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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de OS-57
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    Construction Vintage: le Chinook de Graupner, un ULM de 2 mètres

    Bonjour,

    après quelques avions compliqués à construire, j'ai souhaité m'octroyer une pause en reconstruisant mon premier avion à moteur.
    Je ne sais pas si ce type d'avion va intéresser beaucoup d'entre vous car il faut l'avouer, il ne brille pas par sa beauté !

    L'avion est un ULM que Graupner a commercialisé dans les années 80, il s'appelle Chinook, son envergure est de 1.985 m. exactement.
    J'avais galéré à le construire car c'était ma 2è construction, j'avais 17 ans je crois ... la commande des ailerons était prévue avec des servos linéaires qui n'existaient déjà plus quand j'ai entamé la construction.
    Graupner indiquait des moteurs de 6.5 cc 2T ou 7.5 cc 4T. Le mien était équipé d'un OS 46 FX donc 7.5 cc 2T et ce n'était pas très violent.

    J'ai donc retrouvé une boite sur Ebay. J'avoue, pas donnée ... mais le vintage a la cote en ce moment. Le pilote d'origine en option est quasi introuvable, j'y mettrai donc un autre.
    J'aimerais le faire dans les coloris proposés, à voir comment faire sans trop l’alourdir avec 4 peintures différentes. Pour la motorisation, ce sera soit un 4T, soit un moteur brushless.

    -20190926_180111.jpg-20190926_180142.jpg-20190926_180338.jpg

    j'oubliais ... c'est une reproduction d'un ULM existant:
    https://www.youtube.com/watch?v=pqlzw-aQMjk

    à+Olivier

  2. #2
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    Très bonne idée!
    Il y a quelques années (45!) j'avais construit le WindPuff de Svenson, lui aussi inspiré d'un ULM grandeur :

    -svenson-wind-puff.jpg
    G
    Son plan est téléchargeable chez Outerzone.co.uk mais comme pour le Graupner, trouver le pilote est mission impossible.

  3. #3
    Membre actif Avatar de the chris
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    …/...Je ne sais pas si ce type d'avion va intéresser beaucoup d'entre vous car il faut l'avouer, il ne brille pas par sa beauté ! …/...
    Et bien moi, je vais la suivre cette construction.
    Si tu savais comme j'ai lorgné sur les pubs de ce modèle dans les magazines et une fois, lors d'un petit salon de modélisme pas loin de chez moi … Mais à ce moment-là , pas les moyens …
    Bien évidemment, ce n'est que mon avis

  4. #4
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    Sympa ce modèle. On doit pouvoir faire des vols tranquilles avec. Et ça change des avions de voltige ou warbird.
    On va te suivre dans la construction.
    Phil.

  5. #5
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Bonjour Olivier,

    excellente idée.
    je suis ton nouveau projet.
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de OS-57
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    Citation Envoyé par klot Voir le message
    Très bonne idée!
    Il y a quelques années (45!) j'avais construit le WindPuff de Svenson, lui aussi inspiré d'un ULM grandeur :
    -svenson-wind-puff.jpg
    Son plan est téléchargeable chez Outerzone.co.uk mais comme pour le Graupner, trouver le pilote est mission impossible.
    J'aime bien les trucs étranges ! par contre, ne plus réussir à trouver le pilote de ta photo est peut-être une bonne chose ! il fait peur !

    Citation Envoyé par the chris Voir le message
    Et bien moi, je vais la suivre cette construction.
    Si tu savais comme j'ai lorgné sur les pubs de ce modèle dans les magazines et une fois, lors d'un petit salon de modélisme pas loin de chez moi … Mais à ce moment-là , pas les moyens …
    C'est mon parrain qui m'avait offert ce kit quand j'avais une quinzaine d'année ... Aujourd'hui, tu le retrouves
    parfois sur Ebay.de aux alentours de 300 €

    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Sympa ce modèle. On doit pouvoir faire des vols tranquilles avec. Et ça change des avions de voltige ou warbird.
    On va te suivre dans la construction.
    Phil.
    merci !

