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  1. #11
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Très beau.
    comme d’habitude
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  2. #12
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    Chinook (suite)

    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Très beau.
    comme d’habitude
    merci François !
    te concernant, j'ai un peu perdu le fil ... tu as avancé sur le P-47 ?

    derniers travaux sur le Chinook:

    - collage de la structure supérieure
    - collage de 3 coffrages en dessous

    -20191102_192710.jpg

    - le tube en alu reliant la cabine à l'empennage a été légèrement poli (à la main, avec du Mir) et la partie qui sera collée a été poncée

    -20191102_194635.jpg

    à+ Olivier

  3. #13
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Concernant le P47, non , je n’ai,pas avancé. Je me fais assez chambrer par les papys du forum....lol
    Faut dire aussi, que les papys cassent un peu de bois, donc je répare leurs zozios.
    J’ai un FW TA 152 sur l’établi....
    Il faut que l’année prochaine, je reprenne mes constructions en cours. Un Piper puis le P47.

    question sur la fixation du tube.
    est il prévu une goupille transperçante pour interdire toute rotation du tube?
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  4. #14
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    - j'ai découpé le tableau de bord en ABS, collé puis peint en noir mat. Graupner propose une feuille à coller mais comme il me restait des instruments en relief à l'échelle 1/4, je les ai utilisés. Non pas pour faire une maquette mais juste pour donner un peu de vie au modèle.
    Ben oui, c'est ça !!!
    Quand je vois l'attention que tu portes à la finition de tes modèles, je suis sûr qu'il ne faudrait pas te pousser beaucoup pour en faire une maquette
    Dans tous les cas, bonne construction et fais toi plaisir !

    A+ JP

  5. #15
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    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    question sur la fixation du tube.
    est il prévu une goupille transperçante pour interdire toute rotation du tube?
    Salut,

    à l'avant, le tube traverse 3 couples en CTP. Pas de goupille ou autre prévu à cet endroit, c'est pour ça que j'ai poncé le tube car il sera collé, sans doute avec de l'epoxy 24h chargé de floc de coton.
    A l'arrière par contre, le support de l'empennage se visse à travers le tube ... les pièces sont en cours de séchage, je posterai des photos demain (enfin tout à l'heure vu qu'il est 1H46 )

    à+ Olivier

  6. #16
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    Chinook (question pour motorisation électrique)

    re-

    j'oubliais ... si parmi vous se cachent des experts en motorisations électriques, je veux bien vos avis !

    - l'avion devrait finir dans les 3.2 kg
    - la place étant comptée pour l'hélice, elle fera maximum 14 cm de rayon soit 11 pouces si je respecte l'emplacement prévu pour le moteur.
    - la vitesse n'étant pas très intéressante, je privilégierai le couple donc peut-être qu'une hélice 3 pales sera le meilleur choix ...

    Un avis pour le moteur et la tension à prévoir (4S - 5S) ?

    à+ Olivier

  7. #17
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    Chinook (suite)

    Salut,

    aujourd'hui, j'ai assemblé le haut du fuselage. C'est une caisse qui tiendra les ailes, supportera le moteur et accueille le réservoir. Dans mon cas, ce sera l'accu qui y sera normalement logé.

    -20191103_214311.jpg-20191103_214306.jpg

    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    question sur la fixation du tube.
    est il prévu une goupille transperçante pour interdire toute rotation du tube?
    voici une explication en image de l'arrière. Je pense qu'il est plus facile de monter tout l'empennage, d'attendre que les ailes puissent être fixées puis on colle le tube dans le fuselage en respectant la géométrie ...

    -20191103_152921.jpg-20191103_152943.jpg-20191103_153804.jpg-20191103_153810.jpg

    J'ai aussi soudé les 2 cordes à piano composant le train ensemble, peint le tout en noir mat et mis en place:

    -20191103_214344.jpg

    voilà pour ce weekend !

    à+ Olivier

  8. #18
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    Bsr Olivier,

    le concepteur a prévu un montage de l´empennage arrière visé mais pas pour la liaison tube fuselage.
    surprenant de mon point de vue.

    j’ai hâte de voir l’ULM terminé.
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  9. #19
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    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Bsr Olivier,

    le concepteur a prévu un montage de l´empennage arrière visé mais pas pour la liaison tube fuselage.
    surprenant de mon point de vue.
    j’ai hâte de voir l’ULM terminé.
    faudra pas être pressé ! je prends mon temps

    pour sécuriser le tube ... ce ne serait pas compliqué de rajouter un bloc de samba collé à un couple et une vis.

  10. #20
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    Chinook (installation moteur)

    Salut,

    long weekend mais petites avancées !

    - j'ai d'abord créé un emplacement pour l'accu 4S, il sera calé pendant le vol grâce à la trappe.

    -20191111_223140.jpg-20191111_223134.jpg

    - j'ai fabriqué la trappe qui se vérouille grâce à un verrou:

    -20191111_161344.jpg-20191111_160154.jpg

    - j'ai acheté un moteur 1020 kw, 960 W, il sera alimenté en 4S et tourne pour l'instant une tripale 11x7. J'ai tourné les colonnettes moi-même et les ai peintes en noir. On fera de vrais tests plus tard mais ça a l'air de mieux pousser qu'un OS 46 FX (que j'avais sur mon 1er Chinook)

    -20191111_204701.jpg-20191111_160804.jpg

    - pour finir, j'ai fait une petite entrée d'air pour refroidir le contrôleur:

    -20191111_223040.jpg

    à bientôt,
    Olivier

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