manager56
Membre Sénior
Bonjour GPY30 et à tous,
D'abord, bravo ton planeur est réussi.
J'ai regardé un peu de quoi il s'agissait, et l'allure de ce planeur me tente bien, je vais donc essayer de récupérer un plan.
Pour ce qui est du dièdre, c'est normal qu'un 2 axes ait beaucoup de dièdre, connais-tu sa valeur par aile en degré ?
Un point me surprend, il semble que le point de centrage à proximité de l'emplanture du fuselage soit derrière le bord de fuite de l'aile (suivant le croquis du site (http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Aeromodeles_antiques/Choucas/Choucas.htm) consacré à ce planeur.
Ce qui ne serait pas étonnant étant donné le fort angle de delta des ailes.
Donc, je ne vois pas bien comment est vérifié ce centrage sur ton banc de mesure.
Comme il s'agit du kit Caramba, peut être que l'aile n'a pas le même angle de delta que le plan d'origine ?
Envisages-tu la réalisation d'un pylône pour une éventuelle motorisation ?
D'abord, bravo ton planeur est réussi.
J'ai regardé un peu de quoi il s'agissait, et l'allure de ce planeur me tente bien, je vais donc essayer de récupérer un plan.
Pour ce qui est du dièdre, c'est normal qu'un 2 axes ait beaucoup de dièdre, connais-tu sa valeur par aile en degré ?
Un point me surprend, il semble que le point de centrage à proximité de l'emplanture du fuselage soit derrière le bord de fuite de l'aile (suivant le croquis du site (http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Aeromodeles_antiques/Choucas/Choucas.htm) consacré à ce planeur.
Ce qui ne serait pas étonnant étant donné le fort angle de delta des ailes.
Donc, je ne vois pas bien comment est vérifié ce centrage sur ton banc de mesure.
Comme il s'agit du kit Caramba, peut être que l'aile n'a pas le même angle de delta que le plan d'origine ?
Envisages-tu la réalisation d'un pylône pour une éventuelle motorisation ?