OS-57
Membre Sénior
Bonjour,
après quelques avions compliqués à construire, j'ai souhaité m'octroyer une pause en reconstruisant mon premier avion à moteur.
Je ne sais pas si ce type d'avion va intéresser beaucoup d'entre vous car il faut l'avouer, il ne brille pas par sa beauté !
L'avion est un ULM que Graupner a commercialisé dans les années 80, il s'appelle Chinook, son envergure est de 1.985 m. exactement.
J'avais galéré à le construire car c'était ma 2è construction, j'avais 17 ans je crois ... la commande des ailerons était prévue avec des servos linéaires qui n'existaient déjà plus quand j'ai entamé la construction.
Graupner indiquait des moteurs de 6.5 cc 2T ou 7.5 cc 4T. Le mien était équipé d'un OS 46 FX donc 7.5 cc 2T et ce n'était pas très violent.
J'ai donc retrouvé une boite sur Ebay. J'avoue, pas donnée ... mais le vintage a la cote en ce moment. Le pilote d'origine en option est quasi introuvable, j'y mettrai donc un autre.
J'aimerais le faire dans les coloris proposés, à voir comment faire sans trop l’alourdir avec 4 peintures différentes. Pour la motorisation, ce sera soit un 4T, soit un moteur brushless.
j'oubliais ... c'est une reproduction d'un ULM existant:
https://www.youtube.com/watch?v=pqlzw-aQMjk
à+Olivier
après quelques avions compliqués à construire, j'ai souhaité m'octroyer une pause en reconstruisant mon premier avion à moteur.
Je ne sais pas si ce type d'avion va intéresser beaucoup d'entre vous car il faut l'avouer, il ne brille pas par sa beauté !
L'avion est un ULM que Graupner a commercialisé dans les années 80, il s'appelle Chinook, son envergure est de 1.985 m. exactement.
J'avais galéré à le construire car c'était ma 2è construction, j'avais 17 ans je crois ... la commande des ailerons était prévue avec des servos linéaires qui n'existaient déjà plus quand j'ai entamé la construction.
Graupner indiquait des moteurs de 6.5 cc 2T ou 7.5 cc 4T. Le mien était équipé d'un OS 46 FX donc 7.5 cc 2T et ce n'était pas très violent.
J'ai donc retrouvé une boite sur Ebay. J'avoue, pas donnée ... mais le vintage a la cote en ce moment. Le pilote d'origine en option est quasi introuvable, j'y mettrai donc un autre.
J'aimerais le faire dans les coloris proposés, à voir comment faire sans trop l’alourdir avec 4 peintures différentes. Pour la motorisation, ce sera soit un 4T, soit un moteur brushless.
j'oubliais ... c'est une reproduction d'un ULM existant:
https://www.youtube.com/watch?v=pqlzw-aQMjk
à+Olivier
