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  1. #131
    Membre Sénior Avatar de manager56
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    Bonjour,

    Pilotage avion:

    1/ oui le simulateur peut aider dans l'acquisition du pilotage,
    2/ l'accompagnement avec un moniteur en double commande est la bonne école pour apprendre


    La scie, à priori, sur la photo on distingue un moteur du type brushed Mabuchi
    https://product.mabuchi-motor.com/search.html

    Ces moteurs, sont des moteurs à courant continu en basse tension.
    En mesurant sa longueur et son diamètre, vous trouverez peut-être une référence chez Mabuchi ainsi que les caractéristiques.
    En l'alimentant avec une alimentation réglable (entre 6 et 12 Volt), vous pouvez l'essayer sans trop de risque.
    Dernière édition par manager56; 08/12/2019 à 09h03
    Cordialement.

  2. #132
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    Bonjour,

    cette petite scie est du matériel Maxicraft bien connu et fonctionne en 12v à 15 v...



    pour l'alimentation, il faut prévoir une capacité en courant de 5A, voire plus ... ( 3A pour l'alim d'origine )

    le seul défaut de cet engin, c'est le manque de maintien axial de la lame ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  3. #133
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    ok merci pour ces deux réponse de nouveau.
    je pense que pour couper des lattes c'est parfait et ses doigts aussi.
    les lames de scie sont difficile a trouver mais avec internet on trouve tout.
    dans le lot d'outillage et d'accessoires acheté,les trois avions que j'ais récupéré m'ont étés offerts par sa famille car ils ont compris qu'ils seront terminés et utilisés.
    il y a parmi eux le même [en noir sur la photo]que j'ais construit à mes 18 ans et qui une foie fini près à voler ,en chahutant dans ma chambre ma sœur Odile s'est affalée de tout son long dessus faisant de lui un jeux de mikado.
    c'est pourquoi je suis passé au modélisme naval aprèsCessna Cardinal de Aviomodelli-img_20191207_173913.jpg.Cessna Cardinal de Aviomodelli-img_20191207_185420.jpgCessna Cardinal de Aviomodelli-img_20191207_173848.jpg
    merci a vous et a bientôt

  4. #134
    Plus d'soleil, pfff..... Avatar de Balzakas'ket
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    Citation Envoyé par bizuth_74 Voir le message
    Bonjour,

    Le stab (rectangulaire) fait 780mm d'envergure, 180mm de corde dont 60mm pour le volet mobile et le profil est un NACA 0009.

    Ce Cessna 177 d'Aviomodelli………..

    L'article de RCM suggère d'ailleurs de renforcer la rigidité du fuselage par un couple en CTP multiplis 50/10 à la base de la dérive pour éviter un Flutter à vitesse rapide.

    Bons vols !

    Et bien non, ce n'est pas un 177, c'est bien un Cardinal, pas pareil. Quand à renforcer la dérive pour éviter un flûtage ça me fait un peu sourire. L'avion n'est pas un jet. Si on regarde bien en dessous du fuselage au niveau de la dérive il y a une bosse. Le bord de fuite du plan fixe de cette dérive doit descendre jusqu'à cette bosse et doit y être collé au font. Ca a comme rôle de rigidifier l'ensemble, pas besoin d'en rajouter comme dans la revue RCM. Sur cet avion moins il y a de poids derrière, mieux c'est.

    Après c'est vous qui voyez, le miens vole très bien à 5.5 Kg en ordre de vol. Attention, il allonge pas mal.
    Dernière édition par Balzakas'ket; 09/12/2019 à 18h38
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  5. #135
    Plus d'soleil, pfff..... Avatar de Balzakas'ket
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    Par contre je viens de voir qu'il manque un morceau à la queue: le stab doit être pris en sandwish dans une fente et il manque le morceau inferieur. Haî haî haî pour coller ce stab !!!!!
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  6. #136
    Plus d'soleil, pfff..... Avatar de Balzakas'ket
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    Les dimensions du stab sur le miens:
    Cessna Cardinal de Aviomodelli-sam_6844.jpg
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  7. #137
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    merci pour ces infos
    c'est pourquoi je cherche un livret d'origine qui accompagne l'avion dans sa boite avec ses plans.
    en pdf par exemple.
    je retourne chez la dame pour chercher les éléments manquants.
    je suis certain qu'il volera .
    j'y crois
    cdt

  8. #138
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    Grosse rectification de ma part:

    j'ai dis que le 177 et le Cardinal n'était pas le même avion. EH BEIN SI !!!!! C'est le même.

    Toute mes excuses……….

    Je l'ai confondu avec le 172. Lui a les montants aux ailes.
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  9. #139
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    Les dimensions du stab sur le miens:
    Cessna Cardinal de Aviomodelli-sam_6844.jpg
    dites moi svp si vous avez toujours les plans du votre pour refaire sa queue.
    je me demande si je ne vais pas faire un moule du fuselage complet et le re tirer en carbone.
    ce moteur m'a été donné avec l'avion et difficile de savoir quelle puissance il a.
    seuls inscriptions:
    made in italie by super tibre 90 et 2 sur le bouchon de bielle:
    Cessna Cardinal de Aviomodelli-img_20191210_091357.jpgCessna Cardinal de Aviomodelli-img_20191210_091440.jpg
    quant a l'autre monté avant sur le cessna noir en nettoyant l'avion j'ai trouvé sa notice de montage dans le fuselage.
    je pense que je vais donner l'ensemble a un débutant du club,compte tenus que je l'ai eu gratuitement.
    Cessna Cardinal de Aviomodelli-img_20191210_092639.jpg
    le plan de l'aile arrière est bon merci mais pouvez vous prendre une photo de la queue de votre cessna cardinal?
    cdt

  10. #140
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    ce moteur m'a été donné avec l'avion et difficile de savoir quelle puissance il a.
    seuls inscriptions:
    made in italie by super tibre 90 et 2 sur le bouchon de bielle:
    Super Tigre K90 avec palier avant démontable ...

    c'est un très bon moteur, à faire fonctionner " sur le couple " en dessous de 11000 t/mn; donc avec une 13 x 6, 14x6 ou 14x7 avec le pot d'origine : c'est un 61 réalésé, et les transferts sont un peu trop justes pour alimenter correctement le moteur à haut régime ...

    en tout cas, il a largement la puissance pour entraîner le Cardinal ...

    pour info, j'en ai 4 ici, dont un " légèrement gonflé " avec pompe et carbu OS ... ça décoiffe !
    mais il est inutile d'essayer de le faire tourner plus vite ! ( toujours les transferts ... )

    Alain
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