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  1. #11
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    Citation Envoyé par fjaffre Voir le message
    Je me suis lancé ! voici le résultat.

    Nettoyage corde a piano a la dremel avec une brosse (mise a blanc). Un petit coup de lime dans la partie femelle pour railler un peu. Nettoyage a la patte a passiver, étamage et soudage.
    belle soudure , si toutes celles qu'on voyait étaient comme ça …...……...
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  2. #12
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    Nickel faudrait faire un test de traction sur une éprouvette pour voir, par curiosité.
    C'est pas faut, j'aurais peu ! maintenant tout est monté ... mais je reste assez confiant, du moins en ce qui concerne les soudures, parce que les 2 mm de corde a piano s'est léger quand même.

    Ci vous avez un retour sur des cordes a piano de 2mm sur un modèle de 4,5kg (pas de grosse 3D, vol tranche, déclanché, amateur quoi)
    Miniatures jointes Miniatures jointes Soudage commandes-img_20190528_162433_4.jpg   Soudage commandes-img_20190528_162457_9.jpg  
    Dernière édition par fjaffre; 28/05/2019 à 15h28

  3. #13
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    Pour moi, vraiment rien à redire sur ces soudures ... impeccable.

    coté résistance, la gouverne ( ou les charnières ... ou les dents du servo ...) aura cassé bien avant la soudure.
    restons à peu près lucides : il existe des calculateurs pour les efforts aérodynamiques sur les gouvernes.

    avec un gros moteur essence, on pourrait penser aux vibrations ... mais ce n'est pas le cas ici.

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  4. #14
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    J'ai deja fait le test de traction sur une cap de 2mm avec chape soudee Kavan

    Ca a faillit me couter des points de souture au doigt

    La chape s'est arrachée ou je ne m'y attendais pas... le pion soudé de la chape s'est arraché

    Soudage commandes-96d95d86-fa9b-4957-aab3-b4891a259dd2.jpeg

    Soudage commandes-5528835c-3507-4c00-879a-d7f012f9e1fd.jpg
    Dernière édition par fox02100; 28/05/2019 à 18h28

  5. #15
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    Le point délicat reste pour moi la phase inverse de la traction de la corde a piano. En traction on va tenir la gouverne, mais ne risque t'elle pas de plier en compression. Je dis cela car j'ai toujours fait des commandes directes en tige fileté de 3mm recouverte d'un tube carbone. C'est mon premier engin avec corde a piano.

  6. #16
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    Citation Envoyé par fjaffre Voir le message
    Le point délicat reste pour moi la phase inverse de la traction de la corde a piano. En traction on va tenir la gouverne, mais ne risque t'elle pas de plier en compression. Je dis cela car j'ai toujours fait des commandes directes en tige fileté de 3mm recouverte d'un tube carbone. C'est mon premier engin avec corde a piano.
    Le flambage en compression de la commande peut être rendu impossible en fixant la gaine, à intervalles réguliers, sur les couples du fuselage.

  7. #17
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    Bonjour,

    pour le flambement, en 2 mm il y a une solution ...

    - j'utilise des gaines extérieures ( tube ) Sullivan soutenues régulièrement

    - j'enfile sur la " càp " des petits tronçons ( 1cm ) de la " tringle " Sullivan tous les 8 à 10 cm : ces tringles sont creuses, donc ça se monte facile !

    - on glisse la " brochette " dans la gaine

    et voilà une commande semi-rigide qui coulisse parfaitement et sans jeu ...

    on doit pouvoir faire des paliers voire la gaine complète avec de la durite de frein DASHx ( au rayon prépa automobile ! ) ... c'est un tube ... TEFLON

    il y a aussi :

    en 2mm

    https://www.ebay.fr/i/133053484703?c...4aAhU0EALw_wcB

    https://www.ebay.fr/i/182490638470?c...IaAjZDEALw_wcB à condition de pouvoir coller le teflon ...

    en 3 mm
    https://www.ebay.fr/itm/Durite-de-fr...EAAOSwGYVXCoqA
    Dernière édition par Acetronics2; 29/05/2019 à 07h59
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  8. #18
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    Dans le fuselage la gaine est maintenue tous les 10 cm, je pense pas que cela bouge a cet endroit. Je pensait plus en dehors de la gaine, entre mes palonniers et la gaine il y a 10 cm dans le vide.

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