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Sujet : Etrich Taube

  1. #1
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    Etrich Taube

    Bonjour les constructeurs,

    J'ai récupéré il y a quelque temps un kit presque terminé d'un Taube d'environ 2 m d'envergure.

    Le fuselage est quasi fini, il reste l'empennage à faire. Les ailes à redresser (vrillage suite à un mauvais stockage)

    Je suppose que c'est un kit "Flair" à l'origine, mais malheureusement je n'ai pas pu récupérer de plans ou de notice.

    J'ai quelques interrogations sur comment construire la partie "cockpit", et si j'ai déjà les parties fixes de la dérive et du stabilisateur, je n'ai rien pour les gouvernes ...

    Le kit Flair à disparu des commerces, alors si l'un d'entre vous avait des infos, plans, je suis preneur...

    Ce kit me tient à cœur, il appartenait à l'ancien président de mon club. Je n'ai pas eu la chance de le connaitre, il est décédé avant que j'arrive, mais on m'en a tellement parlé que j'ai l'impression qu'il est toujours présent sur le terrain ...

    Merci d'avance.
    Dernière édition par Elmegwen; 02/10/2019 à 08h20

  2. #2
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    Une petite tour la pour commencer,,

    https://outerzone.co.uk/search/resul...?keyword=taube
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  3. #3
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    Merci pour le lien, mais j'étais déjà passé par là, et rien sur le kit de chez Flair ...

  4. #4
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  5. #5
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    Ca aussi j'avais trouvé. C'est d'ailleurs ce qui m'a permis d'identifier mon kit comme étant un Flair (enfin, je suppose), grace à cette photo que j'ai pu visualiser sur un de ces sites :Etrich Taube-610541.jpg

  6. #6
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    En fait, ce sont surtout des plans qui m'intéresseraient ...

  7. #7
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    C'est ne pas du Balsa USA comme kit ?.
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  8. #8
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    Alors, jusqu'à présent je croyais que Balsa USA ne commercialisait qu'un 40", mais je viens de voir qu'il ont aussi un 83", qui correspond à peu près au mien, et aussi au kit de chez Flair.

    La différence que je constate est que le kit Balsa USA est équipé d'ailerons, alors que le kit Flair non, ce qui correspond au mien...

  9. #9
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    Alors tu as bien un Taube de Flair, excellent modèle.
    J'ai construit le mien durant l'hiver 2017, il est donc resté dans la boîte plus de 25 ans...
    Je l'ai motorisé avec un Saito 40 première géneration, à culbuteurs apparents, et croyez le ou non mais il est presque surpuissant pour cet oiseau de 2,1 Kg et 2 mètres d'envergure!
    Tu aurais besoin des détails de l'empennage? Je pourrais te faire des photocopies des parties concernées et te les envoyer.....

    Christophe

    Etrich Taube-img_0253.jpg

  10. #10
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    Aaaaaaaah génial !!!

    Oui, si tu peux me faire des copies de détails ça serait super. Donc il me faudrait :

    l'empennage,
    comment faire le cockpit sur le dessus de l'aile,
    le train d'attero (celui en place m'a l'air excessivement massif, j'ai peur que ça ne fasse du poids excédentaire...
    le haubanage
    ...

    J'ai un OS48 FS en stock, ça fait peut-être un peu beaucoup, mais il ira dessus ...

    Si tu as aussi les indications du centrage, position du CG et tout et tout (à priori 6" derrière F5, mais ou est F5 ?) ...

    J'envisage de modifier les ailes pour ajouter des ailerons (il y a quelques "constructeurs" à en mettre sur le Taube

    J'essaie de te faire quelques photos (ce soir ou demain) de mon kit, tu verras ainsi ou il en est ...

    Très beau le tien, comment vole-t-il ?

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