• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Construction Cessna Cardinal de Aviomodelli

Hello

:angel: après réflexion....... j'ai fouillé dans mon bazar et trouvé ceci , je pense que ça va mieux aller pour ce Cessna

gk1yxLGYubBktVUpspSyXS_ahT63rusq55NrdSw5VIk3R8noOMUfJpW0X9ToLPSxJlj-3VYxKDUjt9oxi6nK-I8pOaElEk6o3Jf1MtJgoE0R7Nxk5TrMeAZZw_gJltREfL81HQqR2P_NlWk-AOnqHWYTUNMJzk78eII67BZuAvA2rroVZTXhMS6BL2OGelnHEDL6tb3Z9fqEDs_ptqutwzOKasNwqolc5y3u9-Mo0O0pNGEKs7nHw6vsZ1HCa_tKo326WZBVBk4u3gAD8o0ZKetcEvKZG043p_9b1w0rmAzuXZpYWnptKqQM2WbN_w2bz6UOerzr_NCE6qGExTKqV5VRWUGeXG1uiDYSy7LAgiwAjpfpwVQXd2X4wW1HzmQFiUuLCtoqDjBnZYtZjbC00swEQWwgIMbgGtL-nRcWpkke-rH9-BSZo0bHtgu7GtCf1ZfYY4BRwvp7J94hq4hPLobyZackweSEdfE1vOCMeAFwff-5iVe1QWP0I6Na0QPg39rr5oxgafQwaIcvoXxKJsqfMj4GjJ05tZl2UidfLItqIvVgp-XI26W3E-KlR_nVu9n3lxGLtc8D1pgRA2bsywcZNMEa473bJ11dSgRV8q9vMA3CPCwTIeiDjrx21845GGU2z_cGNs7e3cC9jHNCAwuK5A=w1407-h791-no


Moteur Sk3 Propdrive 42-58 Kv500 (1300W)avec hélice 14 x 7 tri-pale Esc 85 et Lipo 5s 5000 et 6000

Je n'ai pas trouvé la comparaison avec un moteur 10 -15 ccm
donc je pense que mon choix est bon :-D

A+
 
pour remorquer : y en a jamais assez , plus ça tire fort plus c'est facile !!! ; cet avion volait avec des 10cc au moment ou il est sorti ; je me souviens encore il semblait énorme à coté de mon avion de début , et son pilote se battait avec une machine qui semblait allonger du diable à coté de nos trapanelles , c'était en 1989 / 1990 !!!!
 
Sur ce modèle, surtout pour remorquer, je poserai bien un 26 méthanol ou un 30 essence. Et des volets pour freiner en approche.
Phil.
 
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