Constuction en images d'un BEAVER

*Vincent : tout est dit dans la présentation de l'avion : envergure :1m70 , poids :un peu moins de 3 kgs (avec accus 4S) , charge alaire : 70 g:dm2
* Aiolos : voici l'adresse : modelemag@editions-lariviere.fr ... envoi gratuit du plan en fichier PDF sur simple demande .

l'aile est retournée et le coffrage du BA est mis en place ....





l'aile est remise à plat pour coller le coffrage du BF ....





L'autre demi aile est mise en chantier ...







le coffrage supérieur au niveau du BF est collé ...



Méthode pour avoir un BF bien doit et rigide ... (méthode décrite dans le plan)

Couper le coffrage inférieur d'une largeur suffisante .. le coffrage supérieur , lui, a été collé juste à la limite des queues de nervures ...
Une latte de balsa de la largeur du BF a été découpé...

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...puis collée en place sur le coffrage inférieur ... pour des grandes ailes et pour obtenir un BF aussi fin que possible tout en gardant de la solidité , le collage peut s'effectuer à l'époxy , et l'on peut également intercaler entre les deux du tissu de verre fin ...





Une fois sec il suffit d'araser le tout avec un cutteur pour avoir un BF très fin et bien rigide ...

 
Salut.

J'adore. Ça me rappelle les piges qu'on me demandait avec montage par l'image. Tellement plus simple que de longs discours.
A suivre jusqu'à la fin.

jacques
 
Super merci Robby pour les photos et l'adresse ! Je fais du demande du plan de ce pas !
Il est magnifique ton Beaver
 
voici le schéma du BF extrait du plan ...



le tube laiton de la clé principale est mis en place et collé ...



un renfort pour le BF a été taillé (il supportera les efforts de la vis de fixation d'aile )



...puis mis en place et collé à la PU (colle expansive qui permet de combler les jeux)



 
Le coffrage intrados au niveau de l'emplanture est collé ...



un renfort de queue de nervure en CTP a été découpé ( il servira à supporter les efforts du téton de centrage)

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..puis mis en place et collé ..

 
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