Bon ben voilà…, je l'ai descendu
Faut dire, qu'ayant eu la bonne idée de faire mon atelier sous le toit de la maison, j'avais un doute sur mes capacités à descendre et monter les 2 étages avec mon avion à bout de bras…, pas facile avec un fuselage de quasi 14kg et de plus 1m80 de longueur
J'ai commencé par réaliser une protection du moteur servant également de base pour le poser verticalement.
Cette protection est constituée d'un manchon en PLA imprimé 3D et d'une collerette en CtP de 6mm collée et vissée par quelques vis agglo. Pour faire propre j'ai barbouillé l'ensemble d'une bonne couche de peinture
Une fois fixé en lieu et place de l'hélice, cette pièce offre une certaine protection du moteur (particulièrement des culbuteurs), et permet de poser verticalement le fuselage avec une certaine sécurité, le poids du moteur aidant à une relative stabilité
Il me restait à le descendre…, une bonne sangle passée autour des jambes de train m'a permis de le porter à bonne hauteur par la main droite, la main gauche sous le stab pour le maintenir verticalement et…, en avant
Pour faciliter le passage des portes j'ai fait toutes les manips sans les roues, la protection du tronçon central de l'aile supérieure s'est montrée également bien utile et efficace
Comme il était descendu j'en ai profité pour vérifier qu'il rentrait bien dans la voiture…, c'est juste mais ça rentre
La petite touche finale, j'ai collé sur la dérive le logo Stearman qu'un gentil copain m'a découpé sur sa machine laser
Voilà, prochaine étape, l'amener au terrain pour ses premiers tours d'hélice
A+ JP