ...

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  8. #18
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    Citation Envoyé par EOL37 Voir le message
    Pas de soucis, moi aussi je suis plutôt old school et je fabrique à l'ancienne. Par contre je ne suis pas fan en vieillissant des découpes.... Tu as fait comment pour les pièces nervures etc... A la main ou découpe CAO. Dans ce dernier cas, as tu des plans pour faire découper laser ?

    D'avance merci pour ta réponse et continue à nous envoyer ce reportage photos.

    Joël
    Bonjour Joël !

    Désolé , pas de plans pour des découpes laser , tout est fait à la main ou avec la scie à chantourner ... je suis tout à fait pour ces nouvelles technologies car elles ont plein d'avantages , mais je ne connais personne dans mon coin pour m'initier à ce genre de technique ...
    Dernière édition par robby 31; 06/10/2018 à 13h43
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  9. #19
    Membre actif Avatar de EOL37
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    Idem pour moi, je ne connais personne en Touraine qui pourrait me former à la CAO. Avis aux volontaires

  10. #20
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    Pour la découpe c'est pas un problème, suffit de trouver un Fablab. Le soucis est d'avoir le plan au bon format. Peut être un imprimeur tireur de plan peut il le scanner et le transformer dans le fichier qui va bien.
    Phil.

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