    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Bonjour Olivier,
    excellente idée.
    je suis ton nouveau projet.
    Merci François, on est d'accord que ce sera sans doute moins technique que la construction d'un P-47 Ziroli

  7. #7
    Membre Sénior Avatar de OS-57
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    Salut,

    maintenant que le sujet est lancé, il faut bien commencer !

    je suis descendu dans l'atelier avec l'objectif de coller une bonne partie du fuselage ... c'était sans compter sur la médiocre qualité des découpes ! je ne me souviens plus du premier kit mais ici, ce n'est pas terrible ! Certaines découpes sont à peine visibles sur 1 côté ! Moi qui apprécie la beauté intérieur d'une construction, j'ai eu du boulot ! traçage des formes au crayon, découpe et fraisage à la Dremel:

    -20191028_222828.jpg-20191028_223541.jpg-20191028_225147.jpg-20191028_230912.jpg

    Du coup, je me suis limité à ça et j'ai fait un montage à blanc pour vérifier les premiers ajustements:

    -20191028_232750.jpg

    Ici, le pilote au 1/4 qui devrait pouvoir y prendre place:

    -20191028_214253.jpg

    à la prochaine !
    Olivier

  8. #8
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    Salut Olivier

    Que ne voilà t-il pas un nouveau sujet particulier...
    Tu vas nous concocter un superbe oiseau !

    Vivement la suite
    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  9. #9
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    Chinook (suite)

    Salut,

    j'ai profité de ce jour férié pour avancer un peu ...

    - j'ai collé quelques pièces du fuselage. Comme je n'ai pas réussi à retrouver le pilote que Graupner proposait en option, j'ai modifié le fond pour accueillir un pilote 1/4 complet.
    Pour avoir un état de surface correct, je l'ai traité avec de l'enduit nitrocellulosique + apprêt. Après ponçage, il sera peint en gris foncé mat.

    -20191101_205130.jpg-20191101_213027.jpg-20191101_234001.jpg

    - j'ai découpé le tableau de bord en ABS, collé puis peint en noir mat. Graupner propose une feuille à coller mais comme il me restait des instruments en relief à l'échelle 1/4, je les ai utilisés. Non pas pour faire une maquette mais juste pour donner un peu de vie au modèle.

    -20191030_234612.jpg-20191101_204947.jpg-20191101_233638.jpg

    - voilà donc à quoi ressemblera l'intérieur:

    -20191101_212528.jpg

    à+ Olivier

  10. #10
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    Chinook (suite)

    Salut,

    profitant d'un temps de séchage, j'ai bossé sur les roues. J'ai tapé dans mon stock et volontairement, j'ai préféré utiliser des roues de 9 cm au lieu de 7.5 cm indiquées sur le plan. D'une, les photos du vrai montrent des roues apparemment plus grandes et de deux, je vole principalement sur des pistes en herbe.

    - J'ai d'abord repercé les roues pour les baguer (tube en laiton)
    - J'ai brossé puis peint les jantes en gris alu, les creux au feutre indélébile noir puis un voile de vernis. Les jantes ne se démontaient pas, j'ai utilisé un capuchon d'activateur ayant pile-poil le bon diamètre comme masque.

    -20191102_110351.jpg-20191102_110420.jpg-20191102_110459.jpg-20191102_112139.jpg

    - contrairement au plan, j'ai rebouché le trou par lequel les servos dépassent dans le cockpit mais du coup, je dois utiliser des servos moins haut. J'ai trouvé quelques critiques sur internet mais j'en ai sur mon Ultimate et ne rencontre aucun souci. 2 Servos Protronik 9752 TG-D s'occuperont de la dérive et de la profondeur (13 kg en 4.8 V ou 18 kg en 6 V, à voir ...)

    -20191102_111831.jpg

    - le fond du cockpit a finalement été peint en gris foncé (après une légère pulvérisation de peinture granit, pour donner un peu de relief)

    -20191102_114205.jpg

    à+ Olivier

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